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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】6月30日，鄭州市發(fā)生了一起立體停車場(chǎng)安全事故，這讓不少人談立體停車色變，看似安全的停車，卻也險(xiǎn)象環(huán)生。時(shí)候我么好也發(fā)現(xiàn)立體停車的出現(xiàn)對(duì)于解決停車難問題其實(shí)該有一些阻礙的因素。一方面是對(duì)其安全隱患的擔(dān)憂，另一方面立體停車場(chǎng)在停車便捷性方面還是讓部分司機(jī)不是很滿意。

　　
　　停車難 立體停車場(chǎng)興起
　　
　　隨著全國(guó)私家車用戶的增多，交通擁堵成為每個(gè)城市的通病，而同樣由車輛曾多帶來的停車難問題也成為城市亟需解決的問題之一。立體停車場(chǎng)概念的提出為解決停車難問題創(chuàng)造了條件，在一段時(shí)間內(nèi)各地立體停車場(chǎng)的建設(shè)火熱。
　　
　　根據(jù)《2006年到2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元；2011年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算，2014年，停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將可能超過37億元。在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，加上各省市的積極推動(dòng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。
　　
　　智慧城市與智慧社區(qū)的建設(shè)也為立體停車場(chǎng)建設(shè)帶來了動(dòng)力。很多地區(qū)也正在實(shí)施當(dāng)中。立體智能停車場(chǎng)能夠給有車一族帶來諸多的方便，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，并且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)，就會(huì)引發(fā)一系列車多位少、停車難等停車問題，而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)則成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分，智慧城市的建設(shè)又將大力推動(dòng)智能停車場(chǎng)的發(fā)展。
　　
　　隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的發(fā)展，自動(dòng)導(dǎo)航停車位、進(jìn)車庫(kù)自動(dòng)感應(yīng)、繳費(fèi)直接從卡里扣。未來停車將更方便、更智能化。如今一些軟件企業(yè)從停車難的尷尬中，尋找“停車經(jīng)濟(jì)”的商機(jī)，進(jìn)軍智能停車管理系統(tǒng)研發(fā)，智能停車系統(tǒng)市場(chǎng)需求日趨旺盛。據(jù)調(diào)查，未來停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將達(dá)37億元，智能停車行業(yè)將迎來發(fā)展黃金時(shí)期。

