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當(dāng)前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心企業(yè)關(guān)注

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國(guó)內(nèi)22家車聯(lián)網(wǎng)上市公司大集合
2016年08月08日 11:44:41來(lái)源:ofweek點(diǎn)擊量:27488
導(dǎo)讀自2009年以來(lái),車聯(lián)網(wǎng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下迅速發(fā)展,目前車聯(lián)網(wǎng)絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的手機(jī)下載個(gè)APP與車鏈接就成了的事兒,讓系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注車況,采集周邊的信息,進(jìn)行數(shù)據(jù)的上傳與下載、大數(shù)據(jù)的分析,提供道路導(dǎo)航等信息等等。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 “互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的線上線下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài),在這“互聯(lián)網(wǎng)+”和互聯(lián)網(wǎng)思維的推動(dòng)下催生出新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài),各行各業(yè)都在不斷地創(chuàng)新改革。同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”也對(duì)作為傳統(tǒng)制造業(yè)的汽車業(yè)產(chǎn)生了影響。自2009年以來(lái),車聯(lián)網(wǎng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下迅速發(fā)展,目前車聯(lián)網(wǎng)絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的手機(jī)下載個(gè)APP與車鏈接就成了的事兒,讓系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注車況,采集周邊的信息,進(jìn)行數(shù)據(jù)的上傳與下載、大數(shù)據(jù)的分析,提供道路導(dǎo)航等信息等等。近日億歐汽車+通過(guò)整理發(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)上市公司積極在新時(shí)代進(jìn)行布局。
  
  那么我們來(lái)簡(jiǎn)單列舉下現(xiàn)在為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做著準(zhǔn)備的上市公司。
  
  上海寶信軟件股份有限公司
  
  寶信軟件董事長(zhǎng)夏雪松。公司于1994年6月在上海證券交易所上市。寶信軟件的海外客戶已經(jīng)遍及日本以及歐美等國(guó)家和地區(qū),目前已與日本電裝、日本電氣(NEC)、日立制作所、三菱電機(jī)、索尼、微軟等戰(zhàn)略大客戶建立起了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系。外包業(yè)務(wù)由汽車電子、信息家電、移動(dòng)通信等軟件外包與現(xiàn)地服務(wù),逐漸拓展到工業(yè)裝備、流程制造等諸多領(lǐng)域。公司海外業(yè)務(wù)在汽車電子、信息家電及3G手機(jī)等嵌入式軟件方面擁有大量開發(fā)實(shí)績(jī),積累了豐富的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);在流程制造業(yè)MES和ERP、金融行業(yè)IBM大型機(jī)等領(lǐng)域承接軟件外包業(yè)務(wù),擁有稀缺人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
  
  四川川大智勝軟件股份有限公司
  
  川大智勝董事長(zhǎng)游志勝,公司于2008年6月在深圳證券交易所上市,是我國(guó)空中和地面智能交通領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型軟件和重大設(shè)備供應(yīng)商。
  
  銀江股份有限公司
  
  銀江股份董事長(zhǎng)吳越,公司于2009年10月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。銀江股份有限公司是一家從事給交通、醫(yī)療、建筑等行業(yè)用戶提供智能化技術(shù)應(yīng)用服務(wù)的高新企業(yè),公司主要智能化系統(tǒng)工程產(chǎn)品包括城市交通智能化、醫(yī)療信息化和建筑智能化三類。從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看,中國(guó)各大城市交通擁堵和交通秩序混亂現(xiàn)象由來(lái)已久,為提升交通效率,改善人們出行環(huán)境,通過(guò)信息化的手段實(shí)現(xiàn)智能化交通迫在眉睫,為此,各地政府也加大了對(duì)交通IT系統(tǒng)的投入,同時(shí),未來(lái)幾年將是中國(guó)公路、鐵路、軌道交通建設(shè)的高峰期,這勢(shì)必將提升智能化交通的市場(chǎng)需求。
  
  中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
  
  中??萍级麻L(zhǎng)周群,公司于2010年5月公司在深圳證券交易所掛牌上市。中??萍贾饕獜氖轮悄芙煌ㄏ到y(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、交通信息化等領(lǐng)域的軟、硬件開發(fā)、銷售、服務(wù)和系統(tǒng)集成,承攬相關(guān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和工程承包。公司是我國(guó)早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一,也是目前國(guó)內(nèi)提供智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方案的主要供應(yīng)商之一。公司智能交通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)等。
  
  安徽皖通科技股份有限公司
  
  皖通科技董事長(zhǎng)王中勝,公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。皖通科技一直從事高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù),是我國(guó)專業(yè)化從事高速公路信息系統(tǒng)集成的綜合性企業(yè)之一,是我國(guó)少數(shù)具有高速公路信息系統(tǒng)建設(shè)核心軟件的企業(yè)之一,具有豐富的高速公路信息化研發(fā)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
  
