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停車場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)井噴式發(fā)展 技術(shù)革新是原始動(dòng)力

　　據(jù)了解，目前中國(guó)智能停車場(chǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有50億，并以20℅的速度在快速增長(zhǎng)。盡管如此，停車場(chǎng)數(shù)量仍相對(duì)缺乏。以廣州來(lái)說(shuō)，目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛，與停車場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1，遠(yuǎn)高于公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為“香餑餑”。因此，停車場(chǎng)及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。
 

　　近幾年，無(wú)論是住宅區(qū)、寫(xiě)字樓還是機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、商場(chǎng)的停車場(chǎng)，都開(kāi)始增設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)居民對(duì)生活質(zhì)量要求的提高、國(guó)家對(duì)公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來(lái)。
 

　　2014年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，2009年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元；2011年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算，2014年，停車場(chǎng)市場(chǎng)需求超過(guò)37億元。
 

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一套價(jià)格平均在3-6萬(wàn)元之間，據(jù)此推算，2014年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求量約為8萬(wàn)套左右。由此可見(jiàn)，停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。
 

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)三分天下：國(guó)產(chǎn)的、組裝的、純國(guó)外的，價(jià)格也分為三等。市場(chǎng)占有率方面，大致是國(guó)產(chǎn)占市場(chǎng)份額的一半，另外兩份占一半；或者說(shuō)，國(guó)產(chǎn)和組裝的加起來(lái)占市場(chǎng)份額的80%，純國(guó)外的占20%.目前一般的小區(qū)、中低檔寫(xiě)字樓基本用國(guó)產(chǎn)，而機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等則多用進(jìn)口設(shè)備。
 

　　盡管各種類型的停車場(chǎng)都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異，所以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的區(qū)別在于，小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車用戶，車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間，其他時(shí)間進(jìn)出的車輛不多；而機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)除員工車輛外，多為乘客的臨時(shí)車輛，一整天都有大量的車輛進(jìn)出。所以，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)多考慮到這些因素，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)所特點(diǎn)來(lái)配置設(shè)備。
 

　　在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用方面，停車場(chǎng)出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯(cuò)。在一個(gè)中等城市，我們就經(jīng)常會(huì)看到小區(qū)、機(jī)關(guān)、寫(xiě)字樓的出入口安防這種設(shè)備。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前深圳的普及率是全國(guó)高，大約在在90%左右。因?yàn)橹T多停車場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)都集中在深圳，已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化。其次是北京、上海，普及率在50%左右，其他地區(qū)則更少一些。
 

　　智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)興起于2001年，發(fā)展到現(xiàn)在系統(tǒng)正日趨完善，功能更契合國(guó)內(nèi)的實(shí)際需求，系統(tǒng)操作也更加人性化。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)如下。
 

　　針對(duì)目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場(chǎng)投資者的利益。
 

　　防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度與可行性；高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能；目前采用的無(wú)源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性；非接觸式IC卡技術(shù)。
 

　　這些優(yōu)勢(shì)都為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在我國(guó)的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，車輛管理系統(tǒng)會(huì)向著更開(kāi)放與更靈活的方向發(fā)展。中國(guó)的智能停車場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展也會(huì)跟著國(guó)外的發(fā)展走，但發(fā)展速度會(huì)比國(guó)外快。
 

　　我國(guó)智能停車場(chǎng)發(fā)展?jié)u入佳境目前停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC卡和圖像識(shí)別作為管理手段，同時(shí)具有紅外遙感控車門(mén)開(kāi)關(guān)和防盜報(bào)警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來(lái)的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn)，使停車場(chǎng)智能管理上升到一個(gè)新的高度。
 

　　感應(yīng)式IC卡加圖像識(shí)別的管理技術(shù)，支持遠(yuǎn)距離和近距離兩種讀感器，支持卡和臨時(shí)卡的工作方式，具有自動(dòng)識(shí)別、記錄存儲(chǔ)等功能，能夠防止資金流失。由于這項(xiàng)技術(shù)是圖形對(duì)比與IC卡配合使用，達(dá)到防盜車的目的。
 

　　此外，目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù)：非接觸RF卡識(shí)別技術(shù)。它繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可偽造，省去了刷卡過(guò)程，提高了識(shí)別速度。由于該技術(shù)在識(shí)別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于收費(fèi)停車場(chǎng)而言，識(shí)別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場(chǎng)的可靠性。因此，只讀式RF非接觸識(shí)別卡成為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中理想的識(shí)別技術(shù)。按識(shí)別卡的制造工藝，非接觸性識(shí)別卡可分為反向散射卡和聲表面波卡；按識(shí)別范圍又可分為近距離RF(射頻)卡和遠(yuǎn)距離RF(射頻)卡。近距離RF卡采用反向散射技術(shù)，識(shí)別范圍一般在0.3米至0.6米。由于識(shí)別距離較短，需要持卡人在讀卡設(shè)備前出示識(shí)別卡。遠(yuǎn)距離RF卡采用先進(jìn)的聲表面波技術(shù)，拓展了卡的識(shí)別范圍、提高了識(shí)別速度，可以大限度地發(fā)揮非接觸識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。車卡可在相當(dāng)大的范圍內(nèi)被識(shí)別。此外，由于采用高速識(shí)別技術(shù)，即使在高速通過(guò)讀卡裝置也能被識(shí)別。多年的運(yùn)行記錄表明，其有效識(shí)別率接近100%%.
 

　　之前，停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)中涉及的產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，民族品牌的產(chǎn)品已獲得廣泛認(rèn)可，被運(yùn)用到多個(gè)建筑中。
 

　　前些年，我國(guó)停車場(chǎng)智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門(mén)采取了相應(yīng)的措施，制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，為我國(guó)停車場(chǎng)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。
 

　　目前，隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場(chǎng)管理正在向更開(kāi)放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫(kù)系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫(kù)情況；停車場(chǎng)的信息也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門(mén)，再由中心計(jì)算機(jī)對(duì)各部門(mén)的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。