【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 視點(diǎn)跟蹤】 世界上遙遠(yuǎn)的距離究竟是多遠(yuǎn)？這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。在過(guò)去沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，交通也不發(fā)達(dá)，有人說(shuō)遙遠(yuǎn)的距離是從南極到北極；到了互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，有人調(diào)侃說(shuō)遙遠(yuǎn)的距離是大家坐在一起吃飯，卻各自看著自己的手機(jī)；而在阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)眼中，世界上遙遠(yuǎn)的距離卻是紅綠燈和交通監(jiān)控?cái)z像頭之間的距離。“它們都在一根桿子上，卻從來(lái)沒(méi)有通過(guò)數(shù)據(jù)被連接過(guò)。”
阿里王堅(jiān)：監(jiān)控永遠(yuǎn)不會(huì)影響紅綠燈行動(dòng)
相信很多人都經(jīng)歷過(guò)這樣的場(chǎng)景：你和無(wú)數(shù)量車擠在同向車道上，等待著信號(hào)燈切換成綠燈時(shí)盡快穿過(guò)路口，而垂直的交叉路上卻車輛稀疏。你不禁會(huì)抱怨，為什么不能把綠燈時(shí)間變長(zhǎng)一點(diǎn)？王堅(jiān)眼中遙遠(yuǎn)的距離正是這樣：監(jiān)控?cái)z像頭看到的東西永遠(yuǎn)不會(huì)變成紅綠燈的行動(dòng)。“因?yàn)檫@個(gè)距離，交通不堵才有問(wèn)題，它一定會(huì)堵。”王堅(jiān)說(shuō)。
“*”的城市大腦 正如當(dāng)初人類嘗試著征服南極到北極的距離一樣，現(xiàn)在也有人希望打破交通上的這段距離。在近日召開的云棲大會(huì)上，杭州市政府公布了一項(xiàng)聽起來(lái)近乎“*”的計(jì)劃：要為這座擁有2200多年歷史的城市，安裝一個(gè)人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。
根據(jù)設(shè)想，城市大腦的步是要將交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，通過(guò)連接這些散落在城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源，打通城市“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”?；谶@些數(shù)據(jù)資源，城市大腦可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug，終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級(jí)人工智能。治理交通擁堵，只是城市大腦迎戰(zhàn)的個(gè)難題。
雖然這項(xiàng)計(jì)劃聽起來(lái)很*，但它并非天方夜譚。今年9月，城市大腦交通模塊在杭州蕭山區(qū)市心路投入使用，初步試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升。
在這看似簡(jiǎn)單的數(shù)字背后，需要的則是強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。據(jù)介紹，擁有數(shù)據(jù)資源后，城市大腦還需要五大系統(tǒng)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，分別是超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，它們所發(fā)揮的作用如下：
超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)是將的服務(wù)器連成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，提供*的計(jì)算能力；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是“末梢神經(jīng)”和“小腦”（執(zhí)行層），*向城市大腦輸送數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)交換中心是整個(gè)大腦的“腦核”（基礎(chǔ)層），通過(guò)融合政府?dāng)?shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和社會(huì)數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的多維性和多樣性；開放算法平臺(tái)是大腦的“皮質(zhì)層”（決策層），主要是通過(guò)各類算法和模型的搭建，進(jìn)行決策；數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)主要是把“大腦”的決策輸出到城市管理和城市服務(wù)的各個(gè)場(chǎng)景。
王堅(jiān)介紹說(shuō)，“城市大腦所涉及的數(shù)據(jù)量，僅視頻攝像頭就有5萬(wàn)多路。這些視頻如果由交警三班倒地去看，需要15萬(wàn)個(gè)交警，而通過(guò)算法，城市大腦可以在短時(shí)間內(nèi)把這些視頻都看完。”
