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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。本文重地分析停車場管理系統(tǒng)出入口工作以及停車場管理道閘應用。
　　
　　智能管理系統(tǒng)的出入口工作分析
　　
　　入口部分的工作原理：
　　
　　臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
　　
　　月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口發(fā)卡機面板感應區(qū)10公分距離內掠過，發(fā)卡機內IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警，不允入場。
　　
　　當場內車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動關閉入口處發(fā)卡機，不再發(fā)卡或讀卡
　　
　　出口部分工作原理：
　　
　　臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀錄信息自動調出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應交費用，并通過收費中文屏顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內。
　　
　　月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在出口讀卡機感應器10公分距離內掠過，出口讀卡機內IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關IC卡信息，判別其有效性；同時收費處計算機自動調出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月卡有效，電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允放行。
　　
　　智能停車場道閘應用分析
　　
　　智能停車場系統(tǒng)中的道閘是守護物業(yè)處的門神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場道閘的安裝當中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，久此也會容易壞掉。那么智能停車場道閘壞掉了怎么辦呢？
　　
　　很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請一些專業(yè)的人士來進行修理，要么就去找停車場道閘生產(chǎn)廠家進行售后服務，這樣固然可以解決問題，但是也比較消耗時間和金錢。所以我們要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。
　　
　　1、智能停車場道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。
　　
　　2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，就得再重裝了。
　　
　　3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封?。?br />　　
　　4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；
　　
　　5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度；
　　
　　設備安裝應按照從大到小的原則，即首先安裝大的設備（如崗亭），再次安裝較大的設備（如控制機和擋車器），后調試時安裝一些小型設備（如攝像機等）。安裝完畢并調試結束后，當天需將設備拆放至安全的地方，以防丟失。同時檢查全部設備與崗亭，防止雨淋和物品丟失。
　　
　　崗亭和設備需安裝在位置圖中設計的定位處，放好后要固定膨脹螺絲。由于崗亭較重，搬運過程中要十分注意人員安全。

        關于停車場管理系統(tǒng)：

        停車場管理系統(tǒng)是以一種、公正準確、科學經(jīng)濟的停車場管理工具，實現(xiàn)停車場對于車輛動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)以感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車場的計費金額，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而管理進出停車場的各種車輛。由于科技的日新月異不斷更新，為了解決繁瑣的操作和方便管理有的的公司甚至研發(fā)出了薄的停車場管理系統(tǒng)達到了170MM的厚度、雙發(fā)卡、雙倍卡量等強大的人性化技術突破。