avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 據(jù)統(tǒng)計，中國停車位倒掛達(dá)0.5-0.8：1。根據(jù)公開報道，國家發(fā)改委15年的數(shù)據(jù)：目前我國停車位缺口超過5000萬個，但測算依據(jù)不清楚。另一方面，根據(jù)慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1：1.2-1.4之間，如果按這個標(biāo)準(zhǔn)評估，我們泊位缺口巨大。截至2014年底，全國汽車保有量1.54億輛，則中國汽車泊位需求量在1.85-2.16億之間。而據(jù)估算，我國泊位大約在7500-9000萬之間，泊位缺口達(dá)到上億。

　　
　　2015年以來全國各地政府都不約而同地開始出臺或即將出臺新的停車政策，加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。陸續(xù)出臺了諸如《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》、《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》和《關(guān)于加強城市停車設(shè)施管理的通知》，分別從規(guī)劃、建設(shè)和管理三方面，加強了對停車行業(yè)的指導(dǎo)。
　　
　　在2016年5月，發(fā)改委則印發(fā)了《2016年停車場建設(shè)工作要點的通知》，要求各地結(jié)合實際情況抓緊制定本地區(qū)推進(jìn)停車建設(shè)、加強經(jīng)營管理、完善停車收費政策、嚴(yán)格監(jiān)管停車服務(wù)和收費行為的辦法細(xì)則，做好貫徹落實。
　　
　　年內(nèi)試點城市完成停車信息數(shù)據(jù)平臺建設(shè)
　　
　　停車場管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)停車場管理的諸多難題。
　　
　　此次《通知》強調(diào)推動停車智能化信息化，積極推進(jìn)停車數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，促進(jìn)停車信息與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動態(tài)更新、實時共享。促進(jìn)咪表停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動識別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用;加強不同停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣。北京、上海、杭州3個城市作為停車信息平臺試點城市，爭取年內(nèi)完成數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。
　　
　　各地按實際情況出臺優(yōu)惠配套政策
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車，需占1650平方米，而電梯式立體停車場，只需50平方米。同樣50個車位，傳統(tǒng)停車場建設(shè)需400萬元，而立體停車場只需750萬元。由于立體停車場成本高、利潤低、收效慢，市場的潛在空間盡管很大，社會資本投資的積極性并不是很高。據(jù)測算，立體停車場1個車位的成本約2萬元至4萬元，僅設(shè)備一項就需要10年才能收回成本，這還不算維護(hù)費用、工人工資、折舊費等。
　　
　　智慧停車場也是面臨同樣的高昂成本，前期投入費用甚至比一般停車場更貴幾倍。如果普通停車場升級為智能化停車場，其改造上具有較大的難度。普通停車場只是設(shè)置了一個出口和入口就好了，但是智能化停車場每個車位都需要感應(yīng)器，或者重新布置攝像頭這就需將每個車位重新布線，這將是一個浩大的工程。由于經(jīng)營停車場產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模大、資金回收周期長、率低，導(dǎo)致社會資本進(jìn)入的積極性不高。
　　
　　對此《通知》指出，根據(jù)《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1788號)、《關(guān)于進(jìn)一步完善機動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》(發(fā)改價格[2015]2975號)，各地結(jié)合實際情況抓緊制定本地區(qū)推進(jìn)停車建設(shè)、加強經(jīng)營管理、完善停車收費政策、嚴(yán)格監(jiān)管停車服務(wù)和收費行為的辦法細(xì)則，做好貫徹落實。
　　
　　各省(區(qū)、市)發(fā)展改革委會同相關(guān)部門進(jìn)一步簡政放權(quán)，積極做好服務(wù)，完善停車場建設(shè)供地政策，重點解決社會資本反映強烈的停車場審批手續(xù)繁雜、建設(shè)成本較高等問題，補齊城市公共設(shè)施短板，適應(yīng)城鎮(zhèn)化發(fā)展需要。
　　
　　結(jié)語
　　
　　要促進(jìn)信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，對各個城市停車設(shè)施分布和使用情況進(jìn)行摸底，建立停車設(shè)施信息管理系統(tǒng)。目前，隨著智能化的發(fā)展，智能停車場已基本實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?、無人化服務(wù)、手機實現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能。因此，左右著智慧停車場建設(shè)普及的，除了技術(shù)與認(rèn)知度問題外，重要的是相關(guān)政策的落實與執(zhí)行效率，能否及時降低經(jīng)營和建設(shè)成本。