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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】如果說前幾年二三級城市門禁通道閘系統(tǒng)市場是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話，如今已經(jīng)有越來越多的門禁通道閘企業(yè)將其視為了“香餑餑”。然而，門禁通道閘企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場競爭的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場的國外企業(yè)也開始向中端市場出擊，在低端市場，由于進入門檻較低，堆積了大量的本土安防門禁企業(yè)，價格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。

　　人行通道閘在各種場合應(yīng)用

　　隨著現(xiàn)代人對安全需求的提升，人行通道閘安全方便的特點使其應(yīng)用范圍越來越廣。在小區(qū)、校園、大廈、車站、工地等場合的應(yīng)用凸顯了通道閘的優(yōu)勢。
　　
　　工地人行通道閘改善環(huán)境
　　
　　工地上工人雜亂，具體的工作量，工作效率很難統(tǒng)計，通過安裝人行通道閘對建筑工人的一卡通系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)整理，匯總可以有效的掌握科學數(shù)據(jù)，進行科學的分析，對提高管理效能，提高管理水平，具有重大的現(xiàn)實意義。利用建筑工人一卡通系統(tǒng)，也可以提高工程現(xiàn)場工人的，吃飯，物資管理，等系統(tǒng)的有效管理。使工地場所內(nèi)財物不易丟失。
　　
　　工地智能人行通道推薦使用智能三輥閘，智能三輥閘是人流通道的主要控制設(shè)備，用于人員出入口、上下班考勤、就餐、人員身份控制等各種管理功能口需要進行控制的場所。智能三輥閘的使用可以使工地人流有序的通過通道，兼具經(jīng)濟實用性、靈活性、安全保密性、可靠性、簡單性、擴容等諸多優(yōu)勢。
　　
　　大廈人行通道閘功能多
　　
　　現(xiàn)代智能樓宇每日進出大廈的人員眾多，傳統(tǒng)的人員出入管理手段往往只是依靠簡單的門禁系統(tǒng)對終端的房門進行管理，對數(shù)量龐大的訪客人員管理手段單一，存在著嚴重的安全管理隱患。因此，立足于智能樓宇的人行通道近年來得到更廣泛的關(guān)注。
　　
　　在大廈主出入口設(shè)置智能人行通道閘可對大廈進出人員進行有效管理，從而提高大樓安全性。在大廈的主出入口處設(shè)立幾組雙向通道閘(根據(jù)通道的寬度合理設(shè)置閘機數(shù)量)，大樓內(nèi)部工作人員憑借大樓一卡通系統(tǒng)中心發(fā)行的內(nèi)部員工卡可以自由出入通道，避免了閑雜人等(如惡意上門推銷人員)對內(nèi)部工作人員的騷擾。
　　
　　校園安全引校園通道應(yīng)用
　　
　　近年來校園事故的頻發(fā)，給社會以警醒。企業(yè)也在思考，立足安防如何給孩童提供更好的保護，校園安全通道，即是這樣背景下提供的解決方案。通道技術(shù)人員表示，現(xiàn)在系統(tǒng)集成商們普遍采用的是RFID的無線射頻識別技術(shù)。學生攜帶電子卡片在通過校門時，被放置在校門周邊的設(shè)備感應(yīng)到信息并上報到軟件端，完成一次信息采集的過程，識別學生入校并準確的將平安短信發(fā)給家長。
　　
　　機場自動通關(guān)人行通道閘提率
　　
　　從2014年7月25日起，凡是持有電子普通護照的中國公民在入境時，可以通過邊檢自助查驗通道出入境，省去了排隊、驗證、等候的時間。而刷護照、摁指紋，自助通關(guān)僅需10秒就能搞定。自助通關(guān)已經(jīng)在北京邊檢總站T3航站樓入境處成功運營！
　　
　　自動通關(guān)人行通道閘是自助通關(guān)的運營設(shè)備，旅客只要將護照放進儀器里掃描，然后進入通道，再摁指紋，通道門打開，通關(guān)速度快，減少了很多人工驗證的麻煩，也提高了準確性。自動通關(guān)通道閘在機場的應(yīng)用其實與在車站、地鐵、海關(guān)等相似。
　　
　　通道閘購買要點提示
　　
　　門禁通道閘管理系統(tǒng)在安防中的作用越來越大，其市場需求也逐漸增多。在未來幾年的發(fā)展中，將會有更多的智能識別技術(shù)、報警技術(shù)和快捷操作會被應(yīng)用到門禁系統(tǒng)中，門禁通道閘系統(tǒng)也將蛻變成為更為智能的新生命。越來越多的人需要要購買人行通道閘。那么在購買人行通道閘時需要注意些什么呢？
　　
　　人行通道閘產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運動方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機驅(qū)動和控制系統(tǒng)差異性比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素。如：
　　
　　一、安保安全：高等級的安全防范級別
　　
　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品對非法進入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進入檢測，另一種是反向進入檢測。
　　
　　尾隨檢測功能中的尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺騙行為，當授權(quán)人員通過通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時通道門扇會自動關(guān)閉，但在同時有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警;當授權(quán)人員在通過通道時，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時尾隨人員試圖尾隨進入，由于在設(shè)計時，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會夾傷到人，所以此時通道門扇是不會關(guān)閉的，但通道設(shè)備會有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。
　　
　　二、人員安全：高安全的人員通行保障
　　
　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品在人員運動軌跡和行為識別探測、非法進入人員的防夾機制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的機制，這些方面也是保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。
　　
　　人行通道閘產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對射探測點，人員通過時，肢體將遮擋住探測點，多個探測點形成對通過人員的運動軌跡和行為進行有效識別，人行通道通過基于高性能ARM9技術(shù)的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實現(xiàn)率的邏輯判斷，驅(qū)動人行通道門翼的響應(yīng)動作，人行通道產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度矩陣式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內(nèi)所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權(quán)驗證的有效性，進行計算和分析，從而做出相應(yīng)的判斷?，F(xiàn)追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。傳感器點位數(shù)量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時邏輯算法的復雜性就越高。在同類產(chǎn)品中，品牌的廠家多就用到16對，有的甚至高達20對，監(jiān)測距離小可達到12厘米，而國內(nèi)的大部分中低端產(chǎn)品廠家使用的大多在10對左右，其中使用少的產(chǎn)品只有4對。
　　
　　產(chǎn)品的防夾保護功能是通過門單元和通行檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發(fā)，通道會處于打開的狀態(tài)。而當通道門扇關(guān)閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的人身安全。
　　
　　在發(fā)生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設(shè)備要預(yù)留消防信號，當接收到消防信號預(yù)警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導致意外傷亡事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來實現(xiàn)對通道運行狀態(tài)的設(shè)置和切換。
　　
　　三、性能安全：可靠持久的運行能力
　　
　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品門單元部件的電機技術(shù)、無故障運行時間、人員單位時間內(nèi)的通過率、系統(tǒng)的可維護性等方面。
　　
　　在保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動電機采用的是直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)。在當前，伺服驅(qū)動技術(shù)是先進的一種電機技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無刷伺服電機的優(yōu)點是，運行速度快、無機械損耗、定位準確、運行平穩(wěn)。采用直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)的門單元動作時間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。人行通道產(chǎn)品一般無故障運行時間不低于300萬次。