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　　【中國安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】縱觀整個安防市場，隨著智慧城市概念的延伸，中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會理事長王彥吉表示，中國安防行業(yè)增長保持了較高的速度，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)測算，2014年我國安防企業(yè)達(dá)3萬家以上，行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)4280億元左右，5年來平均增長為17.4%；2014年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值為1540億元，5年來平均增長為16.7%。
　　
　　智慧交通作為智慧城市的一部分，發(fā)展勢在必行，其智慧性主要體現(xiàn)在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。它是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
　　
　　治安卡通系統(tǒng)職責(zé)重大
　　
　　治安卡口系統(tǒng)是智能交通的重要組成部分，是一類特殊的警務(wù)工作站，以城鎮(zhèn)為中心，在交通要道上建立的閉合狀有形防控系統(tǒng)。主要用來查處交通肇事逃逸和被盜搶機(jī)動車輛，保障國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。治安卡口系統(tǒng)是實(shí)施道路交通管理的有力武器，它不同于電子警察，其主要作用是對出入城區(qū)的車輛和人員進(jìn)行監(jiān)控，排查可疑車輛篩選線索，幫助刑警等部門工作人員追查涉案人員，并不作為違法抓拍。
　　
　　公路治安卡口的主要職能是：設(shè)卡堵截嫌疑車輛和查緝逃犯，檢查各類可疑車輛及人員；預(yù)防和制止違法*行為，打擊車匪路霸；維護(hù)出市口周邊道路治安秩序；封堵集體非法上訪；各類突發(fā)事件的先期處置；建立夜間出租車出市登記制度；路面110接處警和接受群眾報警求助；維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)道路交通安全宣傳，保障周邊交通安全暢通。
　　
　　治安卡口兩種模式提高穩(wěn)定性
　　
　　對于治安卡口來說，大的遺憾莫過于案件偵破時，查找卡口圖片尋找不到，甚至連錄像也沒保存下來。長春嬰兒*案中，人們就遭遇到了這樣的尷尬，安卡口產(chǎn)品西提高穩(wěn)定性。
　　
　　工控機(jī)模式是抓拍控制程序運(yùn)行在前端智能設(shè)備的模式，一體機(jī)模式是抓拍控制程序運(yùn)行在高清攝像機(jī)中的模式。前端智能設(shè)備是什么？其實(shí)它就是一種計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，因?yàn)檫@種產(chǎn)品通常在室外環(huán)境運(yùn)行，因此，對計(jì)算機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力做了針對性的改進(jìn)，溫度適應(yīng)范圍更廣，防塵能力更強(qiáng)，抗?jié)衲芰Ω鼜?qiáng)。這類計(jì)算機(jī)有一個自己的名字，叫做工業(yè)計(jì)算機(jī)，或者叫工業(yè)控制機(jī)。
　　
　　在工控機(jī)模式中，抓拍程序運(yùn)行在前端智能設(shè)備之中，其抓拍的流程如下：(1)攝像機(jī)實(shí)時輸出監(jiān)控錄像到前端智能設(shè)備；(2)抓拍控制程序分析錄像，確定抓拍；(3)前端智能設(shè)備發(fā)出抓拍命令給攝像機(jī)；(4)攝像機(jī)抓拍圖片；(5)攝像機(jī)輸出抓拍圖片；(6)前端智能設(shè)備存儲圖片，并發(fā)到后臺系統(tǒng)。
　　
　　在一體機(jī)模式中，抓拍程序運(yùn)行在智能攝像機(jī)內(nèi)，其抓拍流程如下：(1)攝像機(jī)實(shí)時錄像監(jiān)控，并分析錄像，進(jìn)行抓拍；(2)攝像機(jī)輸出抓拍圖片；(3)前端智能設(shè)備存儲圖片，并發(fā)到后臺系統(tǒng)。
　　
　　道路卡口系統(tǒng)高清智能化勢不可擋
　　
　　雖然智能交通道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)在發(fā)展中存在著不少問題，但不可否認(rèn)的是，這一方市場與其他安防版塊一樣，正在以飛快的速度發(fā)展著，并逐漸呈現(xiàn)出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢。
　　
　　◇高清化：800萬像素的卡口攝像機(jī)已逐漸應(yīng)用于市場
　　
　　道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)經(jīng)歷了從標(biāo)清到高清，從工控機(jī)、板卡再到嵌入式一體化的不斷發(fā)展，目前卡口系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢?？谙到y(tǒng)攝像機(jī)像素經(jīng)歷了從標(biāo)清到高清130萬、200萬、300萬、500萬的發(fā)展過程。目前，市場上800萬像素的卡口攝像機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，并開始逐漸應(yīng)用于市場。800萬像素攝像機(jī)無論是監(jiān)控范圍還是清晰度都有明顯的提高，很大程度上滿足了用戶對細(xì)節(jié)越來越高的要求。相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場認(rèn)知度的提高，卡口攝像機(jī)的像素會越來越高。
　　
　　◇一體化：系統(tǒng)的穩(wěn)定性提高，施工和維護(hù)成本降低
　　
　　嵌入式一體化卡口攝像機(jī)推出以后，迅速得到了市場認(rèn)可。如今，嵌入式一體化理念已經(jīng)深入人心。原因很簡單，一方面，智能交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)和設(shè)備非常多，任何子系統(tǒng)的設(shè)備發(fā)生故障都會造成整個抓拍系統(tǒng)的失效。另一方面，智能交通系統(tǒng)工程的施工需要協(xié)調(diào)眾多部門，需要封道施工，因此對交通的影響比較大。嵌入式一體化卡口攝像機(jī)的出現(xiàn)，使整個系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量大大減少，使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性大幅度提高，也使施工變得非常簡單、便捷，大大節(jié)省了安裝、調(diào)試時間，同時也大大降低了維護(hù)的復(fù)雜度和成本。目前，嵌入式一體化的500萬像素攝像機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)并開始逐漸應(yīng)用于市場，系統(tǒng)可以在一臺攝像機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對500萬像素視頻流進(jìn)行編碼、壓縮、圖像分析、車輛檢測、號牌識別、軌跡跟蹤、雙碼流輸出等工作，不再需要工控機(jī)，使系統(tǒng)成本大大降低。
　　
　　◇智能化：系統(tǒng)從會看的“眼睛”變成會思考的“大腦”
　　
　　傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)主要功能是記錄通過車輛的圖片信息，但是隨著技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用的不斷深入和用戶對其認(rèn)知度的提高，一些智能化功能的需求越來越明顯。比如，擁堵檢測、非法停車檢測、非法掉頭檢測、交通流量統(tǒng)計(jì)、交通事故檢測、拋灑物檢測等，這些功能不僅豐富了用戶體驗(yàn)，而且大大提升了系統(tǒng)的實(shí)用價值。使道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)從會看的“眼睛”逐漸變成了會思考、會分析的智慧“大腦”，真正實(shí)現(xiàn)了智能交通。