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剪不斷的親情 大數(shù)據(jù)檢索碰出“火花”
2014年05月22日 09:22:33來(lái)源:中國(guó)安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量:7819
導(dǎo)讀5月20中午,在深圳寶安機(jī)場(chǎng),一對(duì)失散25年的母女終于重逢在機(jī)場(chǎng)相擁而泣。在5歲左右就被拐賣的翁女士對(duì)自己的親生父母完全沒(méi)有映像,養(yǎng)父母也不知道它親生父母的消息。那她是如何找到自己的親人呢?原來(lái)是通過(guò)打拐數(shù)據(jù)庫(kù)的NDA比對(duì)才順利找到親生父母的。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】5月20日,在深圳寶安機(jī)場(chǎng),一對(duì)失散25年的母女終于重逢在機(jī)場(chǎng)相擁而泣。在5歲左右就被拐賣的翁女士對(duì)自己的親生父母完全沒(méi)有映像,養(yǎng)父母也不知道它親生父母的消息。那她是如何找到自己的親人呢?原來(lái)是通過(guò)打拐數(shù)據(jù)庫(kù)的NDA比對(duì)才順利找到親生父母的。



 

什么是打拐DNA數(shù)據(jù)庫(kù)?
  
2009年4月,公安部正式建立了“全國(guó)公安機(jī)關(guān)查找被拐賣/失蹤兒童DNA數(shù)據(jù)庫(kù)”,即我們通常簡(jiǎn)稱的全國(guó)打拐DNA數(shù)據(jù)庫(kù)。這是目前世界上由建設(shè)管理和維護(hù)運(yùn)行的以打拐為主要目標(biāo)的DNA數(shù)據(jù)庫(kù)。

公安部要求對(duì)下列五種人員必須采取血樣,并將采集到的DNA樣本數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù):已經(jīng)確認(rèn)被拐賣兒童的親生父母;解救的被拐賣兒童;來(lái)歷不明、疑似被拐賣的兒童;來(lái)歷不明的流浪、乞討兒童;自己要求采血的失蹤兒童親生父母。

在這個(gè)“國(guó)家尋親平臺(tái)”上,浩如煙海的DNA信息自動(dòng)檢索比對(duì),重合的信息會(huì)自動(dòng)跳出,這一過(guò)程叫“DNA盲比”。當(dāng)這種信息檢索碰撞出“火花”,就有可能意味著一個(gè)家庭的團(tuán)圓。

截至2014年2月,通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)找到親人的被拐兒童已經(jīng)有3166名。

打拐DNA數(shù)據(jù)庫(kù)是如何操作的?
  
打拐DNA數(shù)據(jù)庫(kù)依賴于公安專用網(wǎng)絡(luò),采用網(wǎng)上作戰(zhàn)的模式,基本方法有兩種。

一種是采用親子鑒定的方法。失蹤兒童所在地的公安機(jī)關(guān)采集兒童血樣,檢驗(yàn)DNA,入庫(kù);孩子父母所在地的公安機(jī)關(guān)采集父母血樣,檢驗(yàn)DNA,入庫(kù);兩類數(shù)據(jù)借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)互相對(duì)比,如果符合遺傳規(guī)律,并達(dá)到一定的水平,可以考慮三個(gè)血樣來(lái)源于一家三口。這時(shí),要結(jié)合調(diào)查和身體特征檢查情況,綜合確定孩子身份。

另一種方法是采用同一認(rèn)定的方法。孩子的父母提供孩子失蹤前使用的奶瓶、牙刷等,檢驗(yàn)DNA,入庫(kù);與數(shù)據(jù)庫(kù)中的失蹤兒童數(shù)據(jù)對(duì)比,如果奶瓶、牙刷等的DNA數(shù)據(jù)與兒童的數(shù)據(jù)一致,并達(dá)到同一認(rèn)定水平,就可以說(shuō)這對(duì)父母找到了親生孩子。

怎樣才能加入打拐DNA數(shù)據(jù)庫(kù)?

如果你的孩子不幸被拐,首先要到所在地公安機(jī)關(guān)報(bào)案,申請(qǐng)DNA入庫(kù)檢測(cè)。警方證實(shí)情況后,就會(huì)采集父母的血樣,將DNA入庫(kù),這一過(guò)程中,不會(huì)收取任何費(fèi)用。另一方面對(duì)各地在街頭流浪乞討和被組織從事違法*活動(dòng)的未成年人一律采集DNA樣本,并將這些數(shù)據(jù)錄入到專門(mén)的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)中。在報(bào)案、查找、調(diào)查和采血、檢驗(yàn)、比對(duì)工作中,不得以任何理由收取費(fèi)用,全部實(shí)施免費(fèi)。

在進(jìn)行血樣采集時(shí),父母雙方好都能到場(chǎng),如果單親到場(chǎng),會(huì)降低信息比對(duì)成功概率,增加尋找難度。

另外,父母好能將孩子的日常物品同時(shí)送檢。因?yàn)檫@些物品上可能會(huì)采集到孩子的DNA信息。容易提取孩子DNA信息的物品包括孩子用過(guò)的奶瓶、牙刷等,送檢前一定不要清洗。

如果你是被拐的孩子,想要尋找親生父母,也可以遵循上述的程序操作。

新生兒防拐醫(yī)院配防盜腳環(huán)
  
