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　　中國(guó)安防展覽網(wǎng)訊 安全、節(jié)能、環(huán)保，提升城市形象和品位，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)活力，城軌的各種優(yōu)勢(shì)讓城市管理者對(duì)之向往不已。隨著城市軌道交通投資規(guī)模逐漸加大，中國(guó)城市軌道交通已步入黃金發(fā)展期，軌道交通中的安防建設(shè)也迎來(lái)發(fā)展春天。城市軌道交通市場(chǎng)中的安防主要包括視頻監(jiān)控、門(mén)禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測(cè)及實(shí)體防護(hù)等幾大安防領(lǐng)域。
　　
　　城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，泛指在城市中沿特定軌道運(yùn)行的快速大、中運(yùn)量公共交通工具，其中包括了地鐵、輕軌、市郊通勤鐵路、有軌電車(chē)以及磁懸浮鐵路等多種類(lèi)型。
　　
　　截至2010年底，中國(guó)已有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、長(zhǎng)春、深圳、大連、成都、沈陽(yáng)12座城市，先后建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了48條城市軌道交通線，運(yùn)營(yíng)里程1395公里。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所原所長(zhǎng)董焰也表示，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)將有229個(gè)城市發(fā)展軌道交通，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)達(dá)到11700公里。
　　
　　軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)
　　
　　軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要分為運(yùn)營(yíng)和安防兩大方面。它是保障軌道交通正常、安全運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。軌道交通運(yùn)營(yíng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要在車(chē)控室、軌道沿線、道口等部署監(jiān)控點(diǎn)，通過(guò)與防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、屏蔽門(mén)（PSD）或安全門(mén)（SD）系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)（ACS）等的配合，保證軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)。軌道交通安防視頻監(jiān)控主要在車(chē)站各出入口、售票處、銀行、電梯、站臺(tái)等多個(gè)地點(diǎn)以及軌道車(chē)輛內(nèi)部部署監(jiān)控點(diǎn)，結(jié)合門(mén)禁、告警系統(tǒng)等，及時(shí)記錄和掌握各站點(diǎn)的物流、人流情況，積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。
　　
　　軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)
　　
　　隨著城市軌道交通建設(shè)水平的不斷提高，越來(lái)越多的自動(dòng)化控制系統(tǒng)被采用，門(mén)禁系統(tǒng)也是其中之一。門(mén)禁系統(tǒng)在地鐵安防中的應(yīng)用主要是閘道口、設(shè)備間、軌道防護(hù)門(mén)等多處地方，設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)車(chē)站設(shè)備管理區(qū)通道門(mén)和設(shè)備管理用房進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理，同時(shí)可用于工作人員的考勤自動(dòng)化管理，提高運(yùn)營(yíng)管理水平。門(mén)禁系統(tǒng)已成為軌道交通行業(yè)、身份識(shí)別認(rèn)證中不可缺少的一個(gè)重要組成部分。
　　
　　由于城市軌道交通站點(diǎn)與普通建筑物不同，具有站點(diǎn)多、分布廣、管理人員具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，因而需采用聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁系統(tǒng)，以便對(duì)這條線甚至這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。除了上述的兩種安防技術(shù)外，城市軌道交通的安防技術(shù)應(yīng)用還有很多很多。如今，建設(shè)一個(gè)全面、有力的安防系統(tǒng)，保障軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)，已是城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中*的一個(gè)環(huán)節(jié)。
　　
　　關(guān)于軌道交通：
　　
　　城市軌道交通（RailTransit）具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國(guó)普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。