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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】自2010年中國物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會暨中國物聯(lián)網(wǎng)大會上次出現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”一詞以來，車聯(lián)網(wǎng)漸漸躍入我們的視野，越來越多的專家、企業(yè)對車聯(lián)網(wǎng)投來關(guān)注的目光。不少人開始憧憬車聯(lián)網(wǎng)給人們生活帶來各種便捷的服務(wù)，甚至有人大膽預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)或會給交通領(lǐng)域帶來一場“蘋果式”變革。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)到底可以為我們的生活提供什么樣的改變呢？來自美國汽車工業(yè)聯(lián)盟的副會長GloriaBergquist向我們描繪了這樣的場景：早上起床，你的車給你發(fā)信息提示你車胎爆了，你就可以及時找到維修店，等你下班回來時車已經(jīng)修好了；你下班回家時，要走哪條路回家，哪條路前面有堵塞，哪條路路面情況更好，汽車會自行為你設(shè)計好行駛路線，幫你找到佳路線；你如果需要加油，汽車會顯示哪個地方的油比較便宜，到加油站汽車會幫你自動支付油費，在你等待加油的同時，還可以通過汽車付費預(yù)定一些快餐，然后你到了某個地方的店鋪，服務(wù)生就會把你預(yù)定的食物送到車內(nèi)；當你到家時，汽車會幫你打開家中的暖氣，甚至會幫你給孩子發(fā)電郵……而這些便捷的服務(wù)都將是通過車聯(lián)網(wǎng)來完成的。
　　
　　“車聯(lián)網(wǎng)”一詞是伴隨物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展出現(xiàn)的。顧名思義，所謂車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線通信技術(shù)，通過汽車收集、處理和共享大量信息，實現(xiàn)車與路、車與車、車與人、車與城市網(wǎng)絡(luò)的互相連接，達到智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理目的的一個網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　按照功能劃分，車聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。車聯(lián)網(wǎng)的感知層主要功能是利用RFID電子標簽和閱讀器、檢測溫度、速度、路況等各種傳感器、視頻攝像頭等進行數(shù)據(jù)采集，從而獲得大量關(guān)于交通信息、天氣狀況、車輛信息的數(shù)據(jù)；網(wǎng)絡(luò)層需要通過無線集群通信系統(tǒng)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)來實現(xiàn)和互聯(lián)網(wǎng)的連接，完成大量數(shù)據(jù)的傳輸、分析和處理，實現(xiàn)遠距離通信和遠程控制的目的；應(yīng)用層指數(shù)據(jù)反饋。車聯(lián)網(wǎng)的核心部分是由電子地圖、衛(wèi)星定位導(dǎo)航、汽車電子、語言識別和3G移動通信網(wǎng)絡(luò)組成的移動通信導(dǎo)航信息系統(tǒng)，即車載通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過GPS定位系統(tǒng)和無線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供詳細的交通信息、汽車狀況、生活或工作便捷服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
　　
　　近年，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，政府、企業(yè)與個人對車聯(lián)網(wǎng)的需求日益增大，車聯(lián)網(wǎng)正快速發(fā)展。研究院預(yù)計，2018年車聯(lián)網(wǎng)市場收益將達到400億美元，較2013年增長144%，國內(nèi)市場車聯(lián)網(wǎng)市場硬件及軟件整體市場規(guī)模將達到1961億元，其中來自基于內(nèi)嵌SIM技術(shù)的汽車移動互聯(lián)占比將達83%。
　　
　　由此看出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的軟件服務(wù)未來將主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)市場。事實上，隨著2015年AndroidAuto和CarPlay在汽車上不斷得到應(yīng)用，相關(guān)APP數(shù)量增長，軟件服務(wù)成為車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用持續(xù)性收入來源的趨勢正在凸顯。
　　
　　在硬件領(lǐng)域，目前車聯(lián)網(wǎng)在汽車前裝市場滲透率低，作用有限。不過在后裝市場容量巨大。車主對車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求正在加大，預(yù)計汽車后裝市場規(guī)模將由2013年的5000億元發(fā)展到2017年的1萬億元。鑒于目前無論是AndroidAuto和CarPlay還是國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都將定位作為核心技術(shù)，因此地圖和導(dǎo)航引擎供應(yīng)商在車聯(lián)網(wǎng)地位較重。