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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 去年六月份，《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求》國家標準將正式施行。這意味預示著全國視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享平臺建設將大大提速。按照公安部規(guī)劃和部署，到2015年要實現(xiàn)全國公安機關視頻圖像聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和資源共享。視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)成為必然趨勢。這對于公安機關視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)建設無疑是極大的兆頭。
　　
　　交管全國“大聯(lián)網(wǎng)”掀建設熱潮
　　
　　按照公安部規(guī)劃和部署，到2015年要實現(xiàn)全國公安機關視頻圖像聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和資源共享。這表明，視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”已是必然趨勢。與此同步發(fā)展的交通監(jiān)控自然也不例外，迎來了千載難逢的好時機。交通監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)建設具有十分重要的戰(zhàn)略意義，它不僅能夠有效解決“信息孤島”問題，大大提升資源的綜合利用，使視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投入產(chǎn)生比達到大化；而且在聯(lián)網(wǎng)收費、應急搶險、指揮調(diào)度等方面發(fā)揮著不可替代的作用。因此，各地也掀起了交通視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”建設熱潮。
　　
　　交通視頻監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)的必要性
　　
　　1、打破條塊分割、統(tǒng)一建設的需要
　　
　　監(jiān)控系統(tǒng)在縱向上的條塊化建設大大限制了系統(tǒng)的作用，如在同一監(jiān)控點，可能會同時出現(xiàn)公安部門的治安監(jiān)控攝像機、交警部門道路監(jiān)控攝像機、城管部門的城管監(jiān)控攝像機等，有些情況下，不同部門的攝像機甚至監(jiān)控范圍都相一致。這樣的建設對監(jiān)控管理造成了很大不便，對人力資源、設備、資金都是一種極大大浪費。導致這種重復建設的主要原因之一是在未聯(lián)網(wǎng)情況下缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，從而無法形成至下而上的統(tǒng)一管理，各個部門之間都是獨立建設的系統(tǒng)，無法進行有效的協(xié)調(diào)合作。這種建設方式只注重了縱向發(fā)展而忽略了橫向協(xié)作，使得監(jiān)控效果大打折扣。交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)有利于打破這種條塊分割的限制，終形成一人建設、多人使用，一點觸發(fā)、多點聯(lián)動的協(xié)同統(tǒng)一的系統(tǒng)。
　　
　　2、智能交通聯(lián)網(wǎng)應用的需要
　　
　　交通監(jiān)控系統(tǒng)主要完成對道路通行狀況的監(jiān)控。大多數(shù)交通監(jiān)控中心、分中心僅僅通過道路沿線布設的數(shù)量不多的監(jiān)控攝像機來監(jiān)視道路運行情況，難以對公路的通行能力及運行指標進行定量的分析與評價，從而不能發(fā)布有關交通誘導及控制信息，使得監(jiān)控系統(tǒng)的功能未得到很好的發(fā)揮。交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)有利于交通監(jiān)控與卡口、交通違法、“六合一”平臺、交通誘導、指揮調(diào)度及其他子系統(tǒng)的整合與聯(lián)動，有利于采用多種技術手段進行交通綜合信息的發(fā)布。
　　
　　3、交管與公安部門聯(lián)動的需要
　　
　　公安情報工作是公安工作的重要組成部分，公安“大情報”觀將公安情報的功能由服務實戰(zhàn)擴展至公安工作的各個領域，其中包括交通管理。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通運輸管理和服務水平不高的問題日益突顯。將交通管理情報融入公安的綜合情報信息平臺中，將公安情報應用范圍擴大到重點駕駛員、車輛、運輸單位、重大交通事故預警、路上警力分配、交管部門決策等方面。在情報收集過程中，交通管理過程中對駕駛?cè)撕蛙囕v的信息都可以作為情報源，盜竊機動車、違規(guī)機動車、路口攝像、車輛駕駛員等等都可以提供情報，這些情報的價值對于一些刑事偵查都會起到至關重要的作用。
　　
　　交管信息是公安“大情報”*的環(huán)節(jié)，要與其他警種進行情報資源交換、共享與合作。在當前未聯(lián)網(wǎng)情況下，交通管理與情報研判處于不同的網(wǎng)絡，不同的系統(tǒng)中，公安部門在刑事案件偵破過程中，需要根據(jù)案件線索片段，到相應的交管系統(tǒng)中進行信息檢索，并將大量的檢索結(jié)果數(shù)據(jù)、圖片、視頻等信息通過硬件介質(zhì)導出后，再導入情報研判平臺進行分析，在發(fā)生大案、要案時，需要花費大量的警力和時間，資源消耗巨大，同時由于這種工作效率低，往往錯過了佳破案時機。