敢于站出來(lái)的城市 說(shuō)到這，你可能已經(jīng)明白城市大腦要做什么，但是，它背后所涉及的種種關(guān)系才更值得深思。
阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)
王堅(jiān)坦言，在推進(jìn)城市大腦這個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，杭州市政府的態(tài)度讓他印象深刻。他引述了杭州市委書記說(shuō)的兩句話，一句是“這個(gè)事情重要的是反映出杭州市對(duì)城市的治理理念”，另外一句是“取得什么結(jié)果這是第二位的，重要的是至少有一個(gè)城市能夠站出來(lái)幫他探索這件事情。”王堅(jiān)感慨道：“如果在中國(guó)要找到一個(gè)地方，愿意讓大家抱著懷疑的眼光、批評(píng)的眼光來(lái)看它，但是同時(shí)又能豁出命來(lái)支持你，我覺(jué)得在我碰到的城市里，杭州是的城市。”
據(jù)王堅(jiān)透露，他此前曾在北京做過(guò)一次嘗試，希望把數(shù)據(jù)變成對(duì)社會(huì)有意義的東西。當(dāng)時(shí)正值2008年奧運(yùn)會(huì)，王堅(jiān)想的是跟中央電視臺(tái)一起搞一次數(shù)據(jù)的奧運(yùn)，但結(jié)果卻無(wú)疾而終。王堅(jiān)稱，任何科技創(chuàng)新都是探索的過(guò)程，很感謝杭州是一個(gè)讓人探索的城市。
其實(shí)，在王堅(jiān)描述這段內(nèi)容時(shí)，能感受到他言語(yǔ)中的一些無(wú)奈，但是，這個(gè)問(wèn)題并不僅僅存在于他所處的領(lǐng)域，若要深究根源，這又將是一次從微觀引向宏觀，然后得不到實(shí)質(zhì)答案的探討。但是，杭州這次愿意站出來(lái)為城市大腦項(xiàng)目做背書，面對(duì)的不僅僅是全中國(guó)，更是*，無(wú)論出于怎樣的原因，至少讓我們看到了一個(gè)城市對(duì)于城市管理的堅(jiān)決態(tài)度。
沒(méi)有經(jīng)濟(jì)約束的企業(yè)合作 另外，在整個(gè)城市大腦系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)間的合作發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。盡管城市大腦計(jì)算平臺(tái)采用的是阿里云的飛天操作系統(tǒng)，其他系統(tǒng)也均由阿里云ET來(lái)提供人工智能內(nèi)核。很多人會(huì)由此認(rèn)為，城市大腦或許就是阿里的事情。但王堅(jiān)強(qiáng)調(diào)，這個(gè)項(xiàng)目并不是阿里自己的事情，而且僅依靠阿里一家企業(yè)，也無(wú)法完成。
據(jù)王堅(jiān)介紹，目前已經(jīng)有包括阿里云在內(nèi)的13家企業(yè)參與其中，分別是銀杏谷資本、西湖電子集團(tuán)、新華三集團(tuán)、浙大中控、上海依圖、阿里云、杭州數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)、浙江大華、富士康、杭州?？低?、中國(guó)移動(dòng)浙江分公司、中國(guó)聯(lián)通浙江分公司、啟明星辰。
王堅(jiān)說(shuō)，從監(jiān)控?cái)z像頭記錄數(shù)據(jù)到影響紅綠燈這條漫長(zhǎng)的距離中，會(huì)有很多關(guān)卡，其中任何一個(gè)關(guān)卡沒(méi)有通過(guò)，這條道路都無(wú)法暢通，而上述的13家企業(yè)，在這條道路上都將發(fā)揮各自關(guān)鍵的作用。有人會(huì)好奇項(xiàng)目的資金從何而來(lái)？王堅(jiān)表示，杭州政府在項(xiàng)目前期并沒(méi)有資金投入，全都來(lái)自企業(yè)。
王堅(jiān)認(rèn)為，這也是項(xiàng)目的獨(dú)特之處，有這么多企業(yè)愿意自發(fā)的參與到這個(gè)事情中來(lái)。至于投入的具體資金金額，王堅(jiān)并沒(méi)有透露，但他舉了一個(gè)例子，“先不說(shuō)別的投資，我算了一下所有這些公司投入的人力成本，花了那么長(zhǎng)時(shí)間，光工資算下來(lái)我就可以保證杭州在歷*沒(méi)有為任何一件事投過(guò)這么多的人力成本。”
對(duì)于有人擔(dān)心城市大腦未來(lái)的前景，王堅(jiān)笑稱，今天能夠讓這些企業(yè)聚在一起，就說(shuō)明這個(gè)事情還是有道理的。“我們這些企業(yè)之間，是沒(méi)有合同，也沒(méi)有其他任何約束條件的，也不涉及什么經(jīng)濟(jì)利益。大家都在這里沒(méi)人退出，就說(shuō)明對(duì)這個(gè)方向的認(rèn)可。”
對(duì)于什么時(shí)候能看到城市大腦的效果，王堅(jiān)給出了一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，“應(yīng)該到2022年，杭州開亞運(yùn)會(huì)的時(shí)候，城市大腦才會(huì)有一個(gè)真正意義上的結(jié)果，到那時(shí)候來(lái)對(duì)它進(jìn)行檢驗(yàn)。”
從監(jiān)控?cái)z像頭到紅綠燈，其實(shí)我們每個(gè)人其實(shí)都身處在這段遙遠(yuǎn)的距離之中。試想一下，當(dāng)有一天我們?cè)趽矶碌氖致房冢惺艿搅思t綠燈的智能變化，讓抱怨變成夸贊，這才是真正的科技改變生活。
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