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多方角逐智慧路燈 誰能先嘗甜頭?
2017年03月31日 10:05:00來源:智能交通點擊量:38416
導(dǎo)讀LED路燈通過改造升級,還可以搭載智能安防、微基站、信息發(fā)布、新能源電動汽車充電樁等系統(tǒng),從而成為智慧城市建設(shè)樹立的“*”。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】隨著近年打造“智慧城市”的概念大行其道,人們也開始思考,除了一如既往地提供照明的功能,星羅棋布的城市路燈利用自身的特點優(yōu)勢,還能再多做點什么?有行業(yè)專家就曾經(jīng)表示,在不久的未來,無線WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等領(lǐng)域,都可以依托路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。而LED路燈通過改造升級,還可以搭載智能安防、微基站、信息發(fā)布、新能源電動汽車充電樁等系統(tǒng),從而成為智慧城市建設(shè)樹立的“*”。
 
多方角逐智慧路燈 誰能先嘗甜頭?
 
  目前智慧路燈市場的概況
 
  互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的紅利還未呈現(xiàn)消退的現(xiàn)象,“信息化”時代的另一重要發(fā)展階段——物聯(lián)網(wǎng)又到來了。近年來,物聯(lián)網(wǎng)這一新概念迅速席卷整個社會。物聯(lián)網(wǎng)即物物相連的互聯(lián)網(wǎng),它通過智能感知、識別技術(shù)與普適計算等通信感知技術(shù),廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中,也因此被稱為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。而隨著物聯(lián)網(wǎng)這一概念的興起,智慧城市的建設(shè)似乎也被“提上日程”。
 
  據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心分析,預(yù)計2017年我國智慧城市市場規(guī)模達(dá)到6萬億元,未來五年(2017-2021)的年均復(fù)合增長率約為32.64%,2021年市場規(guī)模將達(dá)到18.7萬億元。作為建設(shè)智慧城市*的重要部分,智慧路燈市場規(guī)模也非??捎^。高工產(chǎn)研所就預(yù)估,未來三年智慧路燈市場規(guī)模將超過60億美元,由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展,預(yù)計中國市場規(guī)模將超過100億元??梢?,未來智慧路燈市場的“蛋糕”非常大,對于漸趨微利化的照明行業(yè)而言是一個機(jī)會。
 
  不過,盡管智慧路燈市場的“蛋糕”很大,但卻未必那么容易吃到,也沒那么快能夠吃到。首先,智慧路燈對于成品配件的技術(shù)要求高,因為智慧路燈不再受限于照明這一功能,而是要求燈具能夠?qū)崿F(xiàn)各種不同的功能 ,這無疑為照明企業(yè)設(shè)置了一道高門檻;其次,要想讓智慧路燈實現(xiàn)其功能,充分為智慧城市服務(wù),就需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相連,這涉及到需要通信運營商的支持,以實現(xiàn)根據(jù)城市管理者的需求來提供對應(yīng)服務(wù)的佳局面;另外,整個項目工程本身就花費巨大,而建成后由誰管理、誰運營?一旦開始智慧城市的建設(shè),這些都是迫切需要解決的問題。
 
  智慧路燈能夠有多“智慧”?
 
  前文也提及了,智慧路燈是不受限于照明的單一功能的,而是能夠?qū)崿F(xiàn)多種服務(wù)功能,例如路燈可以作為充電樁,為新型交通工具提供能量;燈桿安裝顯示屏,能夠投放廣告,以及實時發(fā)布相關(guān)信息;也能作為通信基站,為市民提供免費WIFI;而通過在燈光安裝各種傳感器或攝像頭,還能實時監(jiān)測路況、噪音、不同區(qū)域天氣情況,以及監(jiān)控片區(qū)安保情況等等,為智慧城市的建設(shè)創(chuàng)造無限可能。
 
  誰正在瓜分這個“大蛋糕”?
 
