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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】據(jù)寧夏消防總隊(duì)消息，1月5日早上7:03，寧夏銀川市109國(guó)道枸杞館門口301路公交車在行進(jìn)中突發(fā)火災(zāi)，車上多人被困。7:13分消防部門將火撲滅，截至目前已造成14人死亡，32人受傷。


　公交車起火防不甚防
　　
又是公交車起火，小編不禁想起14年7月5日，杭州7路公交車起火燃燒事件。公交車燃燒事件真是防不甚防，前不久重慶一輛從江北方向開往沙坪壩的公交車在小龍坎就突然起火，沙區(qū)交巡警在接警后及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，經(jīng)過(guò)交巡民警和消防官兵的救援下，終大火被撲滅。這是一起意外事件，但也有不少公交車起火是人為，如杭州7.5公交車起火就是人為縱火事件，其它地方也又不少類似事件發(fā)生。


公交車安全救生裝置需了解
　　
寧夏此次公交車燃燒事件傷亡嚴(yán)重，起火原因還在調(diào)查中，但造成如此慘重的傷亡，不少人質(zhì)疑逃生處理能力。一般來(lái)說(shuō)，公交車上本身就有不少的安全救生裝置，如應(yīng)急閥、安全錘、滅火器等。

【應(yīng)急閥】比窗戶更好的逃生途徑是車門，然而有許多人并不知道，公交車的車門并不只有司機(jī)才能打開，外面的人也可以幫助乘客打開車門。

在公交車外部、前右側(cè)車輪上部有一個(gè)透明的塑料罩，里面有一個(gè)紅色的閥門，白色箭頭平時(shí)固定向上指著。這是一個(gè)外部的應(yīng)急閥，一旦公交車發(fā)生事故，由氣壓控制的門泵短路失靈，無(wú)法靠電路控制打開。這時(shí)可以打開玻璃罩，將閥門的箭頭扭到右邊，就可以手動(dòng)控制打開車門。這樣的應(yīng)急閥，在車的駕駛席左側(cè)部位有一個(gè)，在公交車內(nèi)部的前門和中門兩個(gè)出入口上端也各有一個(gè)。在應(yīng)急開關(guān)旋開后，面對(duì)車門，乘客應(yīng)雙手用力抓住車門兩側(cè)把手，沿車門開啟軌跡用力，車門便會(huì)打開。

【安全錘】敲4個(gè)角更容易敲破玻璃。使用安全錘的時(shí)候，用力敲擊玻璃4個(gè)角是有效的。破窗時(shí)，記得一定要敲擊車輛邊窗，前后擋風(fēng)玻璃是敲不開的?，F(xiàn)在的公交車每一個(gè)邊窗都采用的是安全玻璃。擊碎后，玻璃會(huì)變成炸紋或小圓粒，不會(huì)劃傷乘客。

【滅火器】一般在公交車司機(jī)駕駛席右側(cè)固定有一個(gè)，在車輛中門的位置，一般前后也各有一個(gè)，固定在乘客座位旁邊。在車門、車窗都一時(shí)無(wú)法開啟的情況下，可以用來(lái)砸破玻璃。車廂遇火時(shí)，會(huì)使用滅火器的乘客可以主動(dòng)將滅火器拿出來(lái)使用。專家表示，滅火器好不要直接對(duì)著人，如果乘客衣服被火燒著了，要盡可能脫下衣服，用腳將火踩滅，或者就地打滾將火撲滅。

公交車起火如何逃生？
　　
車窗逃生有訣竅：大家可能都知道，遇到險(xiǎn)情不慌才怪，可這一慌亂，車門就給堵住了。這時(shí)車窗就是重要的逃生通道。有的車窗可以手動(dòng)打開，乘客可以立即拉開車窗，迅速逃出，先逃生的乘客可拖拽后面乘客幫助逃生。如果是快客等封閉式車窗，就千萬(wàn)不要心軟怕破壞公物，拿起窗邊的安全錘用力擊碎吧。

車門附近都有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)：一般公交車門關(guān)緊后，司機(jī)不開門，乘客無(wú)法下車，遇到火災(zāi)發(fā)生扭動(dòng)的旋轉(zhuǎn)閥叫“門包手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)”，一旦司機(jī)無(wú)法開門時(shí)，乘客可旋轉(zhuǎn)開關(guān)，用力推門即可打開車門。

緊急啟用滅火器：公交公司幾乎給所有車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)箱里安裝了1至2個(gè)脈沖式滅火器，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)箱著火，滅火器將自動(dòng)打開，每個(gè)滅火器滅火范圍是2平方米，完全可將發(fā)動(dòng)機(jī)箱“火情”消滅在萌芽狀態(tài)。公交車上另一個(gè)放置滅火器的地方是雙層巴士的后下客門附近，這個(gè)滅火器較小，發(fā)生火災(zāi)后，乘客可打開自行滅火。