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中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】中國的城市化進程正不斷加速,新興中產(chǎn)階級的隊伍逐步壯大,在公共交通運輸體系日益完善的過程中,航空出行成為更多人的。根據(jù)《2015年全國民用機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》顯示,中國民航業(yè)連續(xù)5年以每年超過10%的速度增長??湛皖A測,到2034年,中國的兩大航空樞紐北京和上海的航空運輸量將增長4倍。
國內(nèi)智慧機場概念崛起 安防企業(yè)在行動
然而,在民航運輸持續(xù)增長的同時,大型機場運力增長緩慢、航班時刻受限、航班準點率低等問題日益凸顯。航空運輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù)表明,2015年中國機場的航班準點率僅為67%,比2010年下降了10%。在國外某航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站的2015年機場準點率統(tǒng)計報告中,倒數(shù)20名的機場中有14個來自中國。從長遠來看,中國民航“十三五”規(guī)劃提出建設(shè)更多地區(qū)機場、現(xiàn)有機場改擴建等方案能夠?qū)崿F(xiàn)民航運輸?shù)膹V覆蓋和更高的通達性,但從短期來講,國內(nèi)機場亟需能加強安全防范、克服航班延誤、提高運營效率的解決方案。
智慧機場概念崛起
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的發(fā)展,“智慧機場”被認為是解決或緩解當前機場業(yè)務規(guī)模大、運行主體多、運行狀況復雜等行業(yè)問題的有效手段。他由衷期待,保千里智能機器人項目能有效推進“智慧機場”建設(shè),加速以機場體驗為導向的機場3.0時代到來。
什么是智慧機場?根據(jù)《2015年~2020年“互聯(lián)網(wǎng)+”機場管理行業(yè)競爭格局分析與投資風險預測》的描述:智慧機場就是采取信息科技手段,采集和處理信息,實現(xiàn)業(yè)務自動化、服務個性化、功能人性化、管理流程化、流程順暢化的模式創(chuàng)新的過程。
在民航第二研究所副所長金爾文看來,智慧機場包括四個方面內(nèi)容,即態(tài)勢感知、優(yōu)化處理、智能交互、智慧決策。態(tài)勢感知就是能夠?qū)桨唷⒙每?、貨物、行李實時感知;優(yōu)化處理指的是對機場資源分配優(yōu)化處理,提升機場整體運行效率;智能交互指的是范圍逐步擴大的實時、信息交互;智慧決策指的是通過對大數(shù)據(jù)的分析挖掘支撐智慧決策。目前,在智慧機場構(gòu)成方面,金爾文表示二所在機場安防與控制、航班運行與控制、機場旅客行李自動處理、機場場面監(jiān)視與控制等各方面都有相應的智能系統(tǒng)配合。
我國智慧機場建設(shè)展開
目前,我國各地智慧機場建設(shè)正在進行中。
▲河南省“智慧機場”建設(shè)初具規(guī)模
8月25日,鄭州新鄭機場內(nèi)一名年輕旅客坐在機場快餐店內(nèi),用手機通過“河南省機場集團”微信公眾賬號平臺,輕松完成了在線值機選座。同時,通過該微信公眾號,旅客可實現(xiàn)機票預訂、航班動態(tài)和貨運查詢及購物等服務。據(jù)了解,“河南省機場集團”微信公眾號是河南機場集團“智慧機場”發(fā)展戰(zhàn)略的重要平臺。公眾號自上線以來,已經(jīng)擁有數(shù)十萬粉絲。
鄭州新鄭機場相關(guān)負責人介紹,從買票到出門到機場再到停車,吃、住、行、游、購、娛完全可以做到一部手機搞定全部旅程。據(jù)初步統(tǒng)計,進入8月份以來,鄭州新鄭機場平均每日有7萬多名旅客進出鄭州機場,旅客使用微信、支付寶支付的總金額超過5萬元。下一步,鄭州新鄭機場還將進一步推進“智慧機場”建設(shè),讓旅客在這里體驗到更加周到、便捷、智慧的服務。
▲成都機場目標打造智慧、綠色、人文機場
成都天府機場建設(shè)指揮部規(guī)劃設(shè)計部總經(jīng)理伍丁認為,盡管國內(nèi)每個機場對于智慧機場理解不同,設(shè)計的內(nèi)容、涵蓋的范圍、關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域、服務的群體不盡相同,但都基本都是基于云計算、大數(shù)據(jù)、
物聯(lián)網(wǎng)、移動應用的構(gòu)架,目的就是安全、便捷、人性化,提高管理水平,打造良好的服務氛圍,為旅客提供高質(zhì)量的服務。成都天府新機場將打造智慧、綠色、人文機場,比如為了縮短旅客步行距離,他們將行李處理業(yè)務盡量分散到指廊進行處理,行李系統(tǒng)采用“中央預分揀環(huán)路+指廊分散式”的離港行李處理模式。“這個行李處理系統(tǒng)非常智慧,配備了高速智能小車、全自動貨架式早到行李存儲系統(tǒng)、OCR視頻識別技術(shù)和自助行李托運系統(tǒng)。此外,成都天府機場還是國內(nèi)個規(guī)劃PRT系統(tǒng)的機場,PRT是一種無人駕駛、在專用封閉網(wǎng)絡(luò)上行駛的個性化交通工具。PRT可以靈活地穿梭于遠距離停車場和航站樓之間,為旅客提供真正的無縫換乘服務”。
安防行業(yè)助力智慧機場設(shè)計 隨著國內(nèi)智慧機場需求的增加,相關(guān)智慧產(chǎn)業(yè)尤其是安防行業(yè)也推出了專門針對智慧機場建設(shè)的方案與產(chǎn)品。
▲霍尼韋爾空中交通管理系統(tǒng)
