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“停開心”的錯(cuò)時(shí)停車能否改善城市停車難題?
2016年09月20日 15:55:20來源:中國(guó)安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量:40756
導(dǎo)讀《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%,每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停。而與此同時(shí)卻有停車場(chǎng)泊位空置率卻高達(dá)44.6%,資源配置嚴(yán)重浪費(fèi)。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%,每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停。而與此同時(shí)卻有停車場(chǎng)泊位空置率卻高達(dá)44.6%,資源配置嚴(yán)重浪費(fèi)。
  
  政府發(fā)聲:“解決停車難、停車堵的問題迫在眉睫”
  
  “停車難”已成為老生常談的城市交通難題,而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,共享經(jīng)濟(jì)很有可能就是佳藥方。如何利用互聯(lián)網(wǎng) 的思維和技術(shù)去緩解這種需求錯(cuò)位的尷尬?解決有車位難停車的問題?
  
  其實(shí)早在前兩年就有人提出了錯(cuò)位停車的理念,但因?yàn)閳?chǎng)景環(huán)境復(fù)雜、用戶教育成本高,供給方意愿不強(qiáng)等問題,導(dǎo)致該理念的推廣之路受挫,難道實(shí)行錯(cuò)位停車的想法就這么被扼殺在襁褓里了嗎?其實(shí)不然!以國(guó)家二線旅游城市廈門為例,廈門作為國(guó)家社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃單列市,截至2015年,人口數(shù)量已達(dá)到386萬人之多,機(jī)動(dòng)車輛卻逼近140萬輛,在這種形勢(shì)下,解決停車難,停車堵的交通問題迫在眉睫。
  
  錯(cuò)位停車與政策扶持兩者將碰撞出怎樣的火花
  
  就在前不久廈門市人民政府發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)工作的實(shí)施意見》,其中第十條即鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)停車。行政事業(yè)單位停車設(shè)施在滿足自用的條件下,非工作時(shí)間對(duì)外實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車;鼓勵(lì)其他單位或個(gè)人專用停車設(shè)施實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車,向社會(huì)開放。
  
  錯(cuò)時(shí)停車的理念并沒有被扼殺,它不是不生長(zhǎng),只是低調(diào)的在扎根,如今政府已經(jīng)發(fā)聲,鼓勵(lì)大眾支持、推行錯(cuò)時(shí)停車,讓現(xiàn)有的資源得到充分的利用,讓市民出門暢行、停車有位、省時(shí)省費(fèi)。錯(cuò)位停車與政策扶持碰撞,這一片巨大的市場(chǎng),恍若一塊誘人的大蛋糕,讓人垂涎三尺。
  
  創(chuàng)新型概念產(chǎn)品“停開心智慧停車場(chǎng)”
  
  錯(cuò)位停車在一些發(fā)達(dá)城區(qū)已經(jīng)開始進(jìn)行了實(shí)踐,再以廈門為例,據(jù)悉,廈門各大小區(qū)也已經(jīng)全面接入了“停開心智慧停車場(chǎng)”,廈門的市民們通過APP,不僅能快捷查找車位,還能在各大小區(qū)中租到自己所需時(shí)段的停車位。
  
  那么,停開心智慧停車場(chǎng)是何物?它是如何突破推行錯(cuò)時(shí)停車的重重困難的?就由筆者為大家一一解答。
  
  “停開心”是廈門市潤(rùn)銘科技有限公司旗下品牌,是共享經(jīng)濟(jì)下的創(chuàng)新型概念產(chǎn)品,為城市智慧停車提供綜合解決方案。“停開心智慧停車場(chǎng)”集智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)、電子支付為一體,為解決城市停車難、緩解交通、城市污染等問題而生。
  
  停開心的創(chuàng)始人莊總說:“錯(cuò)位停車是盤活閑時(shí)空置車位資源的佳解決方案,為此我們推出了“租賃車位”的功能,讓業(yè)主能有效利用自己的閑置資源,同時(shí),也大幅度的緩解了部分車主找不到車位的問題。”他還表示:錯(cuò)位停車在推行的過程中,較前年難度有所降低,大部分業(yè)主都表示愿意通過安全,便捷的“停開心”APP,將自己的閑置資源變現(xiàn)。
  
  供求關(guān)系決定行業(yè)趨勢(shì)走向,停開心商業(yè)模式有無前景?
  
  “停開心”誕生于2014年,企業(yè)雖年輕低調(diào)卻發(fā)展迅猛,他們積極響應(yīng)國(guó)家建設(shè)智慧停車的號(hào)召,已成功在全國(guó)30多個(gè)地區(qū)商用和部署,近期,他們攜手國(guó)有經(jīng)濟(jì)重要骨干企業(yè)——住宅集團(tuán),把大規(guī)模智能化建造“停開心智慧停車場(chǎng)”提上了日程,預(yù)計(jì)給大眾帶來互聯(lián)網(wǎng) 智慧停車生活新體驗(yàn)。
  
  供求關(guān)系決定行業(yè)趨勢(shì)走向,停車行業(yè)的前景毋庸置疑。停開心能否利用錯(cuò)位停車,真正意義上的解決城市交通和停車難題?筆者對(duì)此還是相當(dāng)有信心的,畢竟據(jù)統(tǒng)計(jì),自從接入了錯(cuò)時(shí)停車功能,各大小區(qū)的閑置車位盤活率平均已上升至百分之50,停車場(chǎng)車輛的進(jìn)出,免去了取卡繳現(xiàn)金的流程,直接使用掌上支付,將進(jìn)出的時(shí)間從30秒縮減成了3秒。臨停費(fèi)用、月卡費(fèi)用都支持電子支付,減少了找物業(yè)排隊(duì)的麻煩。停開心集核心技術(shù)研發(fā)能力 互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力 停車規(guī)劃設(shè)計(jì)的三重優(yōu)勢(shì),在盤活社會(huì)空置停車資源的同時(shí),還有效緩解了停車難引起的交通隱患,筆者對(duì)這種利國(guó)利民的商業(yè)模式和企業(yè)理念還是十分看好的。
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