新生兒缺失完全沒(méi)有自我意識(shí),而家長(zhǎng)對(duì)孩子的辨認(rèn)方法也有限,孩子長(zhǎng)大就很難認(rèn)出來(lái),對(duì)于孩子的尋回非常難。不法分子就是基于這樣的原因?qū)⑿律鷥鹤鳛樽靼改繕?biāo)。今年在醫(yī)院發(fā)生的各種新生兒被抱走的事件常有發(fā)生,手段也防不慎防。為了防止嬰兒被誤抱或抱走,全國(guó)人大代表、河南省女企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐曉建議,在全國(guó)范圍內(nèi)建立新生兒指紋錄入和DNA檔案信息庫(kù)。通過(guò)采集新生兒指紋和DNA信息,從出生開(kāi)始即建立個(gè)人檔案信息,并以該信息作為上戶的必要條件,以此來(lái)有效遏制、杜絕兒童買(mǎi)賣。雖然目前我國(guó)公安部已經(jīng)建立了全國(guó)打拐DNA信息庫(kù),但僅僅是失蹤被拐兒童父母,以及疑似被拐兒童的DNA信息。這樣的信息庫(kù)容量,對(duì)于打拐、尋親工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

為了防止因而被盜,溫嶺人民醫(yī)院投入近30萬(wàn)元建立“嬰兒電子安全系統(tǒng)”。給寶寶腳腕上戴上一只RFID電子“防盜腳環(huán)”,寶寶的個(gè)人信息全都被儲(chǔ)存在里面。一旦寶寶出了安全區(qū)域,“防盜腳環(huán)”就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

該系統(tǒng)是借助RFID射頻識(shí)別科技,在嬰兒身上佩戴可發(fā)射信號(hào)的智能電子標(biāo)簽,在醫(yī)院安裝信號(hào)接收裝置,信號(hào)接收裝置可以隨時(shí)接收嬰兒電子標(biāo)簽所發(fā)出的信號(hào)。根據(jù)信號(hào)的狀態(tài),可以對(duì)嬰兒所在位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤。

大數(shù)據(jù)在智能交通的應(yīng)用
  
DNA打拐數(shù)據(jù)庫(kù)就是典型的大數(shù)據(jù)應(yīng)用,利用大數(shù)據(jù)我們可以做的還有很多。比如,在智能交通中,利用道路見(jiàn)監(jiān)控手機(jī)的海量信息,就可以對(duì)道路的狀況進(jìn)行系統(tǒng)的分析,道路的擁擠情況,容易發(fā)生事故的路段等都可以預(yù)測(cè),從而能有效解決。

大數(shù)據(jù)在交通中的應(yīng)用主要有以下幾種方式:

1、公共交通部門(mén)發(fā)行的一卡通大量使用,因此積累了乘客出行的海量數(shù)據(jù),這也是大數(shù)據(jù)的一種,由此,公交部門(mén)會(huì)計(jì)算出分時(shí)段、分路段、分人群的交通出行參數(shù),甚至可以創(chuàng)建公共交通模型,有針對(duì)性的采取措施提前制定各種情況下的應(yīng)對(duì)預(yù)案,科學(xué)的分配運(yùn)力。

2、交通管理部門(mén)在道路上預(yù)埋或預(yù)設(shè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器,實(shí)時(shí)收集車流量、客流量信息,結(jié)合各種道路監(jiān)控設(shè)施及交警指揮控制系統(tǒng)數(shù)據(jù),由此形成智慧交通管理系統(tǒng),有利于交通管理部門(mén)提高道路管理能力,制定疏散和管制措施預(yù)案,提前預(yù)警和疏導(dǎo)交通。

3、通過(guò)衛(wèi)星地圖數(shù)據(jù)對(duì)城市道路的交通情況進(jìn)行分析,得到道路交通的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以供交通管理部門(mén)使用,也可以發(fā)布在各種數(shù)字終端供出行人員參考,來(lái)決定自己的行車路線和道路規(guī)劃。

4、出租車是城市道路的多使用者,可以通過(guò)其車載終端或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),隨時(shí)了解幾乎全部主要道路的交通路況,而長(zhǎng)期積累下的這類數(shù)據(jù)就形成了城市區(qū)域內(nèi)交通的“熱力圖”,進(jìn)而能夠分析得出什么時(shí)段的哪些地段擁堵嚴(yán)重,為出行提供參考。

5、智能手機(jī)已經(jīng)很普及,多數(shù)智能手機(jī)都會(huì)使用地圖應(yīng)用,于是始終打開(kāi)GPS或北斗定位系統(tǒng),地圖提供商將收集到的這些數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,由此就可以分析出實(shí)時(shí)的道路交通擁堵?tīng)顩r、出行流動(dòng)趨勢(shì)或特定區(qū)域的人員聚集程度,這些數(shù)據(jù)公布之后會(huì)給出行提供參考。

以車聯(lián)網(wǎng)為例,專家的理性分析告訴我們:一個(gè)城市,如果把車和車,車和道路充分鏈接到位的話,從理論上來(lái)說(shuō),可以提升這個(gè)城市道路通行能力的270%。

大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不只是智能交通和打拐數(shù)據(jù)庫(kù),它的應(yīng)用還有很多,同時(shí)也還有很多需要解決的問(wèn)題,大數(shù)據(jù)并不那么簡(jiǎn)單。
關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù)DNA智能交通
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