在霍尼韋爾看來,未來機場是“智慧”的。為此,霍尼韋爾推出了集成空中交通管理(ATM)系統(tǒng),幫助機場應對多方面的挑戰(zhàn),包括安全飛行、運營、優(yōu)化生產(chǎn)和安檢等。ATM解決方案匯集了霍尼韋爾的多項機載及地面產(chǎn)品,其中SmartPath智能路徑陸基增強系統(tǒng)(GBAS)具有代表性。那保羅對GBAS系統(tǒng)的核心優(yōu)勢和性能如數(shù)家珍:“這是一款改善空中交通擁堵、提高飛行安全、節(jié)約成本的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。”
▲宇視科技IP智慧
監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
近年來,民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入快車道,作為民航業(yè)配套設(shè)施的機場建設(shè),也進入快速發(fā)展的階段。隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、智能終端、在線支付等新興技術(shù)的成熟普及,很多機場已在考慮融合這些新興技術(shù),圍繞“服務”這一機場核心業(yè)務,將傳統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)化、在線化,進行智慧機場建設(shè)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧機場的智慧安防重要部分,將不再局限于傳統(tǒng)的安全業(yè)務應用,而是納入智慧機場進行整體考量。
憑借在機場行業(yè)內(nèi)多年的IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)和產(chǎn)品的開發(fā)、建設(shè)經(jīng)驗,基于的視頻智能、物聯(lián)網(wǎng)、云存儲、大數(shù)據(jù)技術(shù)及實踐,宇視科技從智慧安防的整體架構(gòu)角度對系統(tǒng)的各層面進行融合設(shè)計,推出了能夠、穩(wěn)定運行的智慧、物聯(lián)、可視化指揮的機場IP智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,為機場用戶提供態(tài)勢感知、服務優(yōu)化及智慧決策所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以滿足智慧機場建設(shè)需求。
▲保千里智能機器人
深圳機場是擁有旅客年吞吐量達4000多萬人次的大型化機場,以專業(yè)的服務、先進的管理和持續(xù)增長的業(yè)績而廣受好評。在不久的將來、保千里集團專業(yè)定制的“打令小寶”機器人通過為機場旅客提供咨詢、指引、查詢航班、娛樂互動、業(yè)務辦理等一系列專業(yè)服務,將助力深圳機場進一步構(gòu)建的服務平臺、打造現(xiàn)代化的智能空港。
為了讓旅客更好地體驗機器人的特色服務,深圳機場在航站樓內(nèi)專門設(shè)置了保千里體驗館,內(nèi)有機器人體驗專區(qū)。旅客可以在此近距離感受與機器人互動交流的新鮮和樂趣。保千里智能機器人在機場投入使用將有效推進“智慧機場”建設(shè),加速以機場體驗為導向的機場3.0時代到來。
▲華為無線智能融合指揮調(diào)度解決方案
2016年4月25日,華為在全國民航"互聯(lián)網(wǎng)+"與智慧機場安全建設(shè)發(fā)展技術(shù)交流會上宣布,與智能航空系統(tǒng)有限公司一起,針對機場地服用戶推出了包括無線寬帶專網(wǎng)、無線專用終端以及民航地服運行平臺在內(nèi)的機場無線智能融合指揮調(diào)度解決方案。本次交流會由華為公司聯(lián)合中國民航信息技術(shù)科研基地與東方航空共同舉辦,旨在推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能控制在機場應用,加強與機場行業(yè)在ICT領(lǐng)域的進一步合作,全國民航行業(yè)一百余位專家參加本次活動。
▲杭州首展科技口碑未來機場
你是不是總是遇上這樣的苦惱,明天要出差,正好碰上臺風來襲,生怕航班起飛時間更改,錯過登機。然而,這樣的問題在杭州蕭山機場已經(jīng)不再是問題。杭州首展科技口碑未來機場全新起航,掃二維碼綁定航班信息,航班信息實時更新至個人手機,再也不擔心錯過登機。
首展科技攜手杭州蕭山機場共同打造口碑未來機場,開發(fā)智慧出行方案,旅客可以通過掃一掃登機牌二維碼,進入口碑機場頁面并自動關(guān)注航班詳情。旅客關(guān)注航班后,可通過手機短信及應用消息推送獲取起飛時間更改,登機口變更,開始登機,催促登機信息提醒。未來還可以做到通過釘釘來實現(xiàn)電話語音提醒功能,讓旅客出行更加安心。
▲智慧圖“互聯(lián)+”機場
在過去的一年,智慧圖助力北京機場、廣州機場、云南機場等全國多家機場探索“互聯(lián)網(wǎng)+智慧機場”,并與南航、東航、海航等航空公司集團展開深層次合作,讓這家企業(yè)被大眾熟知是智慧機場建設(shè)方案快速發(fā)展的核心優(yōu)勢。智慧圖李晉輝表示互聯(lián)網(wǎng)+智慧機場站在互聯(lián)網(wǎng)角度的說法是“互聯(lián)網(wǎng)+智慧機場”;但他個人更愿意站在機場的角度上說“智慧機場+”和“智慧機場+互聯(lián)網(wǎng)“,對于機場來說互聯(lián)網(wǎng)只是機場生態(tài)鏈接的其中一個重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的機場只是一個旅途中出發(fā)和到達的驛站,而今天的智慧機場更是一個生態(tài)社區(qū)、微縮城市,互聯(lián)網(wǎng)就是讓這座城市更智能、更便捷、更、還要更有趣的一個工具和手段。李晉輝認為“智慧機場+”不只機場是加上互聯(lián)網(wǎng),更要鏈接上更多生態(tài)和產(chǎn)業(yè),這也是民航共享的理念真正體現(xiàn)。