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　　【中國安防展覽網(wǎng) 市場分析】 高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點，但由于高速公路上車速快，一旦發(fā)生事故，其嚴重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。降低事故的發(fā)生率，盡量防止二次事故的發(fā)生成為了非常重要的研究課題。由此，高速公路安防需求日漸攀升，高清監(jiān)控應用需求迫在眉睫。
　　
　　高速公路安防需求攀升
　　
　　隨著國內(nèi)高速公路的大規(guī)模建設(shè)及高速公路網(wǎng)的完善，高速公路重點路段的監(jiān)控、管理已經(jīng)成為高速公路安全管理的一項重要內(nèi)容，與此同時，安防系統(tǒng)的責任也顯得倍加重要。安防監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)、視頻智能分析、數(shù)字高清等應用逐漸成為該領(lǐng)域的安防目標。
　　
　　交通運輸部發(fā)布的《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，“十二五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。高速公路欠發(fā)達的東北三省以及西部各省市是“十二五”規(guī)劃的重點，未來會強化建設(shè)力度。
　　
　　衍伸到安防行業(yè)，高速公路的持續(xù)火熱建設(shè)，安全出行的理念勢必對安防業(yè)務的需求也激增，而重多新建項目，以及運行數(shù)年的高速公路也都面臨著改造高峰期，如京珠高速，京滬高速等較早一批高速公路都已達到機電設(shè)備改造周期，新的項目建設(shè)與舊的設(shè)備改造使得高速公路安防市場一路飆升，本文從需求和應用兩大塊分析，探討高速公路安防隱藏的機遇和挑戰(zhàn)。
　　
　　高清提升監(jiān)控品質(zhì)
　　
　　如果說網(wǎng)絡(luò)化是單就高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的升級，那么高清化無疑是實實在在的畫質(zhì)革新。當前，在大多數(shù)高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，圖像清晰度只有CIF、D1等畫質(zhì)效果，一旦接入后端存儲顯示設(shè)備，可呈現(xiàn)的清晰度恐怕還有提升的空間。而高清設(shè)備則不然，僅就前端采集的效果來看，高清攝像機對路網(wǎng)的過往車輛車牌號碼及局部特征均可進行更細致的拍攝。對于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度是關(guān)鍵也是基本的需求。視頻監(jiān)控圖像越清晰，畫面細節(jié)越完整，智能分析功能的準確度也越高。*，識別分析的前提是識別畫面能滿足識別條件的小像素。當目標像素越大，識別越清晰，分析準確度也更高。
　　
　　簡而言之，智能分析功能的使用都是在圖像識別清晰的前提下進行處理過濾。高清前端產(chǎn)品相對于標清而言，在相同焦長及視場距離條件下，其單位面積的有效像素點更多，也就是能為視頻分析處理運算提供更清晰的目標信息，從而提高數(shù)據(jù)準確性。無論是針對智能前置的分析模式還是后端平臺分析處理，高清畫質(zhì)都是提高智能分析準確性的重要因素。由此可見，高清畫質(zhì)不僅是單一的視覺效果上的滿足，同時，也能為智能分析提供更有用的分析環(huán)境。
　　
　　時下，對于高清監(jiān)控的真正認可，多是指整體高清的概念，即由高清前端設(shè)備、高清存儲、高清管理平臺、高清解碼、高清顯示等各環(huán)節(jié)組成的系列高清。整體高清系統(tǒng)是對現(xiàn)場畫面的真實還原，任何一個環(huán)節(jié)的缺失，均不足以呈現(xiàn)完全意義上的高清。如顯示環(huán)節(jié)，高清顯示設(shè)備對比標清顯示設(shè)備，其能更的處理前端采集的畫面。高清顯示設(shè)備所具有的動態(tài)超解像技術(shù)，通過對每個圖像幀的數(shù)據(jù)進行解析、處理，將低解析度圖像處理成高清影像后進行顯示。此外，針對高速公路行業(yè)高速運動的物體解像，高清顯示設(shè)備可通過運動補償技術(shù)實現(xiàn)，運動補償技術(shù)是以先前的局部圖像來預測、補償當前的局部圖像，從而消除圖像出現(xiàn)的鋸齒、拖尾現(xiàn)象，使畫面更為流暢清晰。因此，整體高清才能做到高清畫面從一而終的采集還原。
　　
　　第三代高清監(jiān)控有望投身高速安防
　　
　　2012年，隨著國家智慧城市試點工作的展開，又迎來了新一波的高清監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)高潮。高速公路監(jiān)控作為智慧城市建設(shè)的中國要部分，受到重視。而在實際應用中，高清監(jiān)控系統(tǒng)正逐步取代以往的模擬監(jiān)控系統(tǒng)，而且規(guī)模越來越大，涉及的范圍越來越廣，這也對系統(tǒng)集成方和解決方案供應商提出了更高的要求。
　　
　　首先，能夠根據(jù)用戶的資金預算，系統(tǒng)前期建設(shè)的具體情況，監(jiān)控網(wǎng)點所處的環(huán)境特點等諸多因素，定制符合用戶需求的高清監(jiān)控系統(tǒng)。其次，該系統(tǒng)不但可以實現(xiàn)模擬監(jiān)控系統(tǒng)、IP高清監(jiān)控系統(tǒng)，以及HD-SDI高清監(jiān)控系統(tǒng)的混合接入、管理和控制，還能夠?qū)崿F(xiàn)由標清監(jiān)控系統(tǒng)向全高清監(jiān)控系統(tǒng)的逐步過渡、平穩(wěn)升級。再次，監(jiān)控中心不能因為多系統(tǒng)的接入而過于復雜，好可以將光端機、矩陣、解碼器、大屏拼接控制器、管理平臺等設(shè)備集成為一套設(shè)備，從而降低設(shè)備使用、維護的難度和成本。
　　
　　綜上所述，以高清IP攝像機、解碼器等設(shè)備組成的第二代高清監(jiān)控系統(tǒng)，已經(jīng)無法滿足用戶的需求，并由此催生了能夠融合IP高清、HD-SDI高清和標清監(jiān)控系統(tǒng)的第三代高清監(jiān)控系統(tǒng)。
　　
　　由中威電子大力倡導的第三代高清監(jiān)控系統(tǒng)大多以視頻綜合平臺為核心，視頻綜合平臺將光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)、高標清混合接入數(shù)字矩陣、大屏拼接控制、管理軟件平臺融為一體，不但可以接入HD-SDI高清視頻、IP高清視頻、標清視頻，還可以接入音頻、數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)、E1、開關(guān)量、電話等綜合業(yè)務。
　　
　　相較第二代高清監(jiān)控系統(tǒng)而言，第三代高清監(jiān)控系統(tǒng)具有經(jīng)濟型、兼容性、實時性。正因為這鮮明的優(yōu)勢，第三代高清監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為平安城市等大型監(jiān)控項目的解決方案。當然，第三代高清在高速公路安防工程中的建設(shè)指日可待。