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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）環(huán)境下的城市形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)，實現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。智慧城市成近來兩會熱議話題，有關(guān)專家指出，智慧城市建設(shè)需要循序漸進(jìn)，不可一蹴而就。
　　
　　智慧城市國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　
　　1、國外智慧城市的發(fā)展
　　
　　國外的智慧城市，可以談?wù)劽绹?、瑞典和韓國的智慧城市，2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布，將建設(shè)美國個“智慧城市”一個由高科技充分武裝的60000人社區(qū)，完全實現(xiàn)了數(shù)字化，將城市的所有資源都連接起來。用IBM的新技術(shù)將水、油、交通等等都連接到了一起，可以很聰明很智慧的為市民服務(wù)，滿足市民的需求。
　　
　　瑞典的智慧城市主要體現(xiàn)在智慧交通系統(tǒng)上的建設(shè)，有很大的成就。原先的瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重，在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。在道路上設(shè)置了十幾個的路邊控制站，通過使用RFID以及激光等高新技術(shù)，自動識別進(jìn)入市中心的車輛，然后自動的對進(jìn)出市中心的注冊車輛進(jìn)行收稅。通過這個技術(shù)對進(jìn)出車輛進(jìn)行收稅后，大量的減少了車流，交通擁堵降低了25%，排隊的實際也下降了50%，交通廢氣的排放量也減少了8%～14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。
　　
　　韓國的智慧城市也建設(shè)的甚好，當(dāng)然，這些都是要以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，通過無處不在的網(wǎng)絡(luò)接入，不僅可以方便的實現(xiàn)遠(yuǎn)程的醫(yī)療、遠(yuǎn)程的教育等事情，還可以很的控制自己房間中的能耗。這樣的好處就是，需要看病的市民再也不用忍著病痛還要趕赴醫(yī)院了，醫(yī)生可以通過專門的裝置可以不在病人身邊就了解病人的基本身體狀況。
　　
　　2、國內(nèi)智慧城市的建設(shè)和發(fā)展
　　
　　據(jù)了解，廣州3年200億打造國內(nèi)4G的智慧城市。廣州市政府與中國移動廣東公司在廣州舉行了“建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)助力智慧廣州”合作框架協(xié)議簽約儀式。廣州市市長陳建華和中國移動廣東公司總經(jīng)理徐龍共同見證簽約儀式，副市長王東和中國移動廣東公司副總經(jīng)理鄭川分別代表雙方簽署了合作框架協(xié)議，市政府秘書長周亞偉主持了簽約儀式。
　　
　　根據(jù)協(xié)議，廣州市政府和廣東移動互為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，從三個方面推進(jìn)TD-LTE建設(shè)和應(yīng)用。主要是合力推進(jìn)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，給智慧城市構(gòu)建良好的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，而且在2015年前廣州將投入超過200億元，建成全國大的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，讓wifi信號實現(xiàn)廣州的全覆蓋，同時，這也是為智慧城市提供一個有保障的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。智慧城市有了良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)后，也就是真正的落實應(yīng)用方面了，諸如重點推進(jìn)智慧城市的智慧交通、智慧醫(yī)療、智能社區(qū)等等。智慧城市建設(shè)良好，也要考慮到智慧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因而，廣州還提出了建設(shè)打造TD-LTE產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動的智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　
　　智慧城市建設(shè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
　　
　　1、機(jī)遇
　　
　　事實上，自2004年國家提出創(chuàng)建平安城市以來，對該項目的總投資超千億。2005年，中共*公廳、國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《中央政法委員會、中央社會治安綜合治理委員會關(guān)于深入開展平安建設(shè)的意見》，到2005年年底，平安建設(shè)已在全國31個省、自治區(qū)、直轄市全面展開。此外，多個省市還先后出臺《2006年-2010年平安建設(shè)綱要》。無論是政策方面，還是在資金投入方面，全國平安城市項目得到了國家的有力支持。
　　
　　根據(jù)相關(guān)資料顯示，平安城市建設(shè)從科技強(qiáng)警戰(zhàn)略和“3111”試點工程兩個大項目開始，批科技強(qiáng)警示范城市歷時兩年，21個示范城市建設(shè)政府投資近55億，社會各界投資近百億；2006年第二批38個示范城市的直接和間接投資超過200個億；截至2008年第三批科技強(qiáng)警開始建設(shè)，示范城市總量已達(dá)到180多個。在此期間，“311”試點工程也在飛速地進(jìn)行，2005年批22個示范城市總投資在150億以上，2006年第二批啟動了66個地市以及下屬419個市、縣和街區(qū)，總投資也在百億以上。
　　
