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　　【中國安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 隨著私家車的普及，GPS定位系統(tǒng)無處不在。而智能手機(jī)的快速發(fā)展，更是讓消費(fèi)者陷于隱私安全與交通定位需求尬尷局面。
　　
　　據(jù)介紹，現(xiàn)階段，很多車主都喜歡用手機(jī)導(dǎo)航。用手機(jī)導(dǎo)航不僅可以定位，還可以方便地進(jìn)行位置搜索、周邊信息查詢，絲毫不比車載導(dǎo)航遜色，“現(xiàn)在手機(jī)GPS定位太方便了，離線下載一個(gè)地圖包，信息非常完整，使用時(shí)也不用費(fèi)流量，既省錢又方便。”一位剛買汽車的車主表示。而這正是眾多手機(jī)GPS定位使用者的縮影。
　　
　　南開大學(xué)信息技術(shù)科學(xué)學(xué)院副教授史廣順表示，當(dāng)你用微信“搖一搖”搖出附近的人的時(shí)候，當(dāng)你用手機(jī)微博看到誰在附近發(fā)微博的時(shí)候，其實(shí)別人也能知道你在哪里。值得一提的是眾多與地理位置毫不相干的手機(jī)應(yīng)用，例如有些手機(jī)游戲，也在隨時(shí)竊取我們的地理位置信息，這是值得警惕的。
　　
　　手機(jī)安全專家鄒仕洪表示，在手機(jī)隱私竊取方面，地理位置依然是重點(diǎn)。據(jù)監(jiān)測(cè)，安卓平臺(tái)有超過43%的惡意軟件可通過GPS等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)手機(jī)的跟蹤定位。
　　
　　史廣順表示，我們?cè)诎惭b手機(jī)軟件時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到提示，軟件會(huì)讀取手機(jī)的通訊錄、GPS等信息，如果不點(diǎn)確認(rèn)，就無法安裝軟件。這其實(shí)是捆綁不相干條件的霸王條款。除此之外，很多軟件不經(jīng)用戶確認(rèn)就可以直接讀取用戶的地理位置信息，這在技術(shù)上毫無難度，用戶在毫不知情的情況下，位置信息已經(jīng)被竊取。
　　
　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院副教授李永壯表示，用戶的位置信息具有很大的商業(yè)價(jià)值。這些信息被竊取后，往往被售賣給廣告商，廣告商則針對(duì)用戶的位置進(jìn)行有針對(duì)性的廣告投放，這也是許多手機(jī)通知欄廣告知道我們?cè)谀睦锏脑颉?br />　　
　　天津萬華律師事務(wù)所律師李琳表示，由于GPS定位被廣泛采用，一些惡意軟件可以隨時(shí)監(jiān)視某個(gè)人的行蹤，這已經(jīng)涉嫌侵犯公民的隱私權(quán)。除此之外，許多年輕人用微信“搖一搖”查找附近的人來約會(huì)，由此導(dǎo)致的*已經(jīng)屢見報(bào)端，亟須引起人們的重視。
　　
　　位置隱私亟須保護(hù)  專家呼吁出臺(tái)相關(guān)規(guī)定
　　
　　李永壯認(rèn)為，手機(jī)軟件隨意竊取用戶地理位置的行為已經(jīng)對(duì)公民的隱私權(quán)形成了侵犯，亟須引起相關(guān)部門和智能手機(jī)用戶的重視。
　　
　　由于近年來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，相關(guān)立法和規(guī)定已經(jīng)滯后于行業(yè)的發(fā)展。法律雖然保護(hù)公民的隱私權(quán)，但在現(xiàn)實(shí)中，公民很難舉證軟件竊取自己的信息，也沒有明確的法律依據(jù)可以對(duì)通過手機(jī)GPS監(jiān)視他人的行為進(jìn)行審理。
　　
　　史廣順認(rèn)為，應(yīng)該首先從行業(yè)規(guī)定著手，凈化相關(guān)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)部門應(yīng)該明確規(guī)定與地理位置無關(guān)的軟件，不可以捆綁讀取GPS信息的條件；與地理位置有關(guān)的軟件，開啟讀取GPS信息的服務(wù)需經(jīng)用戶授權(quán)，用戶具有不開啟讀取GPS信息服務(wù)的選擇權(quán)；無論何時(shí)，讀取用戶地理位置信息需經(jīng)用戶同意，不可后臺(tái)開啟。對(duì)于收集、買賣用戶地理位置信息的行為，應(yīng)嚴(yán)厲打擊，切實(shí)保護(hù)用戶的權(quán)益。

　　手機(jī)GPS定位暴露位置信息 自身價(jià)值或被忽略
　　
　　手機(jī)定位衍生安全隱私問題，但不得不說，GPS定位系統(tǒng)自身帶給我們的方便是顯而易見，其價(jià)值不可忽視。如車載定位監(jiān)控系統(tǒng)，加上3G的運(yùn)用，其功能更為強(qiáng)大。
　　
　　據(jù)介紹，車載3G定位監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控前端、網(wǎng)絡(luò)傳送、指揮調(diào)度中心三大部分。
　　
　　一、監(jiān)控前端：即在各輛營運(yùn)車輛上，安裝視頻監(jiān)控及衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備，主要包括車內(nèi)攝像頭和車載監(jiān)控主機(jī)兩部分。
　　
