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歐盟委員會(huì)近日通過“合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”
2016年12月07日 10:07:32來源:南方財(cái)富網(wǎng)點(diǎn)擊量:27268
導(dǎo)讀新華社消息,歐盟委員會(huì)11月30日通過“歐洲合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”,目標(biāo)是到2019年在歐盟國(guó)家道路上大規(guī)模配置合作式智能交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)汽車與汽車之間、汽車與道路設(shè)施之間的“智能溝通”。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 智能交通這兩年的發(fā)展一直是城市未來發(fā)展的新方向,它不僅涉及到先進(jìn)的信息技術(shù),更是大數(shù)據(jù)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的結(jié)合與應(yīng)用,它涉及到整個(gè)交通線路系統(tǒng)的龐大建設(shè),在大數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)下實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的綜合交易運(yùn)輸體系。智能交易的發(fā)展跟物聯(lián)風(fēng)發(fā)展息息相關(guān),隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能交易體系在政策的推廣下將越發(fā)健全,21世界公路智能化交通將成為城市建設(shè)的一大主流。人們采用智能交易推進(jìn)一體化綜合管理系統(tǒng),讓車輛依然該系統(tǒng)可自由行駛和???,憑借該系統(tǒng)進(jìn)行道路和車輛路況的蹤跡。


歐盟委員會(huì)近日通過“合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”
  
  新華社消息,歐盟委員會(huì)11月30日通過“歐洲合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”,目標(biāo)是到2019年在歐盟國(guó)家道路上大規(guī)模配置合作式智能交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)汽車與汽車之間、汽車與道路設(shè)施之間的“智能溝通”。
  
  合作式智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)是利用多項(xiàng)通信技術(shù),讓汽車之間、汽車與道路設(shè)施之間能夠溝通,使得道路使用者和交通管理人員能共享信息并有效協(xié)調(diào)。例如,車輛之間能夠自動(dòng)發(fā)送緊急剎車、前方擁堵等警示信息,也可以自動(dòng)接收某一路段設(shè)施發(fā)送的限速等信息。
  
  在此系統(tǒng)幫助下,駕駛員能夠減少人為失誤,在駕駛過程中作出更加正確的決定并適應(yīng)交通狀況。因此,配置這一系統(tǒng)預(yù)計(jì)將顯著提升行車安全、交通效率以及駕駛的舒適性。
  
  據(jù)介紹,人為失誤目前是交通事故的主要原因。合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略的實(shí)施將有助降低道路交通事故死亡率,幫助歐盟實(shí)現(xiàn)在2010年至2020年間將交通死亡總?cè)藬?shù)減少一半的目標(biāo)。另外,引入合作式智能交通系統(tǒng)也將為歐盟國(guó)家創(chuàng)造大量新的工作機(jī)會(huì)。
  
  物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)布局和打造卓爾智能化商業(yè)交易生態(tài)圈,形成開放的交易平臺(tái)進(jìn)入了資產(chǎn)高峰期,智能社會(huì)離我們?cè)絹碓浇?,在未來智能交通的?yīng)用將成產(chǎn)云計(jì)算智能設(shè)備的大腦??梢源蟠筇岣叱鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,使得城市軌道交通自動(dòng)駕駛成為可能。
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