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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 《2013-2017年中國智能交通行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析顯示，2012年中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等10個細(xì)分行業(yè)的項目數(shù)量達(dá)到4527項，市場規(guī)模達(dá)到159.9億元，同比增長21.7%。
　　
　　智能交通成為道路安防得力助手，而在違章執(zhí)法系統(tǒng)中電子警察扮演了舉足輕重的作用，而這也是城市智能交通中應(yīng)用為廣泛的系統(tǒng)之一，其中可用于對闖紅燈違法行為進(jìn)行有效取證和實現(xiàn)交通信息共享。電子警察隨著高清化大流，產(chǎn)品不斷改進(jìn)，發(fā)展問題有遇到，未來將會融入更多高科技。
　　
　　電子警察順應(yīng)高清大潮
　　
　　抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。深圳市聯(lián)特微電腦信息技術(shù)開發(fā)有限公司（以下簡稱：聯(lián)特微）產(chǎn)品經(jīng)理王義學(xué)告訴記者：“隨著市場的發(fā)展，標(biāo)清換高清卡口已經(jīng)成為必然趨勢。”實際上聯(lián)特微也曾試圖參與過電子警察的項目建設(shè)，但是因為其涉及到后端傳輸以及和紅綠燈系統(tǒng)的兼容問題，后只能作罷。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，高清治安卡口系統(tǒng)多采用百萬像素以上的攝像機(jī)，而傳統(tǒng)的標(biāo)清治安卡口多采用40W左右像素模擬攝像機(jī)，只能拍攝特別照片。經(jīng)過幾年的發(fā)展，高清攝像機(jī)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了200W像素，甚至500W像素。并且3、4個車道的道路監(jiān)控只需設(shè)置1個監(jiān)控點，配備1臺高清攝像機(jī)，就能將周邊所有過往車輛拍攝得一清二楚。
　　
　　傳統(tǒng)的標(biāo)清攝像機(jī)在拍照時基本只能估計一條車道而且拍攝的圖片還不是很清晰。而高清攝像機(jī)除了能拍攝全景圖片，且能清晰辨認(rèn)車輛類型、車身顏色、所載貨物和所處位置。
　　
　　據(jù)悉，目前不少公司已經(jīng)推出了高清治安卡口系統(tǒng)。前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，用一個相機(jī)工作于兩個車道，并將拍攝的數(shù)據(jù)經(jīng)過車牌識別后變成可管理的數(shù)據(jù)發(fā)送到后端平臺，每一輛機(jī)動車的時間日期、速度、車長、車牌號碼、駕駛室實況等均有記錄，一旦有事故發(fā)生，只需輸入時間段、車牌號碼、車輛類型等就可以輕松查詢某一時段的數(shù)據(jù)。
　　
　　行業(yè)應(yīng)用存在一定技術(shù)問題
　　
　　電子警察提供路面交通指揮的依據(jù)，改善城市交通，緩解交通擁堵，為科學(xué)化交通規(guī)劃提供借鑒，電子警察已經(jīng)成為道路交通管理系統(tǒng)中重要的組成部分，讓路面交通管理更加科學(xué)合理，從技術(shù)上提升了交通管理的績效。但是，颯爽英姿的電子警察過著全明星般的生活，其實在技術(shù)還存在一定的問題。
　　
　　問題一：產(chǎn)品兼容與穩(wěn)定性較差
　　
　　電子警察監(jiān)控系統(tǒng)集成化程度比較高，設(shè)計到各個具體產(chǎn)品的兼容性與穩(wěn)定性，系統(tǒng)設(shè)備配置的多供應(yīng)渠道性，使得具體細(xì)節(jié)產(chǎn)品運行不穩(wěn)定性因素增多。由于各廠家技術(shù)不同，解決方案不同，造成不同廠家電子警察監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的數(shù)據(jù)接口、視頻格式、視頻播放軟件、視頻壓縮格式、傳輸介質(zhì)、數(shù)據(jù)傳輸方式、中心管理平臺軟件等等都不盡相同。各種設(shè)備與設(shè)備之間，經(jīng)常出現(xiàn)不兼容，無法集成等等方面的問題。
　　
　　問題二：電子警察監(jiān)控系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　無論是電子警察監(jiān)控系統(tǒng)還是整個安防行業(yè)，"標(biāo)準(zhǔn)缺失"一直是阻礙行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。沒有規(guī)矩。不成方圓。想必一套標(biāo)準(zhǔn)和制度才是規(guī)范市場、擴(kuò)大經(jīng)營的必然選擇。在用戶需求不明確時，廠家按照自己理解生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在使用中或多或少會出現(xiàn)問題，如果一套完整的招標(biāo)需求，一定能夠解決二者之間的誤差。