　　車內(nèi)攝像頭：根據(jù)長途客運(yùn)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般在車上安裝4個(gè)攝像頭，主要位置為車前路況區(qū)域、司機(jī)駕駛區(qū)域、上車門區(qū)域、下車門區(qū)域或車內(nèi)通道區(qū)域，這樣可以覆蓋包括駕駛員在內(nèi)的整個(gè)車廂以及行車路況環(huán)境，采用的攝像頭為紅外半球攝像機(jī)，既不影響車內(nèi)整體美觀，也可以做到白天和晚上的整體監(jiān)控。
　　
　　車載監(jiān)控主機(jī)是整個(gè)車載3G監(jiān)控定位系統(tǒng)的前端核心部分，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：視音頻信號(hào)的壓縮及無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、視音頻信號(hào)的本地監(jiān)視觀看、衛(wèi)星定位導(dǎo)航信號(hào)的傳輸、錄像文件的存儲(chǔ)、調(diào)度信息功能、分路段提示、故障分析、斷點(diǎn)續(xù)傳、報(bào)警設(shè)備的接入等。
　　
　　二、網(wǎng)絡(luò)傳送系統(tǒng)：系統(tǒng)將各個(gè)監(jiān)控前端設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控管理中心。結(jié)合長途客運(yùn)車的實(shí)際情況，對(duì)長途客運(yùn)車監(jiān)控，無線監(jiān)控是好的選擇。由于長途客運(yùn)車具移動(dòng)性，視頻信號(hào)的傳輸必須是無線的，而在現(xiàn)用的無線傳輸方式中，Wi-Fi覆蓋尚未呈規(guī)模，衛(wèi)星、微波通信成本太高，因此，基于WCDMA、EVDO、TD-SCDMA的3G無線網(wǎng)絡(luò)是目前適合的方式。
　　
　　首先，WCDMA或EVDO目前基本覆蓋到主要城區(qū)與城際道路，較好地解決了盲點(diǎn)問題;其次，資費(fèi)尚可，在所有無線傳輸中，他們由于網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)成的，無需二次建設(shè)，投資成本低;此外，WCDMA或EVDO網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過多年升級(jí)，已可以滿足數(shù)M的傳輸速度，具備傳輸實(shí)時(shí)視頻信號(hào)的能力。
　　
　　三、指揮調(diào)度中心：它是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺(tái)，通過建立車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和后臺(tái)監(jiān)控的集中管理控制，是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學(xué)管理的基礎(chǔ)設(shè)施。指揮調(diào)度中心由呼叫中心、接單席、調(diào)度席、GIS工作站、投訴查詢平臺(tái)、班長席、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、交換機(jī)、路由器、業(yè)務(wù)網(wǎng)管監(jiān)測(cè)平臺(tái)、領(lǐng)導(dǎo)查詢臺(tái)及UPS設(shè)備等組成，通過實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、記錄查詢、網(wǎng)絡(luò)傳輸、分級(jí)控制、授權(quán)訪問、資源共享等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控區(qū)域、地點(diǎn)、重要目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。而車載3G監(jiān)控定位系統(tǒng)為數(shù)字接入方式的全數(shù)字型，前端監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)字編碼設(shè)備將模擬信號(hào)編碼為數(shù)字信號(hào)，通過無線結(jié)合有線網(wǎng)絡(luò)匯接入控制中心，接入控制中心的數(shù)字信號(hào)由管理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理、存儲(chǔ)、顯示。
　　
　　通過車載3G監(jiān)控定位系統(tǒng)，客運(yùn)企業(yè)及相關(guān)監(jiān)管部門可以在超速報(bào)警、定位、運(yùn)營軌跡回放功能基礎(chǔ)上，更直觀地對(duì)車輛超員、車內(nèi)治安、疲勞駕駛、意外交通事故定責(zé)等提供清晰視頻資料，方便各方對(duì)行駛安全過程的全程監(jiān)控，有助于交通主管部門查處各類違章運(yùn)營行為，保障交通運(yùn)營安全有序。
　　
　　結(jié)語
　　
　　GPS即定位系統(tǒng)，是美國研制的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，用戶可以在范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速。隨著生活不斷智能、科技不斷發(fā)展，我們有理由相信GPS定位系統(tǒng)會(huì)是我們生活中不可或缺的智能元素。但與此同時(shí)，衍生出來的各種隱私等安全問題亦是我們急需解決的。如何才能更好的運(yùn)用高科技產(chǎn)物？這個(gè)需要我們共同把控！