【中國安防展覽網 企業(yè)關注】 隨著智慧城市建設的加速推進以及物聯(lián)網、云計算等新一代信息技術的廣泛應用，智能路燈建設將迎來快速發(fā)展機遇。而在智慧路燈照明系統(tǒng)里LED電源為關鍵的控制執(zhí)行與驅動部件，它的功能設計、性能優(yōu)劣、成本高低直接影響到系統(tǒng)的實施效果和市場化應用。那么在智慧城市建設中，LED路燈電源將會往哪些方向發(fā)展？或提供何種附加值？
LED路燈電源何去何從 企業(yè)間需協(xié)同配合
LED路燈電源六大發(fā)展方向
根據(jù)市場判斷，LED路燈電源主要有以下幾個發(fā)展方向：
-全套解決方案
電源本身除了自身的電源屬性外，還能作為通信載體的傳感器，接受云端的決策并執(zhí)行動作，成為閉環(huán)系統(tǒng)里的關鍵部分。“它不僅完成了照明的功能，還提供一個基礎網絡，作為智慧城市傳感網的一個承載，可連接市場上各種傳感器。”格睿通智能科技(深圳)有限公司總經理王桂光如是說。通過以LED路燈電源為節(jié)點，大限度的添加各種智慧傳感器，共享同一智慧城市傳感網。為智能控制系統(tǒng)廠商提供了更加豐富多彩的選擇，建設多元化的智慧城市。
現(xiàn)階段，LED電源在紅外遙控、微波感應、藍牙、WiFi、ZigBee、PLC等多種智能調光方案的應用都已相當普遍。未來電源企業(yè)的重點應該是整合電源方案、WIFI射頻等技術，不是簡單的功能模塊組合，同時企業(yè)應開發(fā)云控及app，推出全套的解決方案，提高控制精度。
英飛特電子副總經理張華建指出，“智能化趨勢下，路燈電源除了具備可靠性外，還需兼容不同控制系統(tǒng)的接口，如ZigBee、電力窄波、O-10V等不同調光系統(tǒng)的接口。”通過優(yōu)化控制部分，未來電源只需提供一個信號接口便能與系統(tǒng)進行對接。
-品質為根基
“LED路燈主要是質量好，包括照明質量、安全性能、壽命等，如果還方便維護，就更理想了。好能選到實力強、技術高、有誠信、口碑好、配合佳的企業(yè)。”站在路燈應用管理者的角度來看，深圳市燈光環(huán)境管理中心工程師吳春海更側重于電源的品質。
電源是LED燈具的心臟，它的成本占據(jù)大部分，且又是容易“壞死”的零部件。對于應用于路燈的電源，還需要適應惡劣的天氣環(huán)境的考驗，它的品質可靠性直接影響燈具的壽命及客戶的使用成本。因此，提高LED路燈電源的品質是企業(yè)恒久不變的發(fā)展方向。
“在智慧路燈趨勢下，電源廠商依然需要固守產品和品質不動搖，立足市場需求做研發(fā)和功能拓展，完善更多控制調節(jié)功能，達到節(jié)能、環(huán)保的生態(tài)要求。”合肥華耀LED產品線總監(jiān)朱明星強調。華耀一直堅守品質為先的原則，緊握行業(yè)與市場需求，做好產品的研發(fā)、品質的鞏固及功能的提升。
另外，智慧路燈作為公共基礎設施，擁有龐大的數(shù)據(jù)庫，其中包含個人資料、運動信息等私密信息，它的安全性尤為突出，僅是通過局域網的管理來避免遭受網絡的危險只是一時之計，未來電源如何協(xié)助整個智能系統(tǒng)的提供完整的解決方案，及提高安全性，是企業(yè)研發(fā)的一個方向。
-標準化、通用化
“站在管養(yǎng)部門的角度，我認為現(xiàn)階段為重要的還是標準化、通用化的程度還不夠，無論產品的質量有多高，壽命有多長，運行過程中的維修替換是必然會發(fā)生的。對于一個承擔著十萬數(shù)十萬盞路燈維護管養(yǎng)責任的部門，面對各不相同、規(guī)格眾多的維護對象，可以想像會是一種什么樣的感覺。”成都市城市照明管理處工程師孫衛(wèi)平認為一種連規(guī)格都還沒有統(tǒng)一的產品，帶給用戶的不可能是良好的體驗。
個性化、定制化的產品在公共基礎設施的應用并不受推崇，用戶反而更加傾向于標準化、通用化的產品，利于后期的維護及更換。未來LED電源需要電流電壓控制在一定范圍內可調且功率保持不變，并將眾多的規(guī)格型號歸納在幾十種甚至幾種范圍內，不同LED電源驅動模組能被廣泛兼容。
