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電子圍欄市場增長 在機場圍界安防中角色重要
2014年12月12日 09:17:38來源:中國安防展覽網(wǎng)點擊量:43644
導讀近年來,電子圍欄在新興電子周界防盜報警系統(tǒng)中發(fā)展迅速,目前市場上的電子圍欄可謂百花爭艷,既有紅外對射、脈沖式圍欄等傳統(tǒng)產(chǎn)品,也有上世紀末本世紀初出現(xiàn)的微波式、感應式、光纖振動等產(chǎn)品,更有近幾年發(fā)展起來的以張力式電子圍欄為代表的新產(chǎn)品。普及程度相對較高的脈沖式電子圍欄,是市場主流產(chǎn)品之一。
  【中國安防展覽網(wǎng) 焦點新聞】近年來,電子圍欄在新興電子周界防盜報警系統(tǒng)中發(fā)展迅速,目前市場上的電子圍欄可謂百花爭艷,既有紅外對射、脈沖式圍欄等傳統(tǒng)產(chǎn)品,也有上世紀末本世紀初出現(xiàn)的微波式、感應式、光纖振動等產(chǎn)品,更有近幾年發(fā)展起來的以張力式電子圍欄為代表的新產(chǎn)品。普及程度相對較高的脈沖式電子圍欄,是市場主流產(chǎn)品之一。

以上海為要點,電子圍欄在長三角和我國沿海主要城市應用廣泛。據(jù)分析,目前上海、江蘇、浙江三省市電子圍欄市場約占了全國電子圍欄市場60%-70%份額,其中民用市場約占40%-50%。一份調(diào)查報告顯示,近年我國電子圍欄市場年增長率超過20%,在未來幾年內(nèi)仍將保持快速發(fā)展的態(tài)勢,預計年增長率仍將保持在20%以上。電子圍欄市場可以說方興未艾,前景廣闊。

在電子圍欄內(nèi)的應用中,機場是一個重要的領域。在美國,2013年IHS估計電子周界安全在美國機場價值約2500萬美元的硬體和軟體單獨約有9%的周界安防市場。機場周界安防系統(tǒng)還要求周界地區(qū)的安全和籬笆感應器、雷達和視頻分析,所有感應器等技術將不會受到的飛機的噪音和振動的影響。

而在國內(nèi),目前機場的周界防范設施多以普通金屬網(wǎng)為主據(jù)資料顯示,2004年至2007年,我國相繼發(fā)生過幾起飛機“偷渡”事件,“偷渡”者在神不知鬼不覺的情況下進入停機坪,爬進飛機的右邊起落架的吊艙內(nèi),其中一人成功從昆明“偷渡”到重慶,另一人在飛機起飛時失足摔死。這幾起事件的發(fā)生,也引發(fā)了人們對于機場周界防范的高度關注。雖然部分機場配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng),但這樣的周界防范對入侵者只能起到極其有限的阻擋、延時作用,既不能有效阻止入侵,也不能及時提醒安保人員出警。

面對日益增長的機場周界安全需求,電子圍欄系統(tǒng)是大勢所趨。電子圍欄實際上是傳統(tǒng)周界防范和現(xiàn)代電子技術相結合的產(chǎn)物,采用“阻擋為主,輔助報警”的周界安防理念,集“威懾、阻擋、報警、安全”于一身,其阻擋作用首先體現(xiàn)在威懾功能上,金屬線上懸掛警示牌,讓企圖非法闖入者一看到便產(chǎn)生心理壓力,且觸碰圍欄時會有觸電的感覺,足以令入侵者望而卻步;其次電子圍欄本身又是有形的屏障,安裝適當?shù)母叨群徒嵌龋茈y攀越。如果強行突破,主機會發(fā)出報警信號。

機場周界安防面臨的困難
  
機場周界范圍很大,少則近十公里,多則幾十公里;其次空側(cè)往往是一馬平川,視野遼闊,但是也正因此很多機場的空側(cè)周界外部荒涼一片;后機場物理周界頗多可視鐵絲網(wǎng),很多機場在路側(cè)也采用了鐵絲網(wǎng)的設計。這三個特點其實也帶來了三個困難,

