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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】6月26日上午10點(diǎn)20分左右，在宜鳳高速湖南宜章境內(nèi)，一輛滿載著游客的旅游大巴車碰撞隔離帶后發(fā)生油箱漏油起火事故。據(jù)新核實(shí)，該車共載有57人，事故造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)，傷者已全部及時(shí)送往醫(yī)院救治。

　　
　　根據(jù)傷者口述，事故發(fā)生后車門沒(méi)有打開(kāi)，司機(jī)個(gè)逃了出來(lái)。另有傷者透露，事發(fā)時(shí)沒(méi)有找到安全錘，導(dǎo)致無(wú)法敲碎玻璃逃生。根據(jù)披露的信息，大巴車司機(jī)已被警方控制。是否涉及疲勞駕駛、事故具體原因待調(diào)查組進(jìn)一步核實(shí)公布。
　　
　　“安全錘”缺位再次敲響警鐘
　　
　　2011年7月，京珠高速信陽(yáng)明港附近一輛大客車發(fā)生燃燒，造成41人死亡。這起客車燃燒事故除了有嚴(yán)重的超載行為外，車上沒(méi)有“安全錘”是慘劇發(fā)生的另一個(gè)重要原因。此事故后，國(guó)家交通運(yùn)輸部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門在全國(guó)上下掀起了一場(chǎng)“安全錘”運(yùn)動(dòng)，要求所有客車、公交車、旅游大巴車都必須配備“安全錘”，很多地方還多次開(kāi)展過(guò)“安全錘”配備與懸掛工作檢查。但令人遺憾的是，當(dāng)初配備的“錘子”現(xiàn)在很多地方的很多車輛上都不見(jiàn)了蹤影。這次湖南起火的旅游大巴車上有沒(méi)有“安全錘”？有多少只“安全錘”？有多少旅客在使用“安全錘”逃生？如果有“安全錘”，為何還會(huì)造成這么大的傷亡事故？如果沒(méi)有“安全錘”，駕駛員和車主是怎么貫徹執(zhí)行相關(guān)規(guī)定的？當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩O(jiān)管部門是怎么檢查的？回答這些問(wèn)題，既是尋找這起傷亡事故的原因，也是警醒那些仍在昏昏欲睡的安全生產(chǎn)責(zé)任人與監(jiān)管者。
　　
　　大巴乘客安全誰(shuí)來(lái)保障？
　　
　　此外，面對(duì)大巴起火事件，誰(shuí)來(lái)保證我們的安全？成為乘客關(guān)心的問(wèn)題
　　
　　首先應(yīng)該是旅游大巴安全設(shè)計(jì)方面的監(jiān)管。從現(xiàn)場(chǎng)情況看，大巴乘客量是55人，但卻只有車前一個(gè)門，這就導(dǎo)致了大巴遇到事故，乘客想從車門逃離十分不便利?，F(xiàn)實(shí)是，由于經(jīng)濟(jì)等方面的考量，大巴為了載客盡可能多，往往都是犧牲了空間和舒適度，在如此逼仄的空間下，平時(shí)想出去都難，何況發(fā)生事故時(shí)呢？與之相對(duì)的是，公交大巴在一系列惡意縱火案后，在安全警示、安全設(shè)施上改進(jìn)很多。比如，安全錘安放在醒目位置，車門上方有如何手動(dòng)開(kāi)門的圖示，車上有專門的安全逃生示意圖等。這些標(biāo)配，不至于讓乘客遇事時(shí)，不知道如何是好。另外就是，公交車的司機(jī)已經(jīng)較全面地接受了安全培訓(xùn)，對(duì)此，大巴方面做得如何？看該事故中，司機(jī)的表現(xiàn)就令人擔(dān)憂。如何補(bǔ)上這一堂課考驗(yàn)相關(guān)部門的監(jiān)管決心。
　　
　　其次，就是我們大家都缺少危機(jī)情況如何求生的訓(xùn)練。進(jìn)而導(dǎo)致了人們危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)烈。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子就是，這一個(gè)如此重大的事故，竟然有很多人并不關(guān)心。筆者寫(xiě)稿之際，“湖南宜章大巴燃大火”的微博話題只有29萬(wàn)人閱讀——公眾不夠重視，把這一事故當(dāng)作偶然事件，那么，導(dǎo)致的結(jié)果恐怕就是反思的缺位。與之相對(duì)的是，飛機(jī)上每一個(gè)座位的安全性都被精細(xì)地研究過(guò)，在網(wǎng)上也能搜索到。而大巴也應(yīng)該有這方面的安全指示才是，具體到什么位置的乘客如何自救，都應(yīng)該加以普及宣傳，讓每個(gè)人都獲得這一項(xiàng)知識(shí)儲(chǔ)備。
　　
　　大巴失火造成如此多的生命損失，令人膽寒。但除了膽寒之外，我們也十分茫然：不確定此事故能否引起足夠的重視，進(jìn)而完善旅游大巴的設(shè)計(jì)和監(jiān)管；遇到這樣的事故時(shí)，人們也不知道究竟該如何逃生。尤其是作為大巴安全負(fù)責(zé)人的司機(jī)，是否都具備了專業(yè)的救生素養(yǎng)和責(zé)任心呢？大巴失火是偶然的，但這么多的不確定，必然帶來(lái)的是乘客的安全無(wú)法保證，這才是令人揪心，也應(yīng)該改變的。