-高度集成化
在產品結構方面，目前部分企業(yè)的智能電源，往往結構復雜，不易于用戶操作，甚至還需要用戶去參與培訓學習，而且在安裝、更換之時需要使用不同的施工方式來進行，無形中增加了使用者的人工成本。同時，小型化的趨勢也驅使LED產業(yè)鏈各端廠商不斷優(yōu)化產品結構，提高集成化程度。如何將調光、溫度控制、數(shù)據(jù)采集等多種附加功能集成在一起，實現(xiàn)雙向的智能，并且簡化用戶操作，這也是企業(yè)努力的一個方向。
正如武漢全華光電科技股份有限公司總經理姚濤所說，電源可否提供多種電壓輸出，便于其他設備的接入;可否集成控制模塊，減少系統(tǒng)風險和成本;可否集成通信模塊，提高系統(tǒng)集成性;都是我們電源廠家需要探索的方向。
-附加供電作用
電源在照明燈具不需要照明的時間段，可為外部一些傳感器或其他設備，如終端控制盒、安防監(jiān)控、廣告顯示等基于照明系統(tǒng)加載的電子裝置提供電源的解決方案，使整個照明系統(tǒng)的設計簡單化，減少工程拉線敷設，節(jié)約資源，為城市智能照明系統(tǒng)運營提供方便。
企業(yè)需各自優(yōu)化協(xié)同開發(fā) 智慧城市建立在互聯(lián)互通的巨型數(shù)據(jù)庫網絡基礎上，這并非個體便成完成，需要各領域廠商之間的通力合作，于智慧路燈這一應用領域而言，需要電源、路燈、控制系統(tǒng)企業(yè)的相互配合。智慧城市中所有智能化的體系形成一個周而復始的閉環(huán)，才能達到真正的智能化，其中的環(huán)節(jié)缺一不可。
未來在智慧城市的建設中，企業(yè)之間應該如何配合，更好發(fā)揮照明的樞紐作用?
對于任何行業(yè)來說，上游企業(yè)需以下游用戶的需求為出發(fā)點，方能真正進入市場應用。“未來電源企業(yè)更多以路燈企業(yè)需求和整體發(fā)展趨勢，做挖掘和研發(fā)，演繹好配合的角色，同時考慮協(xié)同開發(fā)、訂制化服務。”合肥華耀朱明星指出，企業(yè)需立足市場需求，不能一味追求大而全的所謂智慧智能，枉自添加功能拼湊在路燈上，這樣非但不是智能，反而變得累贅!
山西光宇半導體市場部經理賀永強則表示，LED驅動電源首先要滿足EMC模式的各類要求標準，產品品質須滿足氣候要求，與燈具廠家形成統(tǒng)一。
目前部分企業(yè)推出的僅是單個電源的解決方案，并未完全融入智慧路燈系統(tǒng)，發(fā)揮應有的作用。華體照明指出，路燈電源廠家應該豐富電源種類，除給LED模組配套外，好要思考如何給智慧路提供整體供電方案。
“現(xiàn)階段智慧路燈技術已經達標，驅動電源公司、燈具公司、智能控制系統(tǒng)的通力合作已經可以很容易提供解決方案。”英飛特張華建認為智慧路燈各環(huán)節(jié)技術已經成熟。
“燈具廠家整合市場需求整合并提出，集成電源及控制系統(tǒng);電源廠家需提高高品質的質量，給輔助設備提供電源的解決方案;系統(tǒng)廠家把所有的設備整合在一起，提供完善的控制。”張華建指出，所有分工各自優(yōu)化系統(tǒng)，提供佳的解決方案，是共同的目標。
全華光電姚濤表示，目前的路燈電源和燈具廠家首要提高智慧路燈的系統(tǒng)集成度和穩(wěn)定性;燈具方面，目前針對智慧路燈設計的外殼還很少，一般都僅是簡單實現(xiàn)照明功能，未來需融合智慧路燈所需的功能設備作設計。
格睿通王桂光認為電源技術是照明大的瓶頸，企業(yè)應該著力于傳統(tǒng)LED電源的升級，提高LED路燈的使用效率，降低智慧城市建設的成本，也使傳統(tǒng)照明節(jié)點更順利納入智能控制體系，共同融入智慧城市建設。“在智慧城市建設中，多方合作共贏才是*。智能路燈電源、智能控制器、集中器均作為基礎性產品，為廣大LED路燈照明商、智能控制系統(tǒng)商和燈具廠家提供專業(yè)，可靠的基本保障。”
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