  當(dāng)前,已經(jīng)有眾多企業(yè)關(guān)注到智慧路燈市場擁有巨大的發(fā)展前景,也有一部分企業(yè)已經(jīng)開始搶占市場份額。其中,有專業(yè)的照明企業(yè),也不乏具備相當(dāng)實力的跨界企業(yè)。
 
  上海三思電子工程有限公司
 
  典型項目:江蘇洪澤大型智慧路燈項目
 
  投入使用:2016年下半年
 
  實現(xiàn)功能:該項目是國內(nèi)大規(guī)模智慧路燈落地應(yīng)用項目。據(jù)了解,該工程中智慧路燈系統(tǒng)包含了城市市政設(shè)施指揮管理與環(huán)境的感知、網(wǎng)絡(luò)、分析、控制和決策軟硬件系統(tǒng),可以實現(xiàn)對市政大數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計和分析。
 
  四川華體照明科技股份有限公司
 
  典型項目:四川成都高新區(qū)錦尚西二路和雙流區(qū)棠湖西路工程項目
 
  投入使用:2016年下半年
 
  實現(xiàn)功能:該項目中的智能照明系統(tǒng)為華體照明自主研發(fā)、投資建設(shè)。并在四川成都高新區(qū)錦尚西二路和雙流區(qū)棠湖西路試點使用。據(jù)了解,路燈燈柱可實現(xiàn)新能源汽車充電、手機(jī)充電、Wi-Fi覆蓋、停車管理、便民信息查詢、天網(wǎng)監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等功能。
 
  飛利浦照明
 
  照明巨頭飛利浦也正在通過提供新的智慧照明解決方案,為各國強(qiáng)化智慧城市發(fā)展的基礎(chǔ)。目前,飛利浦已經(jīng)在33個國家、超過530個地區(qū)構(gòu)建了智慧聯(lián)網(wǎng)照明生態(tài)體系,為民眾提供更智慧化的照明體驗。
 
  飛利浦所推廣的CityTouch路燈照明管理系統(tǒng),結(jié)合了軟體應(yīng)用介面與實際照明設(shè)備,透過連網(wǎng)裝置整合,讓管理者能擁有靈活的控制能力,改變城市照明作業(yè)方式。藉由自動偵測報修、簡易操作介面與即時遠(yuǎn)端控管的能力。據(jù)介紹,CityTouch提供的解決方案,具備智慧、開放、安全三大優(yōu)點,可同時滿足縣市管理單位、市民以及路燈維護(hù)單位的需求。
 
  華為通訊
 
  物聯(lián)網(wǎng)是華為的重要戰(zhàn)略方向,路燈燈桿作為物聯(lián)網(wǎng)的良好載體而備受華為青睞。在照明物聯(lián)網(wǎng)方面,華為在規(guī)模大的ICT科技展會CeBIT 2016上發(fā)布了多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案,該方案可以將城市照明路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),基于GIS進(jìn)行可視化管理。管理者可以清楚的了解每一個街區(qū)、每一盞路燈的狀態(tài)信息;通過應(yīng)用靈活的照明策略,可以對每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度進(jìn)行控制,實現(xiàn)按需照明。
 
  中興通訊
 
  中興通訊基于“萬物互聯(lián),集約一體“的理念,推出了集合路燈、充電樁、基站、智慧城市信息采集為一體的“Blue Pillar”智慧路燈綜合解決方案。
 
  “Blue Pillar”方案由中興通訊Blue Box智能充電樁、4G iMacro新概念基站、智慧控制盒以及智能型路燈構(gòu)成,實現(xiàn)了面向多種任務(wù)的硬件方案及產(chǎn)品的一體化融合。充分利用路燈桿資源,融入周圍環(huán)境,具有很高的隱蔽性,不僅解決了4G網(wǎng)絡(luò)選址難的問題,同時為政府及運營商進(jìn)行構(gòu)建WIFI熱點、城市環(huán)境監(jiān)控、安防管理、熱區(qū)區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計提供了保證,并可以提供定向廣告投放,市政信息發(fā)布等增值服務(wù)。
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