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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關注】 近幾年，隨著科技和經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對于生活的要求越來越高，“智慧城市”“平安城市”等生活理念相繼被大眾倡導。智能停車也成了大眾生活中*的一部分。停車場管理系統(tǒng)市場需求正旺，停車技術發(fā)展不可忽視。
　　
　　停車場管理系統(tǒng)市場需求正旺
　　
　　在巨大的市場需求推動下，停車場管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及重點企業(yè)競爭力深度調研報告》數(shù)據(jù)，2009年國內停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達到了11.5億元，2010年國內停車場管理系統(tǒng)市場需求達到14.5億元;2011年國內停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算，2014年，停車場市場需求將可能超過37億元。
　　
　　根據(jù)國內停車場管理系統(tǒng)一套價格平均在3-6萬元之間，據(jù)此推算，2014年國內停車場管理系統(tǒng)需求量約為8萬套左右。由此可見，停車場市場潛力較大，行業(yè)前景較好。
　　
　　據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，目前國內停車場管理系統(tǒng)市場三分天下：國產(chǎn)的、組裝的、純國外的，價格也分為三等。市場占有率方面，大致是國產(chǎn)占市場份額的一半，另外兩份占一半;或者說，國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%，純國外的占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產(chǎn)，而機場、會展中心等則多用進口設備。
　　
　　盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。所以，停車場管理系統(tǒng)在設計時多考慮到這些因素，根據(jù)應用場所特點來配置設備。
　　
　　在停車場管理系統(tǒng)應用方面，停車場出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯。在一個中等城市，我們就經(jīng)常會看到小區(qū)、機關、寫字樓的出入口安防這種設備。據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，目前深圳的普及率是全國高，大約在在90%左右。因為諸多停車場生產(chǎn)企業(yè)都集中在深圳，已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化。其次是北京、上海，普及率在50%左右，其他地區(qū)則更少一些。
　　
　　智能停車技術不斷進步
　　
　　◇ 遠距離不停車收費獲行業(yè)認可
　　
　　遠距離不停車收費是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)中一個比較明顯的發(fā)展趨勢，這個趨勢在本屆安博會上得到體現(xiàn)。展會上，立方、富士智能、捷順、車安等國內眾多智能停車設備及整體解決方案企業(yè)紛紛展示了以藍牙、915MHZ、2.4GRFID、5.8G技術的遠距離不停車收費系統(tǒng)方案，傳遞更智能化、人性化的智能停車管理系統(tǒng)。
　　
　　◇ 停車收費方式趨向無人化管理
　　
　　傳統(tǒng)的停車場一般采用出口刷卡或繳納現(xiàn)金的收費方式，收費速度慢、效率低，因此在一些大型的停車場出口常常能看到很多車輛在排隊等待繳費，容易造成堵住出口。今年安博會的一大亮點就是停車收費管理方式上的改革與創(chuàng)新，捷順、科拓、富士智能等多家參展企業(yè)都重點展示了停車場自助繳費機，以替代人工進行收費管理。
　　
　　在操作上，停車場自助繳費機與其他自助繳費機繳大致相同，系統(tǒng)具有紙幣接收、硬幣找零、憑條打印、液晶觸控等功能，簡單方便。車主取車前可以直接在停車場內自助繳費，免去在狹小的出口要給現(xiàn)金找零的麻煩，大大提高停車場出口流通率，甚至可以完全實現(xiàn)無人值守式智能收費，降低停車場人員管理費用，并有效防止停車費用流失。
　　
　　◇ 視頻反向尋車市場需求明顯
　　
　　隨著停車難的問題日益凸顯，近幾年國內各地城市開始興建大型的公共停車場，以滿足停車需求。不過，在幾百個甚至上千個車位中找到自己愛車的停放位置可真不是一件容易的事。應對大型停車場車主返回車場找車難的問題，反向尋車系統(tǒng)成為繼停車誘導系統(tǒng)之后又一個不可或缺的子系統(tǒng)。對此，不少企業(yè)推出刷卡定位找車和手機二維碼尋車，不過效果都不大理想，科拓在2010年試點推出視頻反向尋車，而在今年的深圳展會上，立方、藍卡等多家企業(yè)都重點推出視頻反向尋車系統(tǒng)，可見其發(fā)展勢頭良好，市場需求日益漸長。
　　
　　視頻反向尋車系統(tǒng)在于為車主輕松解決找車難的問題，當車主駕駛愛車進入停車場，停好車后無需進行任何操作即可離開，通過視頻圖像拍攝及處理技術，系統(tǒng)能夠全自動車輛定位，車主只需模糊輸入車牌號即能顯示愛車所處的位置，系統(tǒng)并給出快到達車位的方案，幫助車主快速找到車輛的停放位置，節(jié)省時間。
　　
　　◇ 免布線停車場商機巨大
　　
　　免布線停車場管理系統(tǒng)不能不說是停車行業(yè)發(fā)展的一個重大突破。傳統(tǒng)的停車場往往需要多重布線，安裝過程更復雜且施工時間長，還會對建筑和地面造成不同程度的破壞性影響，免布線停車場則能充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢，系統(tǒng)脫機脫網(wǎng)也能收費。本次來吉智能等參展企業(yè)都力推免布線停車場。
　　
　　前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只是解決了出入口控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，無法對停車場整體的系統(tǒng)進行整合及資源優(yōu)化配置。