  億陽(yáng)信通股份有限公司
  
  億陽(yáng)信通董事長(zhǎng)曲飛,公司于2000年7月在上海證券交易所上市。億陽(yáng)信通是一家主要從事電信管理軟件、信息安全、增值業(yè)務(wù)、智能交通等方面的行業(yè)應(yīng)用軟件開發(fā)、解決方案提供和技術(shù)服務(wù),是中國(guó)大的應(yīng)用軟件開發(fā)和集成商之一。公司是國(guó)家四部委聯(lián)合認(rèn)定的“國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)”,經(jīng)過(guò)十多年的自主創(chuàng)新和技術(shù)積累,公司在電信運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)(OSS)等領(lǐng)域處于同行業(yè)的地位。
  
  深圳市新國(guó)都技術(shù)股份有限公司
  
  董事長(zhǎng)劉祥,公司于2010年10月再深圳證券交易所上市。新國(guó)都從事金融通訊應(yīng)用系統(tǒng)和專用設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和專業(yè)化技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司以金融POS終端軟硬件的設(shè)計(jì)和研發(fā)為核心,從事POS終端的生產(chǎn)、銷售和租賃,并以此為基礎(chǔ)提供銀行卡電子支付技術(shù)服務(wù),現(xiàn)已發(fā)展成為銀聯(lián)商務(wù)等國(guó)內(nèi)主要收單機(jī)構(gòu)及第三方收單服務(wù)機(jī)構(gòu)的重要供應(yīng)商。
  
  江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
  
  天澤信息董事長(zhǎng)陳進(jìn),公司于2011年4月在深圳證券交易所上市。天澤信息是提供車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)及配套軟硬件的高新技術(shù)企業(yè),車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)領(lǐng)域的典型運(yùn)用,是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快的領(lǐng)域之一。
  
  浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
  
  萬(wàn)安科技董事長(zhǎng)陳利祥,公司于2011年6月深圳證券交易所上市。萬(wàn)安科技自設(shè)立以來(lái),一直致力于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)。擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,是全國(guó)企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范創(chuàng)建單位、*工作試點(diǎn)單位,參與起草多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),位于北京清華科技園的北京金萬(wàn)安電子汽車控制系統(tǒng)有限公司是公司的汽車電子研發(fā)中心
  
  大唐電信科技股份有限公司
  
  大唐電信董事長(zhǎng)曹斌,公司于1998年10月在上海證券交易所上市。近年來(lái),適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì),大唐電信進(jìn)一步明確了“以國(guó)內(nèi)的集成電路設(shè)計(jì)、軟件與應(yīng)用、終端設(shè)計(jì)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,成為細(xì)分行業(yè)綜合的解決方案和服務(wù)提供商”的發(fā)展定位,建立了面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)體系,圍繞“芯-端-云”進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,以產(chǎn)業(yè)專業(yè)化發(fā)展為重心,同步搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同和融合管道,以及面向市場(chǎng)以客戶為核心的運(yùn)營(yíng)模式,為政府、運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)和消費(fèi)者提供、安全、的整體解決方案和服務(wù)。
  
  安徽皖通科技股份有限公司
  
  皖通科技董事長(zhǎng)王中勝,公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。皖通科技是一家專業(yè)化從事高速公路信息系統(tǒng)集成的綜合性的企業(yè),是少數(shù)具有高速公路信息系統(tǒng)建設(shè)核心軟件企業(yè)。公司主要從事高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù)。
  
  深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司
  
  索菱股份董事長(zhǎng)肖行亦,公司于2015年6月在深圳證券交易所上市。索菱股份是專業(yè)從事車載電子系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),致力于應(yīng)用計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星定位、多媒體、影像、通訊、智能控制、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、嵌入式軟件等先進(jìn)技術(shù),為用戶提供安全、舒適的行車環(huán)境和智能化管理服務(wù),實(shí)現(xiàn)人、車、社會(huì)的和諧統(tǒng)一。
  
  北京榮之聯(lián)科技股份有限公司
  
  榮之聯(lián)董事長(zhǎng)王東輝,公司于2011年12月在深圳證券交易所上市。公司是專業(yè)的數(shù)據(jù)中心解決方案和服務(wù)提供商,提供從咨詢、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)部署、軟件開發(fā)、到運(yùn)維管理及后續(xù)升級(jí)改造等全套解決方案和專業(yè)服務(wù)。
  
  啟明信息技術(shù)股份有限公司
  
  啟明信息董事長(zhǎng)許憲平,公司于2008年5月在深圳證券交易所上市。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括兩大領(lǐng)域:一方面面向汽車整車企業(yè)及其上游零部件配套企業(yè)、下游汽車經(jīng)銷商及服務(wù)商,開展以汽車業(yè)管理軟件為核心的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù);另一方面則面向汽車整車制造商、汽車運(yùn)輸企業(yè)和汽車駕駛者,提供汽車電子產(chǎn)品研發(fā)制造、系統(tǒng)集成及增值服務(wù)業(yè)務(wù)。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品是公司業(yè)務(wù)的核心。
  