　　
　　大聯(lián)網(wǎng)行業(yè)化讓警務工作更貼近實際
　　
　　我們以常見的警務工作——接處警為例，來說明如何通過將監(jiān)控系統(tǒng)與警務系統(tǒng)的深入融合來有效改善一線工作、提升處理效率、服務實戰(zhàn)需求。
　　
　　某日，A市三臺合一接警系統(tǒng)收到報警，接警員迅速通過PGIS系統(tǒng)的GIS界面直觀查看到現(xiàn)場附近所有監(jiān)控點的分布情況。通過選擇，事發(fā)現(xiàn)場的多路視頻圖像資源同時顯示在大屏中央，接警員可以對高清攝像頭進行云臺控制，實時了解事發(fā)現(xiàn)場細節(jié)，進行可視化警情復核。如果發(fā)現(xiàn)是假警或者虛警，停止處理，有效避免人力耗費，提高警員出警效率。如果確有案情，一方面視頻監(jiān)控系統(tǒng)開始進行錄像、抓拍關鍵案情照片，接警員時間填寫接警案件相關卷宗，并且將卷宗和案件視頻錄像、圖片關聯(lián)，所有信息自動上傳到公安統(tǒng)一的案件視頻庫中，形成案件記錄；
　　
　　另一方面，接警員通過GPS在GIS地圖上了解110巡邏車在案發(fā)現(xiàn)場周圍的分布情況，找到近的巡邏車并點擊車輛圖標，自動顯示該巡邏車的情況說明和聯(lián)系號碼，利用與TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)接口，實時指揮調(diào)度警力時間前往，同一時間聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過調(diào)用短信平臺系統(tǒng)接口，將現(xiàn)場抓拍到的圖像、錄像切片經(jīng)簡單編輯處理，快速發(fā)送至現(xiàn)場執(zhí)勤民警手機。當警車、警員趕到事發(fā)現(xiàn)場后，利用隨身的3G終端，實時將現(xiàn)場處理視頻和音頻上傳至指揮中心，方便中心實時指揮和信息存檔。如果案情嚴重，可迅速組織遠程指揮預案，通過聯(lián)動視頻會議系統(tǒng)，時間調(diào)集多方人力分析研判、實時處理。

　　監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)地區(qū)探索從未停止
　　
　　公安機關視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)建設具有十分重要的戰(zhàn)略意義，它能夠有效解決“信息孤島”問題，大大提升監(jiān)控圖像資源的綜合利用率，使視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投入產(chǎn)生比達到大化。隨著應用需求和安防技術的不斷提升，視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢。近年，隨著平安城市建設的深入推進，視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”的需求日益強烈，許多省市在這方面都做出了積極的探索，成為視頻監(jiān)控“大聯(lián)網(wǎng)”的*和探路者。
　　
　　2007年，浙江省頒布了《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術規(guī)范》地方標準；2008年初，下發(fā)了《關于加強社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)共享平臺建設的通知》，全面啟動全省視頻共享平臺建設與聯(lián)網(wǎng)工作；2011年6月，浙江省質(zhì)量技術監(jiān)督局批準發(fā)布了DB33/T629.1～6-2011《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術規(guī)范》。
　　
　　2011年12月，陜西省頒布了《視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享系統(tǒng)技術規(guī)范》和《視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享系統(tǒng)管理平臺規(guī)范》兩個地方性標準，成為繼浙江省之后*二個發(fā)布視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享系統(tǒng)地方標準的省份。
　　
　　2010年3月，全國安全防范報警系統(tǒng)標準化委員會（SA/TC100）頒布了《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標準》。
　　
　　2011年12月30日，國家質(zhì)檢總局、國家標準委批準發(fā)布《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求》（GB/T28181-2011）國家標準，2012年6月1正式施行。
　　
　　結(jié)語
　　
　　平安城市項目為交通監(jiān)控系統(tǒng)大聯(lián)網(wǎng)積累了豐富的建設經(jīng)驗，GB/T28181-2011標準的推出為交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)提供了互聯(lián)條件，平安城市產(chǎn)品研發(fā)、技術推進及廠家涌現(xiàn)為交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)提供了保障，交通信息與公安業(yè)務及其他行業(yè)業(yè)務聯(lián)動為交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)提供了動力，因此，交通監(jiān)控大聯(lián)網(wǎng)已占據(jù)天時、地利和人和，“勢在必行”。