　　
　　問題三：弱電管理產(chǎn)品售后無人問津
　　
　　電子警察監(jiān)控系統(tǒng)售后不及時問題嚴(yán)重，電子警察監(jiān)控系統(tǒng)是弱電的范疇，電子產(chǎn)品本身就有很多不穩(wěn)定因素，往往很多地方的監(jiān)控設(shè)備出了問題，得不到及時有效的解決，造成很多地方的設(shè)備成了擺設(shè)。這是甲方與廠商在溝通上的問題，應(yīng)該可以通過提升后期的維護(hù)服務(wù)質(zhì)量來解決。
　　
　　問題四：智能分析弱移動監(jiān)控能否給力
　　
　　對于交通行業(yè)來說，電子眼既肩負(fù)著監(jiān)控路面信息的任務(wù)同時也肩負(fù)著執(zhí)法的任務(wù)。如限行時間進(jìn)五環(huán)、違章停車、強(qiáng)行占到等等，這些都是需要智能分析來實現(xiàn)。為了更好地貫徹城市道路交通安全行車的相關(guān)規(guī)范及準(zhǔn)則，加派移動監(jiān)控、偵測力度能夠提高電子警察的工作效率。
　　
　　如果電子警察監(jiān)控系統(tǒng)能夠輕松跨域這四重障礙，相比未來的市場前景將不可估量。電子警察作為交通領(lǐng)域的明星秀，每年都會有不同的新產(chǎn)品、新技術(shù)出現(xiàn)，交通行業(yè)不僅有帥交警孟昆玉，也有全明星陣容的“電子警察”。
　　
　　電子警察系統(tǒng)發(fā)展趨勢
　　
　　隨著行業(yè)發(fā)展，未來電子警察行業(yè)將呈現(xiàn)出以下五大發(fā)展趨勢。
　　
　　趨勢一：視頻檢測技術(shù)將逐步取代線圈檢測技術(shù)
　　
　　由于線圈檢測型電子警察在安裝時，不可避免地要封道、破路進(jìn)行施工安裝，使路面破壞比較嚴(yán)重。施工后還要面臨道路翻漿、塌陷等諸多隱患，給人力、物力、財力造成了大量浪費，而視頻檢測技術(shù)具有安裝簡便（完全不需破路施工）、升級方便、維護(hù)成本低等優(yōu)勢。因此隨著視頻檢測技術(shù)的不斷提高，線圈檢測技術(shù)將逐漸被視頻檢測技術(shù)所取代。
　　
　　趨勢二：電子警察產(chǎn)品高清化、超清化
　　
　　原有的光學(xué)膠片相機(jī)、數(shù)碼相機(jī)抓拍式電子警察，其數(shù)碼相機(jī)采用的是普通民用設(shè)備而非專為電子警察研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品，受技術(shù)限制無法提供連續(xù)的違法過程圖片，存在諸多缺陷，因而從設(shè)備到性能均無法滿足公安部標(biāo)準(zhǔn)，早已退出歷史舞臺?，F(xiàn)今具有高速連拍、實時視頻、視頻檢測、穩(wěn)定性高、故障率低等優(yōu)勢的高清工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)成為了業(yè)界的主流圖像采集設(shè)備。
　　
　　趨勢三：電子警察功能多樣化
　　
　　電子警察系統(tǒng)的功能將從車輛違法抓拍擴(kuò)展到交通流量采集、交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等多種應(yīng)用，成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。未來的電子警察系統(tǒng)功能也將突破現(xiàn)有的闖紅燈、超速抓拍等單一性。
　　
　　趨勢四：電子警察設(shè)備管理智能化
　　
　　建立基于電子地圖的設(shè)備跟蹤、設(shè)備參數(shù)管理配置、設(shè)備故障報警、設(shè)備運行情況報告顯示等，實現(xiàn)設(shè)備智能管理。
　　
　　趨勢五：電子警察系統(tǒng)信息共享化
　　
　　智能交通綜合管理平臺的建設(shè)是推廣電子警察系統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)代交通管理的必由之路。
　　
　　建立集道路交通信息、車輛違法信息、設(shè)備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統(tǒng)無縫接軌的、預(yù)留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲、組織、處理，能夠更加準(zhǔn)確、有效地保證數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)，提高信息的利用率與系統(tǒng)工作效率，為道路交通管理現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。