,過長的距離造成人工巡場或者報警后及時出警的困難;

第二,一馬平川的地形使得入侵者一旦突破防線后短時內(nèi)沒有第二個措施對其進行行動限制;

第三,鐵絲網(wǎng)在外觀上存在不足,且長時間的日曬雨淋會導致鐵絲網(wǎng)表面銹跡斑斑,腐蝕、易脆。

如何構建有效的機場周界安防系統(tǒng)
  
為有效構建真正能發(fā)揮阻擋、報警作用的周界防范系統(tǒng),機場必須做到人防、物防、技防三者相結合。為此,應從以下兩個方面著手改善:

一、在飛行區(qū)的圍界處設置圍墻或柵欄。圍墻或柵欄既是一種有形的障礙物,也是傳感探測器的安裝依托。

二、建立具有阻擋、報警功能的周界電子圍欄報警系統(tǒng)。選擇電子圍欄必須慎重,必須綜合考慮機場的特點,選擇適合于機場周界防范的電子圍欄類型。如何選擇,具體地說應綜合考慮如下幾點:

(1)為了確保地空、地面無線電通信聯(lián)絡的暢通、安全,機場對所轄區(qū)域內(nèi)無線電電磁波的管制非常嚴格。因此,所選用的電子圍欄工作時應不能產(chǎn)生干擾、影響地空、地面通信的無線電電磁波,即電子圍欄工作時應不能帶強電。

(2)大型機場的飛行區(qū)通常都很大,如有多座相互分立的候機樓,則飛行區(qū)的范圍更大,其控制周界會長達數(shù)十公里以上。因此,所選用的電子圍欄報警系統(tǒng),其容量應該足夠大,報警距離應該足夠長。

(3)同樣由于機場周界過長,因此,所選用的電子圍欄系統(tǒng),其報警響應速度應不受距離影響,確保盡量短的響應時間;而且,其報警的度應盡可能高。具備這兩點才能為處警爭取到足夠的時間。

(4)所選用的電子圍欄系統(tǒng)應具有實時電子地圖反映的功能,這樣更加有利于及時處理警訊。

網(wǎng)絡電子圍欄*優(yōu)勢
  
網(wǎng)絡電子圍欄是一種結合傳統(tǒng)電子圍欄技術與網(wǎng)絡技術所產(chǎn)生的新一代電子圍欄系統(tǒng),它主要是由電子圍欄主機、智能控制鍵盤和管理軟件組成,用戶通過網(wǎng)絡即可監(jiān)管電子圍欄,實現(xiàn)用戶信息實時傳遞、數(shù)據(jù)交互和遠程監(jiān)管功能,網(wǎng)絡電子圍欄優(yōu)勢*。

威懾阻擋:脈沖電子圍欄前端具有5,000~8,000V脈沖高壓,對入侵者進行電擊,形成強有力的威懾感,有效阻擋入侵者;

動態(tài)聯(lián)動:當電子圍欄報警時,系統(tǒng)能實現(xiàn)報警區(qū)域的視頻畫面和燈光設備進行快速聯(lián)動,并能通過語音廣播系統(tǒng)對報警區(qū)域入侵者進行警告;

智能控制:網(wǎng)絡電子圍欄系統(tǒng)可實現(xiàn)對脈沖電子圍欄防區(qū)布防、撤防、高低壓切換、工作模式等動作的定時調(diào)整,并能查看電子圍欄各防區(qū)的實時工作狀態(tài);

統(tǒng)一化管理:利用SAM100安防管理軟件融合安防子系統(tǒng),形成立體的、統(tǒng)一的安防管理平臺,在本地和遠程均可實現(xiàn)各子系統(tǒng)集中控制和統(tǒng)一管理,使安全防范系統(tǒng)發(fā)揮高的效用。
關鍵詞 電子圍欄機場圍界安防
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