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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 據(jù)從浙江省公安廳獲悉，自3月1日起浙江嚴管嚴懲8類嚴重交通違法行為以來，全省已處罰各類行為近11萬起，其中查處行人“中國式過馬路”的闖紅燈行為8283起。治理城市交通擁堵被列為浙江省政府2013年為民辦實事位，中國式過馬路是城市道路擁堵的原因之一，成為本次治理重點。道路擁堵治理，除了交通執(zhí)法人防之外，智能交通技防將如何傾力？
　　
　　新聞背景：浙江20天罰8千起中國式過馬路
　　
　　“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”的“中國式過馬路”，從去年開始就成為輿論熱議的話題，然而如何管理成為各大城市頭疼的問題。浙江省此次規(guī)定，行人只要被交警現(xiàn)場查獲到有闖紅燈和過馬路不走斑馬線行為便會被處罰5至20元，并且為此投入大量的警力，范圍之大、處罰之嚴在全國來說尚屬。
　　
　　治理城市交通擁堵被列為浙江省政府2013年為民辦實事位，而嚴管行人闖紅燈、酒后駕車、違法停車等8類影響交通秩序的違法行為成為治堵的招。浙江省公安廳將其作為2013年的“一號行動”，自3月1日，全省同步展開整治。
　　
　　安防產(chǎn)品交通應用大放異彩
　　
　　如今，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國車輛的保有量直線上升，據(jù)保守估計，截至2010年年底，就北京機動車保有量已接近500萬輛。然而，道路發(fā)展以及基礎設施卻沒有機動車那樣飆升，正如北京人常說的一句話：有多少路就會跑滿多少輛車。近日，北京也出臺了車牌搖號、早晚高峰外地牌照車禁止進入五環(huán)以內(nèi)行駛種種措施，交通擁堵已經(jīng)嚴重影響了我們的工作生活。安防產(chǎn)品近年來在交通領域的應用有以下幾方面。
　　
　　1）智能交通管理系統(tǒng)：通過綜合手段對車輛運輸指揮，疏導道路的交通和順序；
　　
　　2）卡口系統(tǒng)：對車輛出行動向和行為的交通安全管理和控制；
　　
　　3）電子警察：對車輛疏導的聯(lián)網(wǎng)控制和調(diào)度，對違章行為記錄查處；
　　
　　4）交通調(diào)查：對道路和車輛的情況、相關的微觀數(shù)據(jù)進行檢測和采集；
　　
　　5）視頻監(jiān)控：對道路和區(qū)域擁堵狀況進行探視、分析和判斷；
　　
　　6）交通信息發(fā)布：通過對道路綜合情況的信息處理，發(fā)布給相關人員知曉情況，同時決策出行的行為、工具和方向。
　　
　　7）BRT系統(tǒng)：保障公交車輛的優(yōu)先和暢通的解決方案；
　　
　　8）公交監(jiān)控：監(jiān)控公交車輛的具體方位和保障公交車輛的安全。
　　
　　從這八點不難看出，若從安防技術角度來緩解城市的交通問題，主要是對道路交通實時監(jiān)控以及路況、車輛的全面?zhèn)蓽y，加強對違章情況的檢測、查處，減少違章對交通運行的干擾；對路面出現(xiàn)的緊急情況及時了解、處理，并且時間讓相關人員以及廣大司機獲悉，從而提高交通效率。
　　
　　技術治堵傾力智能交通
　　
　　1、電子警察將監(jiān)控進行到底
　　
　　首先來談談技術手段，文章前面已經(jīng)列舉出安防產(chǎn)品在治堵中的一些應用與作用。對此，?？低曧椖靠偙O(jiān)鄭澤民先生講到，我們認為“治堵”之“道”需要從“導”、“控”和“查”三個方面入手，所謂“導”是從道路的疏導入手，“控”是從控制車輛的出行行為入手，“查”就是從對于車輛的出行信息的獲取和出行行為的決策入手，與之相關的是道路綜合情況的信息發(fā)布和查詢。而做到這些，監(jiān)控產(chǎn)品的作用很大。就拿北京公交車為例，過去公交車安裝的監(jiān)控攝像頭主要分布在后門，這是為了方便公交司機了解后門乘客上下車的情況，避免漏人、車門夾到人的情況發(fā)生?，F(xiàn)在細心地乘客會發(fā)現(xiàn)，部分公交線路的駕駛員位置，也出現(xiàn)了監(jiān)控設施。
　　
　　據(jù)了解，這是為了實時拍攝社會車輛占用公交車道的違章行為，通過移動的公交車輛對公交專用道限行時段內(nèi)進行監(jiān)控。通過高清晰攝像機對違法進入公交專用道的車輛進行自動抓拍，并按照相關規(guī)定對違法行為人進行處罰。整個抓拍和處罰過程不需要公交司機及乘務人員進行任何操作，不影響車輛的正常行駛和運營。北京部分路段采用這種方法后，取得了明顯效果，公交專用道限行時段內(nèi)違章下降了80%以上，這種“移動電子警察”起了很好作用。
　　
　　2、交通誘導顯示屏給擁堵舒口氣
　　
　　LED交通顯示屏應用于公路交通系統(tǒng)，主要通過對車輛進行誘導以及為出行者提供出行參考信息，來實現(xiàn)在控制范圍內(nèi)的優(yōu)交通流分布以及車輛的優(yōu)行駛路線。它通過城市的交通管理系統(tǒng)全面掌握城市道路網(wǎng)的實時交通狀況，利用實時動態(tài)交通分配及交通流預測理論，和led交通指示牌為出行者提供到達目的地的優(yōu)路線，通過誘導的手段達到使城市的交通流趨向優(yōu)分布的目的。