　　清華大學(xué)電子工程系教授生物識別專家蘇光在北方區(qū)域論壇中提到大公安部投入2000多億，實現(xiàn)公安全國的聯(lián)網(wǎng)。為了實現(xiàn)這點，全國安防系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)在2012年6月1日推出了一個GB/T28181關(guān)于聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的交換、控制、傳輸?shù)燃夹g(shù)規(guī)范。為實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)做了一些準(zhǔn)備?？梢哉f在經(jīng)濟(jì)不太景氣低迷的情況下，中國的安防注入了一支很有活力的興奮劑，所以這是一個很好的福音也是很好的挑戰(zhàn)。
　　
　　2、挑戰(zhàn)
　　
　　談到挑戰(zhàn)，要實現(xiàn)整個平安城市大聯(lián)網(wǎng)并非一蹴而就。業(yè)內(nèi)人士表示模擬系統(tǒng)升級為高清系統(tǒng)將會是一筆巨大的投資。此外，還涉及平臺之間的信息整合以及信息存儲問題。各平臺相互之間要實現(xiàn)完全的互聯(lián)互通和信息圖像共享還尚需時日。
　　
　　兼容性和吞吐量或成絆腳石目前，要實現(xiàn)整個平臺的共享還面臨著較大的壓力。其中壓力主要來自于兩方面，首先是平臺的兼容性，就國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品而言，不同的安防企業(yè)在制定通信協(xié)議時都采用了自己的解決方案，而各個企業(yè)的產(chǎn)品通信協(xié)議一般情況下都不兼容，國內(nèi)企業(yè)的各個通信協(xié)議都存在這個問題，但令人欣喜的是，在解決兼容性方面國家已經(jīng)出臺了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6月1日，《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》正式實施，這標(biāo)志著我國平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)有了新的規(guī)范。雖然有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)出臺，但是標(biāo)準(zhǔn)的實施和推廣尚需時日。采用網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品在產(chǎn)品兼容性問題上需要各個環(huán)節(jié)全部打通。另外，整個后端的存儲和吞吐量問題也是制約互聯(lián)互通的重要因素。其次是網(wǎng)絡(luò)傳輸，要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控實用性，多數(shù)以高清視頻監(jiān)控為主，而高清圖片一個就在6兆左右，以目前國內(nèi)的寬帶費(fèi)用來看，是支撐不了。
　　
　　在網(wǎng)絡(luò)帶寬吞吐量方面，要實現(xiàn)各地之間的互通問題，解決網(wǎng)絡(luò)帶寬和各地存儲問題也面臨著重大考驗。盡管國家正在推行寬帶工程戰(zhàn)略，但是目前的情況下要實現(xiàn)幾萬甚至幾十萬路的視頻同時調(diào)取和查閱幾乎是不可能的事情。無線移動網(wǎng)絡(luò)的帶寬限制問題：目前國內(nèi)的無線移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，主要應(yīng)用CDMA、基于GSM的GPRS技術(shù)，以及基于公網(wǎng)的CDMA/GPRS技術(shù)。受帶寬限制，影像質(zhì)量有限，即使采用多路捆綁技術(shù)，一般多也只能達(dá)到CIF級別的清晰度。對于處理突發(fā)事件的應(yīng)急指揮，不建議采用CDMA/GPRS技術(shù)，因為雖然可以滿足實際傳輸容量的需要，其傳輸穩(wěn)定性仍需提高。這是因為CDMA的傳輸與它的覆蓋有關(guān)，信號覆蓋不好的地區(qū)效果很差，信號覆蓋好的地區(qū)效果很好，也就是說，同樣一套設(shè)備，在深圳用得很好，到廣州就可能不好用。即使某個地區(qū)信號覆蓋很好，在出現(xiàn)突發(fā)事件的時候，若公網(wǎng)信號異常忙碌，在運(yùn)營話務(wù)優(yōu)先原則下，影像傳輸就得“靠邊站”。
　　
　　北京郵電大學(xué)教授曾劍秋認(rèn)為，目前我國無線城市建設(shè)還處于初期，網(wǎng)絡(luò)不夠成熟，很多城市已經(jīng)開通的WiFi信號不穩(wěn)定，這與無線城市現(xiàn)有的運(yùn)營模式有關(guān)。他認(rèn)為，無線城市在*范圍內(nèi)還沒有一個成熟的運(yùn)營模式，無線城市大的障礙在于高額的建設(shè)和維護(hù)成本難以收回。
　　
　　平安城市大聯(lián)網(wǎng)，有效實現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的互聯(lián)互通，將很大程度上提升整個視頻監(jiān)控行業(yè)的規(guī)范程度，也將掀起新一輪平安城市建設(shè)熱潮，其中需要客服的困難不能小覷，安防企業(yè)任重而道遠(yuǎn)。
　　
　　智慧城市建設(shè)需循序漸進(jìn)
　　
　　古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾經(jīng)說過這樣一句話，“人們?yōu)榱松顏淼匠前?，為了更好地生活留在城?rdquo;。隨著國家的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們生活水平的逐漸提高，城鎮(zhèn)化成為了社會發(fā)展的必然趨勢，人們開始追求更多，在這些需求的驅(qū)動下，也就慢慢衍生了社會的發(fā)展從農(nóng)業(yè)社會到工業(yè)社會再到信息社會。人類對自己生存環(huán)境的改善和升級的腳步從未停止過，人們追求美好，追求精神上的滿足的愿望也會隨著時代的發(fā)展越發(fā)的強(qiáng)烈。
　　
　　智慧城市的提出絕不是噱頭，更不是盲目的跟風(fēng)，而是時代發(fā)展的產(chǎn)物，是人們追求美好生活的產(chǎn)物，中國市長協(xié)會副會長陶斯亮近日分析指出，智慧城市的建設(shè)是一個長期復(fù)雜的過程，城市是否已經(jīng)做好前期的準(zhǔn)備工作，城市當(dāng)前的智慧度如何，城市建設(shè)是否有足夠的人才支撐等，都是目前比較緊要的問題。是的，智慧城市的建設(shè)絕不是一時的功夫，而是一個長遠(yuǎn)的發(fā)展過程。智慧城市的建設(shè)在國外都是以智慧小區(qū)開始的，在我國建設(shè)的而是智慧城市。
　　
　　智慧城市的建設(shè)絕不是一時的投資，一時的建設(shè)就能完工，我國的智慧城市建設(shè)還沒能夠做到像國外那樣普及，也沒做到像發(fā)達(dá)國家那樣的成熟和完善，因而，我們國家的智慧城市要從我們現(xiàn)在的實際情況出發(fā)去進(jìn)行建設(shè)，只有這樣，才能將智慧城市建設(shè)的更加“穩(wěn)當(dāng)”，基礎(chǔ)打好了，以后的發(fā)展自然就能在正確的軌道上前行。