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武漢智慧停車場推廣還很困難 主要有這幾大原因
2017年02月20日 11:54:06來源:湖北日報(bào)點(diǎn)擊量:36123
導(dǎo)讀近年來,隨著機(jī)動車的不斷增加,給城市交通帶來的不曉得壓力。停車位難尋也成為車主的一大難題,為增加停車位供給,緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾,智慧停車場開始在各地推行起來,然而在人口大省武漢,智慧停車場的推行卻遇到諸多問題,這其中有各方面的原因影響。
  【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 近年來,隨著機(jī)動車的不斷增加,給城市交通帶來的不曉得壓力。停車位難尋也成為車主的一大難題,為增加停車位供給,緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾,智慧停車場開始在各地推行起來,然而在人口大省武漢,智慧停車場的推行卻遇到諸多問題,這其中有各方面的原因影響。
 

  2月12日,武漢市民郭先生攜一家老小去園博園看燈會,出門前先登錄高德地圖,確定車位不緊張后才動身。到了園博園東門,他根據(jù)路邊停車誘導(dǎo)牌指示的信息,將車順利停在了漢口里停車場。
 
  從盲目尋找到有的放矢,轉(zhuǎn)變源于智慧停車系統(tǒng)。
 
  2015年,武漢交管局啟動智慧停車系統(tǒng)建設(shè),通過手機(jī)APP、路邊停車誘導(dǎo)牌,線上線下同步緩解停車難。目前,已有1212家停車場、509880個(gè)停車位接入系統(tǒng),停車場車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新。
 
  但經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn),不少誘導(dǎo)牌上,停車場的信息均顯示異常。中南商場、中建廣場等處停車誘導(dǎo)指示牌上,銀泰百貨、順民大廈等部分停車場仍顯示“測試”狀態(tài)。
 
  據(jù)了解,武漢3/4的停車場尚未接入系統(tǒng)。市交管局負(fù)責(zé)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)的民警陳琳介紹,全市各類可對外開放的停車場共計(jì)1073處,系統(tǒng)接入486處;企事業(yè)單位、居民小區(qū)等不對外開放的自用停車場3800余處,系統(tǒng)接入726處;100塊二級停車誘導(dǎo)牌中,正常投入使用的只有76塊。
 
  為何這么多停車場未接入系統(tǒng)?陳琳稱,武漢老舊社區(qū)停車泊位智能化基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,未配備車牌自動識別智能道閘,增加了停車信息整合的難度。此外,部分停車場權(quán)屬大型商業(yè)集團(tuán)和地產(chǎn)集團(tuán),上報(bào)停車信息需報(bào)批總部層層審批。還有不少停車場不愿意接入停車系統(tǒng)。
 
  據(jù)了解,上海、深圳等地已將停車場監(jiān)管、聯(lián)網(wǎng)列入城市立法。武漢市交管部門負(fù)責(zé)人表示,將通過補(bǔ)貼,推動停車場智能道閘系統(tǒng)建設(shè),并建議將停車聯(lián)網(wǎng)工作納入武漢地方法規(guī)。
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