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　　中國(guó)安防展覽網(wǎng)訊 3月7日，據(jù)從杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心、市道路停車(chē)收費(fèi)監(jiān)管中心獲悉，目前，杭州正在“悄悄”開(kāi)展一項(xiàng)智能停車(chē)收費(fèi)新模式的試點(diǎn)。這種新的收費(fèi)模式，可以通過(guò)感應(yīng)設(shè)備，自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛停進(jìn)和駛離的時(shí)間，并終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)，來(lái)避免這類(lèi)問(wèn)題。在全國(guó)大多數(shù)城市都面臨這停車(chē)難問(wèn)題。停車(chē)難怎么辦，不停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)出奇招。
　　
　　國(guó)內(nèi)已有37個(gè)城市安裝停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
　　
　　根據(jù)2013年新發(fā)布的《全國(guó)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報(bào)告》，國(guó)內(nèi)早安裝停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的城市中心區(qū)是2001年的北京王府井商圈。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通的組成部分，能合理地安排必要停車(chē)，減少駕駛員尋找停車(chē)泊位而產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)和附加的交通量和尾氣排放，已經(jīng)成為體現(xiàn)一個(gè)城市智能交通水平的重要標(biāo)志。
　　
　　截至2013年2月，國(guó)內(nèi)已有17個(gè)省、4個(gè)直轄市及澳門(mén)特別行政區(qū)安裝了停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。其中江蘇省安裝停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的城市多，有6個(gè)，其次是浙江省，有4個(gè)。上海、北京、蘇州、重慶的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋面廣，上海已有10個(gè)區(qū)域安裝了停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，包括黃浦區(qū)、靜安區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、虹口區(qū)等，北京已有7個(gè)區(qū)域，包括王府井、西單、中關(guān)村地區(qū)等。
　　
　　停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目的投資主體基本是政府部門(mén)，如交警、市政、交通委、商圈管委會(huì)、城投公司等機(jī)構(gòu)。
　　
　　國(guó)內(nèi)目前已建成的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，大多采用三級(jí)誘導(dǎo)：一級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在主干道，二級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在次干道，三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車(chē)場(chǎng)的周邊道路。在傳輸技術(shù)上，也多采用GPRS無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送。車(chē)位采集技術(shù)方面，一般采用地感、車(chē)牌識(shí)別等技術(shù)采集車(chē)位信息。誘導(dǎo)屏技術(shù)也有了升級(jí)：楊浦區(qū)五角場(chǎng)、原盧灣區(qū)的誘導(dǎo)屏采用太陽(yáng)能供電模式，崇文門(mén)的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)在夜間識(shí)別技術(shù)上有了明顯改觀。
　　
　　《全國(guó)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報(bào)告》由停車(chē)行業(yè)媒體山東三鼎編制，里面包含了全國(guó)37個(gè)城市的已建、擬建停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)情況，包括項(xiàng)目進(jìn)度、覆蓋范圍、設(shè)備情況、投資情況、設(shè)備供應(yīng)商、業(yè)主方、使用效果、存在的問(wèn)題等文字和圖片信息。報(bào)告還包含了停車(chē)誘導(dǎo)信息集國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、北京市、上海市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)要求地方標(biāo)準(zhǔn)全文。
　　
　　應(yīng)對(duì)奇招：“手機(jī)二維碼導(dǎo)航”和“刷卡定位尋車(chē)”
　　
　　為解決停車(chē)難和找車(chē)難的問(wèn)題，各停車(chē)場(chǎng)紛紛出“奇”招，在車(chē)庫(kù)里投入大把銀子搞創(chuàng)意，“手機(jī)二維碼找車(chē)”和“刷卡定位尋車(chē)”炒得火熱，只是這些“奇”招的實(shí)際效果怎樣，就有待商榷了。
　　
　　1、刷卡定位尋車(chē)操作麻煩
　　
　　刷卡尋車(chē)，也有人叫做刷卡反向?qū)ぼ?chē)，當(dāng)然尋車(chē)就尋車(chē)干嘛還要安個(gè)“反向”的概念呢？我們就不故弄玄虛了，刷卡尋車(chē)也就是說(shuō)，當(dāng)你駕車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并把車(chē)停穩(wěn)后，下了車(chē)需要記得用專(zhuān)門(mén)的IC卡在附近的刷卡定位終端上刷一下卡，系統(tǒng)才能定位你的車(chē)輛位置。當(dāng)你回到停車(chē)場(chǎng)找車(chē)時(shí)，還得在查詢(xún)機(jī)上再刷一下卡，才能通過(guò)查詢(xún)機(jī)液晶屏上顯示的位置找到自己的愛(ài)車(chē)。這就存在兩個(gè)致命的問(wèn)題：首先，你得記得帶上那張專(zhuān)用卡，為了使用這張卡你還先得去辦卡；其次，你得記著下車(chē)后去刷卡定位，要是你忘了，那可不就找不到車(chē)了。其實(shí)，真有那閑功夫和記憶力去辦卡、刷卡，還不如靠腦子記得了，是吧。
　　
　　2、二維碼車(chē)位導(dǎo)航更像噱頭
　　
　　要使用這個(gè)二維碼導(dǎo)航功能，車(chē)主首先得使用IPHONE手機(jī)，并且從APP上下載電子會(huì)員卡并開(kāi)通，這些辦妥后，你駕車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)停好，打開(kāi)電子會(huì)員卡的“記車(chē)位”，掃描旁邊柱子上的二維碼，記錄車(chē)輛所在位置。取車(chē)時(shí)，進(jìn)入車(chē)庫(kù)后拿出手機(jī)進(jìn)入電子會(huì)員卡點(diǎn)開(kāi)“找車(chē)位”，對(duì)準(zhǔn)就近的二維碼掃描?，F(xiàn)在大家明白了吧？“看上去很美”的二維碼手機(jī)找車(chē)于IPHONE一族，適用面也太窄了吧。而且停車(chē)離開(kāi)之前需要車(chē)主的很多主動(dòng)操作步驟才能記憶車(chē)輛位置，智能找車(chē)機(jī)系統(tǒng)的大優(yōu)勢(shì)就在于“全自動(dòng)車(chē)輛定位”。
　　
　　關(guān)于不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
　　
　　停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理為：泊位信息采集設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)出車(chē)輛，采集停車(chē)場(chǎng)車(chē)位變化數(shù)據(jù)。此車(chē)位變化數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)公用通訊網(wǎng)絡(luò)由停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行傳送，經(jīng)過(guò)停車(chē)誘導(dǎo)控制系統(tǒng)進(jìn)行處理，生成對(duì)應(yīng)于各停車(chē)場(chǎng)的空余泊位數(shù)據(jù)，并對(duì)相應(yīng)信息顯示牌進(jìn)行劃分。對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)的空余泊位數(shù)據(jù)再通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò),下達(dá)到相應(yīng)信息顯示牌顯示空余泊位，從而向駕駛員提供各停車(chē)場(chǎng)的有效空位信息。