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　　【中國安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】在人們的認(rèn)識(shí)中，“電子圍欄”應(yīng)該出現(xiàn)在居民住宅小區(qū)，而近期，電子圍欄出現(xiàn)在高鐵線路上。近期，全國首條高鐵安防“電子圍欄”防護(hù)系統(tǒng)落戶安徽蕪湖。據(jù)了解，該“電子圍欄”全長1.5公里，以低壓報(bào)警、視頻抓拍為主要手段，防止行人觸碰、攀爬高鐵柵欄，進(jìn)入高鐵線路，確保行車安全。

　　
　　蕪湖東站派出所副所長王有志：技防的全稱叫脈沖電子圍欄，一旦有人碰觸到電子圍欄，會(huì)自動(dòng)報(bào)警，攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍，我們就能定位，哪個(gè)地方有人攀爬，便于及時(shí)處置。
　　
　　電子圍欄還有電子脈沖技術(shù)，結(jié)合高科技圖像傳輸手段，做到定位，這也是高鐵安防在人防、物防之后的又一項(xiàng)技術(shù)性突破。
　　
　　近年來，闖入鐵軌發(fā)生傷亡的事故不斷發(fā)生，例如：在10年一名男子懷疑因跨越鐵軌，被疾馳而過的火車撞飛，當(dāng)場喪命，以及一些自拍族擅自翻越鐵路找刺激。這一幕幕的慘劇，在一時(shí)之間給了人們一個(gè)深刻的印象，可是“三分鐘熱度”，這之后又會(huì)出現(xiàn)各種各樣的闖鐵路事件。
　　
　　據(jù)筆者了解，在印度每年有上萬人因跨越鐵軌等事故喪生，在中國雖然沒有那么恐怖，但數(shù)據(jù)也足以叫人清醒。筆者以為，近年來隨著鐵路加快發(fā)展，速度的不斷提升，過去跨越鐵路或許只是身體殘疾，但如今在高鐵面前，跨越鐵路只會(huì)出現(xiàn)血肉橫飛的場面了。原因就在于車速的提升，所產(chǎn)生的沖擊力和列車的吸力已經(jīng)大大超過從前。
　　
　　雖然，鐵路部門在許多地方裝上防護(hù)欄、電網(wǎng)等一系列措施，可仍舊擋不住不文明的穿越行為，更有甚者在電網(wǎng)、防護(hù)欄上“掏壁櫥”似的做了一扇小門。問及原因也不外乎方便這一點(diǎn)，就像我們近年來闖紅燈現(xiàn)象一樣，不花大力氣是根本剎不住車的。那么，這次裝上的電子圍欄能“欄”能夠攔住不文明的現(xiàn)象嗎？
　　
　　首先，電子圍欄是目前先進(jìn)的周界防盜報(bào)警系統(tǒng)，它由電子圍欄主機(jī)和前端探測圍欄組成。外表也具有一定的威懾力，對想翻越防護(hù)欄的人而言，這樣的“聲勢”能夠起到一定心理作用，讓企圖做出不文明行為的人有一個(gè)警告作用，由于電子圍欄具有防御能力較強(qiáng)，反應(yīng)快的特點(diǎn)，相比較于以前的防護(hù)措施，在靈敏度上的大有改觀也讓那些穿越者望而怯步。
　　
　　其次，電子圍欄通過通信信號(hào)向各監(jiān)測點(diǎn)匯報(bào)，當(dāng)?shù)氐蔫F路工務(wù)、車站等部門可以在時(shí)間得知某一個(gè)區(qū)域有人闖入，一旦有人在破壞防護(hù)欄，附近的各站點(diǎn)也能夠做到及時(shí)的制止不文明的行為，更可以對出現(xiàn)破損的地方及時(shí)修復(fù)。前幾年就發(fā)生過某地一個(gè)小孩看到鐵路圍欄有一個(gè)洞不慎闖入險(xiǎn)些釀成事故，這是由于鐵路線路綿長，防護(hù)欄雖然都有檢查但限制于人力上的不足，所以有的地方一時(shí)之間無法看到。有了電子圍欄，相關(guān)部門就可以在時(shí)間得到信號(hào)，及時(shí)的查漏補(bǔ)缺，防止因這些破壞行為導(dǎo)致更為嚴(yán)重的安全隱患的發(fā)生。
　　
　　可以說，電子圍欄對鐵路，特別是高鐵而言在安全上是一大保障，正因?yàn)楝F(xiàn)如今我們高鐵的車速越來越快，安全上更不能馬虎。不過電子圍欄再好，筆者以為我們每一個(gè)人都自己生命負(fù)責(zé)更為重要，很多時(shí)候?qū)幙勺哌h(yuǎn)一點(diǎn)的路也不要去危險(xiǎn)的穿越，更不應(yīng)當(dāng)把鐵軌兩側(cè)當(dāng)做做生意的集市。
　　
　　生命只有一次，筆者以為：誠然如前文所述電子圍欄能夠攔住不文明的行為，但更為關(guān)鍵的是我們自身的自我約束和自我警醒，筑起堤壩放洪水和疏導(dǎo)洪水同樣重要，只有在措施上更先進(jìn)，意識(shí)上更清醒，穿越鐵軌被撞的事故才不會(huì)再次上演。