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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 在各大車企推出新產(chǎn)品的同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)等智能交通技術(shù)也被越來越多的新車應(yīng)用，正逐漸成為一種新的潮流。上汽攜第二代iVoka智能系統(tǒng)亮相、廣汽與鈦馬公司合作推出鈦馬星等，這些都顯示出各車企對(duì)車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展前景的看好以及欲在此領(lǐng)域大展拳腳的決心。車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為智能交通高清發(fā)展方向，縱觀國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r如何？
　　
　　國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　
　　目前，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正處于以Telematics（車載信息服務(wù)）為主的初期階段，主要提供導(dǎo)航、緊急救援、車輛追蹤等服務(wù)，上主流品牌有通用Onstar、豐田G-book、福特SYNC等。各品牌所提供的服務(wù)也有所不同（詳見表1），美國以安防為主，歐洲以導(dǎo)航為主，日本以動(dòng)態(tài)交通信息為主。
　　　　
　　我國的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步略晚，但政府對(duì)此非常重視。據(jù)悉，“十二五”期間，工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。預(yù)計(jì)到2015年，我國Telematics戶將超過4000萬。各自主品牌對(duì)此領(lǐng)域的前景也十分看好，均在大力發(fā)展相關(guān)技術(shù)。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)成為智能交通發(fā)展新動(dòng)向
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)就是汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車載電子傳感裝臵，通過移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對(duì)車、人、物、路、位臵等進(jìn)行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。只與“人－車”相關(guān)的部分在國外叫車載信息服務(wù)系統(tǒng)（Telematics），也就是"狹義"的汽車物聯(lián)網(wǎng)。Telematics是以無線語音、數(shù)字通信和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為平臺(tái)，通過定位系統(tǒng)和無線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供交通信息、緊急情況應(yīng)付對(duì)策、遠(yuǎn)距離車輛診斷和互聯(lián)網(wǎng)（金融交易、新聞、電子郵件等）服務(wù)的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是一個(gè)巨大的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。每一輛汽車都可以被視為一個(gè)超級(jí)傳感器節(jié)點(diǎn)，通常一輛汽車裝備有內(nèi)部和外部溫度計(jì)、亮度傳感器、一個(gè)或多個(gè)攝像頭、麥克風(fēng)超聲波雷達(dá)，以及許多其他裝備。目前，一輛普通轎車約安裝100多只傳感器，豪華轎車傳感器甚至多達(dá)200余只。此外，未來的汽車將配備有車載計(jì)算機(jī)、GPS定位儀和無線收發(fā)裝臵等。這使得汽車之間，以及汽車和路邊基站之間能夠無線通信。這種的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)世界的感知與控制能力。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為國家重大專項(xiàng)（第三專項(xiàng)）中的重要項(xiàng)目，首期資金投入達(dá)百億。實(shí)施國家科技重大專項(xiàng)是科技工作的重中之重，《國家"十二五"科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中的重大專項(xiàng)第三項(xiàng)要求：加快突破移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、寬帶集群系統(tǒng)、新一代無線局域網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)運(yùn)營服務(wù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。而車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用，期資金投入達(dá)百億級(jí)別，扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領(lǐng)域。
　　
　　關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)：
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應(yīng)用技術(shù)，該項(xiàng)目是由國家公安部組織研發(fā)，經(jīng)國家科技部認(rèn)證后列為2007年“國家科技支撐計(jì)劃”重點(diǎn)專項(xiàng)中進(jìn)行的應(yīng)用示范工程（項(xiàng)目編號(hào)為2008BAF31B00）。汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)的開發(fā)將推進(jìn)“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。