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　　智能交通信息系統(tǒng)在我國主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作，并已得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)，2015年我國智能交通是市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到125億元。各地政府對(duì)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)日益重視，部分城市的智能交通管理已達(dá)到較高水平，ETC收費(fèi)、停車場(chǎng)資源引導(dǎo)、道路信息發(fā)布、路況信息推送等基于智能交通系統(tǒng)的服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)。
　　
　　在智能交通建設(shè)中，電子警察、治安卡扣式常見的兩種設(shè)備，中國交通技術(shù)網(wǎng)根據(jù)對(duì)中國電子警察、卡口行業(yè)市場(chǎng)投資八年跟蹤，發(fā)布《2015年中國電子警察、卡口市場(chǎng)研究報(bào)告》。
　　
　　報(bào)告對(duì)主要廠商的市場(chǎng)占有率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，行業(yè)巨頭?？岛痛笕A兩家廠商2014年市場(chǎng)占有率分別都有提升，并且連續(xù)三年市場(chǎng)占有率呈上升趨勢(shì)。

　　
　　除此之外，根據(jù)廠商電子警察、卡口產(chǎn)品出貨量和增長率，報(bào)告對(duì)全行業(yè)廠商進(jìn)行了梯隊(duì)劃分，梯隊(duì)企業(yè)除了?？怠⒋笕A之外，宇視與銳勢(shì)也處于行業(yè)集團(tuán)。從2014年來看，*三名之爭(zhēng)似乎并沒有明朗。
　　
　　中國交通技術(shù)網(wǎng)報(bào)告認(rèn)為從發(fā)展趨勢(shì)來看，梯隊(duì)企業(yè)市場(chǎng)占有率雖然增長幅度顯著放緩，但仍處于增長狀態(tài)。憑借研發(fā)投入、規(guī)模化、終用戶路線、龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌等優(yōu)勢(shì)，這些廠商多年保持了高速增長，其增長一部分是吃整體市場(chǎng)的增量，一部分是搶奪其他廠商的市場(chǎng)，但價(jià)格的拼殺讓產(chǎn)品的利潤空間下降，利潤的增長速度顯著低于量的增長速度。這也導(dǎo)致了海康、大華在城市智能交通領(lǐng)域不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，研發(fā)新產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品線，尋求新的利潤增長點(diǎn)，保持利潤的理想增長。
　　
　　報(bào)告更多內(nèi)容包括：
　　
　　1.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新動(dòng)態(tài)
　　
　　2.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與者數(shù)量與分布的統(tǒng)計(jì)與變化分析
　　
　　3.將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與者劃分為梯隊(duì)廠商，并重點(diǎn)分析了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
　　
　　4.2014年電子警察、卡口（集成）項(xiàng)目市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量、市場(chǎng)規(guī)模與省份分布與分析
　　
　　5.2012-2014大華、?？凳袌?chǎng)占有率的變化情況
　　
　　6.主流生產(chǎn)廠家2014年出貨量及增長率情況
　　
　　7.CCD和CMOS感光傳感器的市場(chǎng)出貨量比例
　　
　　8.2014年公交專用道占道違章抓拍，停車違章抓拍，停車場(chǎng)出入口車牌識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模
　　
　　9.主流廠家產(chǎn)品類型，出貨量構(gòu)成等詳細(xì)數(shù)據(jù)