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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 城市在線】 從青島市交通委了解到，青島目前正加快打造綠色交通運(yùn)輸體系，重點(diǎn)推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備應(yīng)用、智能交通與信息化等32個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，總投資約36.43億元，計(jì)劃到2018年基本建成綠色交通運(yùn)輸體系。近日，因?yàn)橐环N交通組織優(yōu)化方案的實(shí)施，山東路和延吉路的通行率提高了近50%。而研發(fā)這種智能管控系統(tǒng)的正是位于青島高新區(qū)的青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
　　
　　據(jù)了解，青島智能院是由中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、青島高新區(qū)管委會(huì)、青島市科技局三方共建，按照“需求引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合協(xié)作、扎實(shí)推進(jìn)”的原則，致力于充分利用各方的資源和優(yōu)勢(shì)，集聚國(guó)內(nèi)外信息、軟件、自動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域人才，通過智能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)的創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，積極開拓具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新興智能產(chǎn)業(yè)，把青島智能院建設(shè)成為在上有重要影響力的技術(shù)創(chuàng)新基地、新興產(chǎn)業(yè)培育基地、高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)基地、學(xué)術(shù)交流與教育合作基地。
　　
　　青島智能院以世界眼光、標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)化步伐，立足青島高新區(qū)建立了智能產(chǎn)業(yè)孵化基地，已孵化成立科技（平臺(tái)）公司20家。遵循“立足青島、輻射山東、服務(wù)全國(guó)”的發(fā)展方針，圍繞國(guó)家“十三五”發(fā)展重點(diǎn)，聚焦于智慧交通、智慧健康、智慧農(nóng)業(yè)、智慧金融、智慧教育等核心領(lǐng)域，以項(xiàng)目合作、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、人才聯(lián)合培養(yǎng)，學(xué)術(shù)交流等形式，與企事業(yè)單位和高校院所展開密切合作關(guān)系，規(guī)劃實(shí)施了一批重大項(xiàng)目。積極爭(zhēng)取創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金、天使投資引導(dǎo)基金等政府和社會(huì)投資資本，正在籌建智能產(chǎn)業(yè)基金，加快建設(shè)智能產(chǎn)業(yè)園。依托強(qiáng)大的科研實(shí)力，成立面向智能領(lǐng)域的大學(xué)生、科研人員和社會(huì)創(chuàng)業(yè)者等創(chuàng)客個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的“平行工場(chǎng)”，采用“投資 孵化”服務(wù)模式，致力于孵化高成長(zhǎng)性的面向智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)客企業(yè)（項(xiàng)目）。針對(duì)新興智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的必然趨勢(shì)和青島市智能產(chǎn)業(yè)人才緊缺的現(xiàn)狀，青島智能院正在建設(shè)了“智能科技學(xué)院”，打造智能產(chǎn)業(yè)的“黃埔軍校”，培養(yǎng)智能產(chǎn)業(yè)的“紅領(lǐng)人才”。
　　
　　兩年來，青島智能院扎根青島，積極與政府部門、企事業(yè)單位進(jìn)行合作對(duì)接，先后服務(wù)青島企業(yè)達(dá)218家，通過在智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究創(chuàng)新和推進(jìn)成果產(chǎn)業(yè)化等方面不斷的努力和探索，青島智能院在國(guó)內(nèi)和上影響力不斷提高，并贏得良好的聲譽(yù)，團(tuán)隊(duì)和個(gè)人都取得一系列榮譽(yù)。
　　
　　截至2016年5月，青島智能院以獨(dú)資、參股等方式注冊(cè)成立了20家智能產(chǎn)業(yè)公司及平臺(tái)公司，在2014年的基礎(chǔ)上新增9家孵化公司，服務(wù)青島企事業(yè)單位達(dá)218家，研究院及相關(guān)孵化公司直接創(chuàng)造產(chǎn)值近1600余萬元。通過兩年的建設(shè)與發(fā)展，青島智能院牽頭或參與建設(shè)青島市智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建設(shè)試點(diǎn)、青島市智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、青島市智慧養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、智能交通聯(lián)合研發(fā)中心、青島信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、青島市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等八個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。
　　
　　智能交通是青島智能院的專題項(xiàng)目，同時(shí)也是青島市的重點(diǎn)工程。青島市城市道路智能交通管理服務(wù)工程平行管控系統(tǒng)是系統(tǒng)采用的平行控制理念A(yù)CP方法（人工系統(tǒng)、計(jì)算實(shí)驗(yàn)、平行執(zhí)行），實(shí)現(xiàn)人工交通系統(tǒng)與實(shí)際系統(tǒng)之間交互運(yùn)行和過程演化的“平行系統(tǒng)”，建成一個(gè)從交通信息采集、融合、分析，到交通場(chǎng)景建模預(yù)測(cè)，再到交通管控措施執(zhí)行反饋的閉環(huán)智能處理過程，達(dá)到“以人為本”的城市交通智能化決策和科學(xué)化管理新水平，該系統(tǒng)蟬聯(lián)2014年、2015年“IEEE智能交通系統(tǒng)杰出應(yīng)用獎(jiǎng)”。
　　
　　系統(tǒng)應(yīng)用后，重點(diǎn)道路的山東路，其擁堵里程縮短約30%，通行時(shí)間縮短25%，主干道通行時(shí)間平均縮短20%，停車次數(shù)減少45%。山東路、延吉路實(shí)施了交通組織優(yōu)化方案。目前來看，通行效率提高43.39%。
　　
　　另外，青島智能院還將在公共交通、社會(huì)交通、智慧醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等方面進(jìn)行積極促進(jìn)項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化，助力青島智慧城市建造。