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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 視頻監(jiān)控的發(fā)展方向在于室外，室外監(jiān)控的發(fā)展方向在于夜視，夜視的發(fā)展方向在于紅外技術(shù)，這個(gè)趨勢(shì)越來越明顯。在紅外夜視這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)走在世界前列，一些先進(jìn)技術(shù)令國(guó)外同行*。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，紅外安防監(jiān)控應(yīng)用大顯身手，本文以其在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用為例進(jìn)行探討。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，紅外監(jiān)控大顯身手
　　
　　在物聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，人們已經(jīng)逐漸步入一個(gè)全新的智能化時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，可以使任何能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。作為互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，物聯(lián)網(wǎng)改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式、改變了你我的生活，也改變了安防監(jiān)控的發(fā)展道路。物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算、泛在網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。對(duì)于紅外監(jiān)控而言，應(yīng)用創(chuàng)新也成為了其發(fā)展的核心，而智能化的用戶體驗(yàn)將成為其主流趨勢(shì)和創(chuàng)新重點(diǎn)。
　　
　　當(dāng)然，在紅外安防監(jiān)控夜視技術(shù)方面，我國(guó)的安防企業(yè)已經(jīng)走在世界前列，部分先進(jìn)高清技術(shù)也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。一方面，夜間監(jiān)控需求要求紅外安防監(jiān)控的高清化發(fā)展;另一方面，推夜視監(jiān)控技術(shù)的提升也為紅外監(jiān)控的高清化道路奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　如今，互聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)中，甚至是我們的家庭生活中均得到廣泛而深入的應(yīng)用。在網(wǎng)絡(luò)化大潮中，各國(guó)都在致力于三網(wǎng)合一的開發(fā)與建設(shè)。對(duì)于安防監(jiān)控行業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)化可以更便捷、更完成的實(shí)現(xiàn)圖像、聲音的傳播和共享。就紅外安防監(jiān)控而言，也可以保障用戶在較遠(yuǎn)距離時(shí)對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，無(wú)論是在建筑生產(chǎn)、工程項(xiàng)目還是在民用安防方面均有積極的作用。
　　
　　在我國(guó)目前的安防監(jiān)控市場(chǎng)上，主要流行低照度的紅外攝像機(jī)。對(duì)于低照度攝像機(jī)而言，如果光線、照度不足就很可能產(chǎn)生不清晰的畫面。而加裝了紅外照明器，雖然可以在一定程度上緩解，但仍然無(wú)法解決光霧光照的問題。因此，紅外安防監(jiān)控的高清化發(fā)展道路還需要各安防企業(yè)、行業(yè)人士的共同努力。
　　
　　智能化、高清化是市場(chǎng)對(duì)紅外安防監(jiān)控提出的必然要求，也是其發(fā)展的重要趨勢(shì)。只有完成這三“化”才能更好地滿足安防客戶越來越多元化、高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)需求，增加產(chǎn)品的應(yīng)用方便性和其他附加值，從而進(jìn)一步推動(dòng)安防監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展。
　　
　　傾力交通領(lǐng)域應(yīng)用
　　
　　中國(guó)目前的私家車增長(zhǎng)率在不斷的提高，中國(guó)的交通狀況也是日溢嚴(yán)重，高速公路的管理，調(diào)控也是壓力重重，為了進(jìn)一步提升高速公路的管理水平，使其發(fā)揮大的效率，近年來，高速公路領(lǐng)域越來越傾向于使用紅外監(jiān)控?cái)z像機(jī)智能化的技術(shù)來輔助管理，如事件檢測(cè)分析，車流量檢測(cè)，車牌識(shí)別等等.