  北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司
  
  華力創(chuàng)通董事長(zhǎng)高小離,公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。公司是國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)仿真領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)和“雙軟”認(rèn)證企業(yè),計(jì)算機(jī)仿真產(chǎn)品覆蓋機(jī)電仿真、射頻仿真等多個(gè)*工重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域,技術(shù)水平先進(jìn),能充分滿足專業(yè)客戶個(gè)性需求,具有廣闊的市場(chǎng)前景。半實(shí)物仿真系統(tǒng)HRT-1000核心技術(shù)均為自主研發(fā),實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代,廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛、機(jī)器人及工業(yè)控制等領(lǐng)域;SAR雷達(dá)目標(biāo)回波模擬器*;雷達(dá)信號(hào)處理仿真系統(tǒng)和高速信號(hào)記錄儀在技術(shù)指標(biāo)上突破了西方國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖。
  
  深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司
  
  得潤(rùn)電子董事長(zhǎng)邱建民,公司于2006年7月在深圳證券交易所上市。公司是一家主要從事各類電子連接器產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的公司,包括家用電器連接器、精密電子接插件、精密模具及精密組件、汽車連接器產(chǎn)品等。
  
  北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
  
  易華錄董事長(zhǎng)韓建國(guó),公司于2011年5月深圳證券交易所上市。公司緊緊把握政府管理創(chuàng)新需求,發(fā)揮央企優(yōu)勢(shì),將金融資本和產(chǎn)業(yè)資本相結(jié)合,打通產(chǎn)業(yè)鏈,經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新發(fā)展,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),為智慧城市、智能交通管理、公共交通、軌道交通、民航、航運(yùn)等領(lǐng)域提供整體解決方案。擁有“中國(guó)智慧城市具影響力企業(yè)、“中國(guó)智能交通品牌”等殊榮。
  
  中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司
  
  中科創(chuàng)達(dá)董事長(zhǎng)趙鴻飛,公司于2015年12月深圳證券交易所上市。中科創(chuàng)達(dá)是一家智能終端平臺(tái)技術(shù)和操作系統(tǒng)核心技術(shù)提供商。目標(biāo)市場(chǎng)包括智能手機(jī)、平板電腦、車載終端、移動(dòng)安全操作系統(tǒng)、智能硬件/物聯(lián)網(wǎng)以及企業(yè)/行業(yè)移動(dòng)信息化。
  
  寧波均勝電子股份有限公司
  
  均勝電子董事長(zhǎng)王劍峰,公司于1993年12月上海證券交易所上市。主要致力于智能駕駛控制系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、空調(diào)控制系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓進(jìn)排氣系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)等的研發(fā)與制造。智能駕駛系列產(chǎn)品、新能源汽車產(chǎn)業(yè)及工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為其三大戰(zhàn)略方向。
  
  上海申華控股股份有限公司
  
  申華控股董事長(zhǎng)祁玉民,公司于1990年12月上海證券交易所上市。目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括汽車銷售及后市場(chǎng)服務(wù)、新能源。
  
  北京四維圖新科技股份有限公司
  
  四維圖新董事長(zhǎng)吳勁風(fēng),公司于2010年5月在深圳證券交易所上市。公司是中國(guó)的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商,始終致力于為客戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。公司產(chǎn)品和服務(wù)充分滿足了汽車導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、政府及企業(yè)應(yīng)用等各行所需。在市場(chǎng)中,四維圖新品牌的數(shù)字地圖、動(dòng)態(tài)交通信息和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)獲得眾多客戶的廣泛認(rèn)可和行業(yè)的高度肯定。
  
  啟明信息技術(shù)股份有限公司
  
  啟明信息董事長(zhǎng)許憲平,公司于2008年5月在深圳證券交易所上市。公司是國(guó)內(nèi)一家專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、制造及服務(wù)的高科技企業(yè),公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括兩大領(lǐng)域:一方面面向汽車整車企業(yè)及其上游零部件配套企業(yè)、下游汽車經(jīng)銷商及服務(wù)商,開展以汽車業(yè)管理軟件為核心的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù);另一方面則面向汽車整車制造商、汽車運(yùn)輸企業(yè)和汽車駕駛者,提供汽車電子產(chǎn)品研發(fā)制造、系統(tǒng)集成及增值服務(wù)業(yè)務(wù)。
  
  小結(jié):以上所述這些公司僅僅是車聯(lián)網(wǎng)前端產(chǎn)業(yè)的冰山一角。還有很多公司正以幾何級(jí)的增長(zhǎng)速度蓬勃發(fā)展。從目前的技術(shù)發(fā)展看,未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)或許會(huì)在下一個(gè)10年內(nèi)普及,他們會(huì)在未來(lái)10-20年中收益,未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)究竟誰(shuí)會(huì)是終勝利者,我們拭目以待。汽車行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)必將迎來(lái)一場(chǎng)全面的變革!
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