　　
　　立體停車場(chǎng)真的能解決停車難問題嗎？
　　
　　雖然顯示的需求與政府的推動(dòng)都讓智能停車行業(yè)有很好的發(fā)展前景。但是在立體停車場(chǎng)建成后的會(huì)用中，其解決停車難的根本問題真的解決了嗎？經(jīng)過對(duì)一些司機(jī)的隨即訪問，我們發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)不愿將車停在上面，不僅因?yàn)閷?duì)開車技術(shù)要求高，主要還是擔(dān)心安全問題，怕設(shè)備會(huì)‘短路’。停車場(chǎng)對(duì)于車輛的規(guī)格要求比較高，存取車費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，大部分司機(jī)還是習(xí)慣停在地面上，說走就走。
　　
　　立體停車場(chǎng)制約因素多，不僅停車花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，要求車主停車技術(shù)高，而且還對(duì)立體停車場(chǎng)設(shè)備不信任等。而前往黃河路上班的周先生圍著地面停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了好幾圈，沒找到車位，很不情愿地將車停放在立體停車場(chǎng)，“這樣停車很麻煩，更重要的是，對(duì)停車設(shè)備不太了解，如果設(shè)備長(zhǎng)久失修，真的很可怕。”
　　
　　由此看來，立體停車場(chǎng)的設(shè)想雖然是的，但是在實(shí)際的應(yīng)用中還是沒能考慮太多的實(shí)際問題，要解決停車難問題，立體停車場(chǎng)還有很多需要改進(jìn)的問題。
　　
　　立體停車場(chǎng)存隱患 管理缺席
　　
　　據(jù)河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的工作人員表示，立體停車場(chǎng)是新興產(chǎn)業(yè)，安裝單位都必須取得相關(guān)資質(zhì)，安裝使用前進(jìn)行檢查，國(guó)家對(duì)特種設(shè)備管理有維護(hù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡暌隀z，每月要對(duì)主要部件進(jìn)行1至2次定期保養(yǎng)。
　　
　　由實(shí)際情況反映，其實(shí)立體停車場(chǎng)的在技術(shù)上沒有太大的困難，關(guān)鍵還是在于管理的缺失和相關(guān)政策的支持。
　　
　　深圳市偉創(chuàng)自動(dòng)化股份有限公司副總經(jīng)理張偉認(rèn)為，近幾年國(guó)內(nèi)立體停車市場(chǎng)發(fā)展很快，業(yè)內(nèi)一線廠商的技術(shù)也比較成熟，基本是考察借鑒了國(guó)外技術(shù)并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際需求（比如國(guó)內(nèi)車型普遍偏大等）自行研發(fā)，少數(shù)廠家擁有了自己的各類。
　　
　　對(duì)于部分車主對(duì)一些立體車庫(kù)“慢、不好停”的抱怨。張偉認(rèn)為停車場(chǎng)設(shè)備公司在強(qiáng)調(diào)人、車安全的基礎(chǔ)上，一直在研發(fā)新型停車設(shè)備增加停車入口空間，包括研發(fā)一些人性化裝置輔助車主停車，比如從早的橙色標(biāo)識(shí)裝置，到后來安裝導(dǎo)向裝置、引導(dǎo)鏡，現(xiàn)在有些設(shè)備還加裝了LED引導(dǎo)屏等等，逐步降低了停車難度。
　　
　　另外據(jù)張偉介紹，國(guó)家對(duì)于中型、大型、超大型車輛的停車位規(guī)格都有明確規(guī)定，而停車設(shè)備的設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)場(chǎng)地情況、用戶需求等條件預(yù)先設(shè)定，一旦建成就只能容納預(yù)定規(guī)格及以下車輛。根據(jù)需求單位實(shí)際，一般以大型轎車規(guī)格占絕大多數(shù)，但像是湘鄂情總店的立體車庫(kù)，就考慮到客流中的占比，四成車位設(shè)計(jì)為超大運(yùn)動(dòng)型汽車車位。所以，這也需要需求單位了解立體車庫(kù)的技術(shù)特性，除了車位數(shù)，必須同時(shí)關(guān)注使用條件和設(shè)備綜合效率等因素，否則還會(huì)產(chǎn)生新的擁堵。
　　
　　華中科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程系老師徐學(xué)才表示，在技術(shù)層面，目前國(guó)內(nèi)立體停車位建造困難不大，關(guān)鍵是審批流程、后期管理和停車場(chǎng)配套的設(shè)施需要完善。
　　
　　未來：老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級(jí)
　　
　　☉云計(jì)算開創(chuàng)智能停車新時(shí)代
　　
　　在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時(shí)代，智慧停車在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個(gè)重要角色，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，快捷、暢通、舒適的城市新生活。
　　
　　智能化是未來停車場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨，智能停車場(chǎng)新的技術(shù)和應(yīng)用趨勢(shì)主要有云停車服務(wù)平臺(tái)、無人值守自助繳費(fèi)。
　　
　　云停車服務(wù)平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來尋求打破單個(gè)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車等功能，從而提高停車服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平。經(jīng)由這個(gè)平臺(tái)，不論是對(duì)城市整體的交通管理，還是對(duì)各停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，抑或是機(jī)動(dòng)車駕駛員來說，都將產(chǎn)生積極的影響。例如可以降低路面滯留車輛數(shù)，緩解交通壓力等，還能與*連接，以加強(qiáng)停車場(chǎng)的安全管理。所以說，云停車服務(wù)平臺(tái)是未來智能停車場(chǎng)的發(fā)展方向。
　　
　　☉聯(lián)網(wǎng)化、無人化將應(yīng)用越來越多
　　
　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
　　
　　所以，未來，聯(lián)網(wǎng)化、無人化將應(yīng)用越來越多。參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。加上智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年的快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將會(huì)快速普及。
　

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　　相關(guān)鏈接
　　
　　立體停車出事故知多少
　　
　　◎2013年5月21日中午，大連市中山區(qū)三八廣場(chǎng)北側(cè)一處立體停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生事故，一輛二層的車在外移時(shí)，升降板東北角突然塌落，砸向一層，致兩輛車受損。
　　
　　◎2013年9月8日，上海市中山北路月星環(huán)球港地下車庫(kù)內(nèi)雙層停車位升降機(jī)失控，車架發(fā)生傾斜坍塌，停在車架上的五輛轎車不同程度受損。
　　
　　◎2013年12月29日，在南寧市秀靈路西西灣小區(qū)立體停車場(chǎng)，疑因停車架單側(cè)鋼絲繩斷裂，一輛轎車從停車場(chǎng)三層的停車架上掉下。
　　
　　◎2014年3月29日，銀川市玉皇閣南街立體停車場(chǎng)，一輛轎車在下降過程中，停車場(chǎng)控制閥出現(xiàn)故障，導(dǎo)致鋼絲繩失控，從高層墜落。
　　
　　◎2014年5月23日，大連市中山區(qū)某酒店的立體停車場(chǎng)發(fā)生一起事故，一輛車直接從數(shù)米高處墜下砸碎天棚掉在一樓。