　　
　　由于高速路監(jiān)控中心圖像信息眾多，人為的觀測(cè)監(jiān)控并未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速路上的事件，如車輛逆行，車輛堵塞等，而采用了監(jiān)控?cái)z像機(jī)的智能化管理時(shí)，安防監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)通過監(jiān)控?cái)z像機(jī)集成事件檢測(cè)分析系統(tǒng)，當(dāng)路面出現(xiàn)異常狀況時(shí)，監(jiān)控中心會(huì)馬上報(bào)警并將畫面切換至報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)，確保指揮中心值守人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事件面頭，減少事故的發(fā)生頻率。紅外監(jiān)控?cái)z像機(jī)在高速路管理的車牌識(shí)別方面也得到廣泛的應(yīng)用，利用監(jiān)控?cái)z像機(jī)可做成車牌識(shí)別系統(tǒng)，通過車牌識(shí)別系統(tǒng)的路徑識(shí)別功能，可保證路線和收費(fèi)的正確率，另外，紅外監(jiān)控?cái)z像機(jī)還被用于高速公路的車流量檢測(cè)等方面。
　　
　　由于高速公路車速快、車流量大并且遠(yuǎn)離城區(qū)，單靠人力無(wú)法隨時(shí)掌控，利用具有更高附加值的技術(shù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理已經(jīng)成為運(yùn)營(yíng)管理方的共識(shí)。隨著高速公路路網(wǎng)的不斷擴(kuò)大以及管理要求的不斷提高，紅外監(jiān)控?cái)z像機(jī)必然在以后的交通管理領(lǐng)域中管理中大展拳腳。
　　
　　紅外監(jiān)控常見問題解析
　　
　　紅外攝像機(jī)不僅滿足于夜晚室內(nèi)光照度很低的情況，而且也非常的迎合節(jié)能的要求，基于這兩點(diǎn)，其被廣泛的應(yīng)用于室內(nèi)和室外環(huán)境中。在實(shí)際的使用過程中，紅外攝像機(jī)也會(huì)其存在的弊端，常見的有以下四大問題……
　　
　　◇ 焦點(diǎn)偏移的問題
　　
　　可見光與紅外光由于波長(zhǎng)不同，成像焦點(diǎn)不在一個(gè)平面上，導(dǎo)致在白天可見光條件下圖像清晰，而夜間紅外光條件下模糊，或者夜間紅外光條件下圖像清晰，白天可見光條件下圖像模糊?？梢杂萌齻€(gè)辦法解決。，采用自動(dòng)聚焦一體化攝像機(jī)；第二，采用IR專用焦點(diǎn)不偏移鏡頭；第三，采用專業(yè)的調(diào)整工具，在現(xiàn)有鏡頭條件下也可以實(shí)現(xiàn)不偏移。
　　
　　◇ 色彩問題
　　
　　所有的黑白攝像機(jī)都是感應(yīng)紅外光的。紅外光線在可見光條件下對(duì)于彩色攝像機(jī)來講是一種雜光，會(huì)降低彩色攝像機(jī)的清晰度和色彩還原，彩色攝像機(jī)的濾光片就是阻止紅外線參與成像。要想使彩色攝像機(jī)感應(yīng)紅外線現(xiàn)在有兩個(gè)做法，，切換濾光片，在可見光條件下?lián)踝〖t外線進(jìn)入；在無(wú)可見光的條件下移開濾光片，讓紅外線進(jìn)入，這種方案得到的圖像質(zhì)量好，但成本高并且切換機(jī)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一定的故障率。第二，在濾光片上打開一個(gè)特定的紅外線通道，允許與紅外燈波長(zhǎng)相同的紅外光線進(jìn)來，這種辦法不增加成本，但色彩還原略差。
　　
　　◇ 靈敏度的問題
　　
　　攝像機(jī)靈敏度是紅外夜視監(jiān)控的核心部分。靈敏度越好，對(duì)紅外線的感應(yīng)能力也越強(qiáng)。當(dāng)然，靈敏度越好的攝像機(jī)價(jià)格也越昂貴。一般來講，50米以內(nèi)的紅外夜視系統(tǒng)，選用0.1勒克斯的攝像機(jī)就比較好；50米到100米范圍的夜視系統(tǒng)應(yīng)該選用0.01勒克斯的攝像機(jī)；100米以上的夜視系統(tǒng)應(yīng)選用0.001勒克斯以上的攝像機(jī)。當(dāng)然，隨著靈敏度提高，攝像機(jī)的價(jià)格會(huì)有較大的遞增。
　　
　　當(dāng)然，和其它許多產(chǎn)品一樣，攝像機(jī)虛標(biāo)指標(biāo)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重。我曾拿過一款0.1勒克斯攝像機(jī)和一款標(biāo)稱0.0001勒克斯的攝像機(jī)作對(duì)比，后者竟不如前者。更多的攝像機(jī)廠家，人為地提高信號(hào)強(qiáng)度，靈敏度是很不錯(cuò)，但信噪比很差，導(dǎo)致夜間圖像“雪花點(diǎn)”很多很大。
　　
　　◇ 距離的問題
　　
　　一百個(gè)人做紅外產(chǎn)品就會(huì)有一百個(gè)紅外夜視距離的標(biāo)準(zhǔn)。我看還是應(yīng)該以客戶的應(yīng)用效果為標(biāo)準(zhǔn)。客戶的標(biāo)準(zhǔn)是什么？是看清人！什么“可視距離”、“發(fā)現(xiàn)距離”，這些不確定的說法都是含混不清的。不同檔次的攝像機(jī)、鏡頭之間的匹配，對(duì)于同一盞紅外燈發(fā)出的光線感應(yīng)度可能相差許多倍，可視距離也可相差很多。所以說，把某一盞紅外燈具體地定為是多少米的說法是不甚科學(xué)。一盞紅外燈的作用距離，只能與確定品質(zhì)的攝像機(jī)和鏡頭共同匹配才能確定其作用距離。還有，因?yàn)閼?yīng)用的環(huán)境不同，效果也會(huì)大相徑庭，好留有一定余量。