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天津中興智聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱饾?/div>　　
　　“這次公交優(yōu)先通行系統(tǒng)是以汽車電子標(biāo)識為載體，以RFID技術(shù)為手段而實(shí)現(xiàn)的。”據(jù)中興智聯(lián)總經(jīng)理?xiàng)罱饾榻B，安裝了汽車電子標(biāo)識的公交車，在距離紅綠燈停車線70米處時，設(shè)立在路口的感應(yīng)設(shè)備會檢測貼在公交車的前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標(biāo)識卡”，一旦檢測到公交車，設(shè)備將向紅綠燈發(fā)送優(yōu)先通行指令，紅燈或綠燈狀態(tài)即時發(fā)生調(diào)整。如果所在方向?yàn)榫G燈，而公交車是在綠燈即將結(jié)束時駛?cè)肼房冢G燈將自動延長1-8秒的時間，確保公交車以不停車的方式順利通過路口。如果所在方向?yàn)榧t燈，紅燈時間立即縮短，綠燈將提前8秒啟動，確保進(jìn)入路口的公交車以短等待時間通過路口。
　　
　　楊金濤介紹，深圳公交車貼在前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標(biāo)識卡”就是我們常說的汽車電子標(biāo)識，工作原理是將車牌號碼等信息存儲在射頻標(biāo)簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監(jiān)控，是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識別（RFID）在智慧交通領(lǐng)域的延伸。而中興智聯(lián)在RFID研發(fā)方面，已有近十年的技術(shù)研究及產(chǎn)品研制的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，積累了大量的技術(shù)知識和人才隊伍，專業(yè)致力于RFID產(chǎn)品的研發(fā)、制造、生產(chǎn)與銷售，并提供整體化解決方案。
　　
　　中興智聯(lián)作為公安部交通管理科學(xué)研究所汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與方，參與了標(biāo)準(zhǔn)起草、制定、測試、試點(diǎn)多項(xiàng)工作。在公安部安排的無錫、深圳、北京三個城市試點(diǎn)中，無錫、深圳的試點(diǎn)工作已經(jīng)啟動，中興智聯(lián)成為一家同時參與兩個城市試點(diǎn)的公司。2009年起，中興智聯(lián)開始進(jìn)行基于RFID技術(shù)的智能交通管理項(xiàng)目建設(shè)，已經(jīng)與國內(nèi)重慶、蘭州、銀川、廈門、南京等多個城市合作，擁有的項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的汽車電子標(biāo)識領(lǐng)域企業(yè)、行業(yè)品牌。此前，高新興科技集團(tuán)入股中興智聯(lián)，整合中興智聯(lián)多年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)及高新興的渠道和資源優(yōu)勢，為全面布局汽車電子標(biāo)識全產(chǎn)業(yè)鏈蓄力。
　　
　　今年上半年，深圳市正式啟動汽車電子標(biāo)識試點(diǎn)工作，本次的公交優(yōu)先通行只是汽車電子標(biāo)識技術(shù)的初步嘗試，下一步中興智聯(lián)將配合深圳交警擴(kuò)大優(yōu)先通行的服務(wù)范圍，通過與120急救系統(tǒng)進(jìn)行對接，為急救車等具有特殊生命救援性質(zhì)的特定車輛安裝汽車電子標(biāo)識，給予優(yōu)先通行，更大程度地發(fā)揮高新技術(shù)對便民利民服務(wù)的支撐作用。
　　
　　中興智聯(lián)強(qiáng)調(diào)，汽車電子標(biāo)識的應(yīng)用范圍很廣，絕不僅僅用于車輛優(yōu)先通行，汽車電子標(biāo)識從根本上轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的道路交通管理模式，真正實(shí)現(xiàn)了交通管理的數(shù)字化、智能化。汽車電子標(biāo)識的推廣將促進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的建設(shè)，可以為公眾提供智慧化、人性化的交通服務(wù)，符合我國當(dāng)前交通智慧化管理的需求。今年6月，國內(nèi)智慧城市運(yùn)營商高新興科技集團(tuán)入股中興智聯(lián)，整合中興智聯(lián)多年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)及高新興的渠道和資源優(yōu)勢，全面布局汽車電子標(biāo)識全產(chǎn)業(yè)鏈?？梢灶A(yù)見，汽車電子標(biāo)識將智慧交通管理行業(yè)變革，帶動綜合交通管理系統(tǒng)升級，推動智慧交通向新一代智慧交通發(fā)展，具有無限廣闊的發(fā)展前景。