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國(guó)外機(jī)場(chǎng)為何看好“刷臉”技術(shù)?縮短時(shí)間提升安全性
2017年05月17日 13:37:05來源:飛機(jī)庫(kù)微信公眾號(hào)點(diǎn)擊量:38704
導(dǎo)讀近,據(jù)Tnooz報(bào)道,達(dá)美航空正在測(cè)試人臉識(shí)別技術(shù),以驗(yàn)證該技術(shù)是否能夠加速行李托運(yùn)流程。達(dá)美在明尼阿波尼斯機(jī)場(chǎng)安裝了4臺(tái)自助行李托運(yùn)機(jī)器,其中一臺(tái)將配備能夠?qū)蛻艉退麄兊淖o(hù)照照片進(jìn)行匹配的技術(shù)。這樣,達(dá)美的工作人員就無(wú)需再對(duì)乘客的身份進(jìn)行核實(shí)。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 新聞】據(jù)法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》編譯報(bào)道,據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》4月13日的消息,法國(guó)邊境警察總局長(zhǎng)大衛(wèi)·斯庫(kù)利(DAVID SKULI)指出,法國(guó)機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)安檢,人臉識(shí)別安檢系統(tǒng)將取代指紋檢查。邊境警察總局長(zhǎng)接受參議院申根協(xié)定調(diào)查委員會(huì)聽證期間,透露了許多有關(guān)機(jī)場(chǎng)安檢的信息。
 
國(guó)外機(jī)場(chǎng)為何看好“刷臉”技術(shù)?縮短時(shí)間提升安全性
 
  由參議員讓-克洛德·勒吉埃(JEAN-CLAUDE REQUIER)與弗朗索瓦-諾埃爾-布費(fèi)(FRANCOIS-NOEL BUFFET)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查委員會(huì)對(duì)法國(guó)退出申根的利弊進(jìn)行了調(diào)查研究,日前公布了582頁(yè)的聽證報(bào)告。斯庫(kù)利在參議院聽證期間描述了法國(guó)未來的情況:“在法國(guó)港口和機(jī)場(chǎng),傳統(tǒng)的空間將配備現(xiàn)代化工具,將優(yōu)先使用人機(jī)交互界面系統(tǒng)。”換句話說,將加強(qiáng)使用電子電腦設(shè)備協(xié)助人員安檢。
 
  這位資深警官表示,行政當(dāng)局沒有其他的選擇。他指出,目前在戴高樂機(jī)場(chǎng)過境的旅客將近有6400萬(wàn)人,3年后將增達(dá)8000萬(wàn)人。“我們不再可能設(shè)立全人工來應(yīng)付客流量大增的情況。”他指出:“申根外部邊境必須增設(shè)生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口(PARAFE),使用人臉識(shí)別現(xiàn)代科技。也將發(fā)展預(yù)檢(PRE-CHECK)快速安檢程序(給予某些經(jīng)常乘坐飛機(jī)的??涂焖侔矙z優(yōu)待)。”
 
  邊境警察局答應(yīng)將使用“功能經(jīng)過改良的COVADIS系統(tǒng)”。COVADIS的全稱是“加密*件自動(dòng)檢查與核實(shí)”系統(tǒng),是一種旅行證件光學(xué)閱讀軟件,它只需幾秒鐘就可同時(shí)詢問警方幾個(gè)不同的檔案庫(kù),但是需要改良才能閱讀生物特征護(hù)照上的芯片。
 
  不久的將來,人臉識(shí)別安檢系統(tǒng)將取代指紋檢查。其主旨是核對(duì)每個(gè)旅客的面貌,與*件真正持有人的加密照片進(jìn)行核對(duì)。將來還可能仿效美國(guó)的做法,對(duì)旅客眼球虹膜進(jìn)行核對(duì)。
 
  斯庫(kù)利也介紹了部署生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口二號(hào)計(jì)劃(PARAFE 2):目前已在巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)、奧利機(jī)場(chǎng)以及馬賽機(jī)場(chǎng)設(shè)立42道閘門,目標(biāo)是3年內(nèi)設(shè)立81道閘門,終將設(shè)立將近160道閘門。
 
  如果一切按計(jì)劃順利進(jìn)行,在安檢不松懈的情況下,旅客通過安檢程序的速度將保持暢通。法國(guó)也在試行其他自動(dòng)化系統(tǒng),引導(dǎo)旅客人潮走向一些“電子隧道”,在隧道里面“聞嗅”藏匿在鞋子里面的炸藥痕跡,掃描全身,同時(shí)用攝像機(jī)拍攝臉部,需要時(shí)立刻與*的檔案照片進(jìn)行比對(duì)。
 
  近,據(jù)Tnooz報(bào)道,達(dá)美航空也正在測(cè)試人臉識(shí)別技術(shù),以驗(yàn)證該技術(shù)是否能夠加速行李托運(yùn)流程。達(dá)美在明尼阿波尼斯機(jī)場(chǎng)安裝了4臺(tái)自助行李托運(yùn)機(jī)器,其中一臺(tái)將配備能夠?qū)蛻艉退麄兊淖o(hù)照照片進(jìn)行匹配的技術(shù)。這樣,達(dá)美的工作人員就無(wú)需再對(duì)乘客的身份進(jìn)行核實(shí)。
 
  達(dá)美稱它是美國(guó)航企當(dāng)中擁有這種自動(dòng)識(shí)別人臉功能的航空公司。國(guó)內(nèi)和旅客都將可以使用達(dá)美的自助行李托運(yùn)機(jī),但要使用那臺(tái)專門配備了人臉識(shí)別技術(shù)的行李托運(yùn)機(jī),乘客必須要有美國(guó)護(hù)照。使用其它形式*件的乘客,可以使用另外三臺(tái)行李托運(yùn)機(jī),這三臺(tái)托運(yùn)機(jī)具有自助貼行李標(biāo)簽功能。
 
  在測(cè)試期間,達(dá)美航空將收集乘客反饋意見并進(jìn)行流程分析,確保新系統(tǒng)能夠改善整體客戶體驗(yàn)。研究顯示,自助行李托運(yùn)服務(wù)每小時(shí)處理的旅客數(shù)量可以增長(zhǎng)一倍。達(dá)美將通過測(cè)試驗(yàn)證這一研究結(jié)果是否準(zhǔn)確,它已經(jīng)在這四臺(tái)行李托運(yùn)機(jī)上投入了60萬(wàn)美元。
 
  為了簡(jiǎn)化機(jī)場(chǎng)流程,近年來達(dá)美先后采取了一系列舉措,包括使用射頻身份識(shí)別技術(shù)跟蹤行李。達(dá)美的終目標(biāo)就是減少機(jī)場(chǎng)大廳的擁堵,緩解旅客辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)的緊張。芬蘭航空也在測(cè)試值機(jī)時(shí)的人臉識(shí)別功能。荷蘭航空正在測(cè)試人臉識(shí)別技術(shù)以加快登機(jī)流程。
 
  原標(biāo)題為“達(dá)美航空測(cè)試人臉識(shí)別技術(shù) 加速行李托運(yùn)流程"
關(guān)鍵詞 人臉識(shí)別識(shí)別技術(shù)生物識(shí)別
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