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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 盡管在各方面都有著傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)*的優(yōu)勢，但網(wǎng)絡(luò)化門禁也并非無懈可擊。目前，網(wǎng)絡(luò)化門禁系統(tǒng)在安全性、可靠性和標準、成本方面，依然有很大改善空間。網(wǎng)絡(luò)門禁在智能小區(qū)廣泛應該用，智能小區(qū)的門禁系統(tǒng)分為車輛門禁與住戶門禁兩種。通過智能小區(qū)門禁應用了解網(wǎng)絡(luò)門禁的發(fā)展。
　　
　　一、智能小區(qū)門禁組成
　　
　　智能小區(qū)中，是否光有視頻監(jiān)控就能看管好千家萬戶的安全?回答是肯定的：不能。智能小區(qū)保安工作做的好壞，無非是看小區(qū)內(nèi)的技防與人防相結(jié)合的因果，其門禁系統(tǒng)在其中占有不可或缺的位置。小區(qū)的門禁系統(tǒng)從大范圍上可以分為兩種，一種是住戶門禁，一種是車輛進出門禁。
　　
　　在車輛門禁系統(tǒng)中，常見的有IC卡式門禁，應用多的也是此類門禁。通常在該門禁處，小區(qū)會配備一臺低照度車牌攝像機，以記錄每一輛進出的的車牌號。而住戶門禁系統(tǒng)也可以分為兩種，一種是對講門禁（只可以進行簡單的對講通話），一種是可視對講門禁（可以在通話的同時看到對方）。
　　
　　二、智能小區(qū)門禁應用
　　
　　小區(qū)的門禁系統(tǒng)就分為車輛門禁與住戶門禁兩種。對于住戶門禁，當住戶有客來訪時，房主可以通過門禁對講系統(tǒng)進行訪客的詢問與開門功能，如果在可視門禁對講系統(tǒng)中看到的是陌生人，則可以拒開門，可聯(lián)系小區(qū)的保安前來查看。
　　
　　小區(qū)中一但有了車輛門禁系統(tǒng)，則防盜安全在安防監(jiān)控的基礎(chǔ)上也有了另一種保障，本小區(qū)車輛則都會登記在冊，并擁有一張小區(qū)出入的IC式門禁卡，出入小區(qū)時則司機只須掏出IC卡在掃描器上掃描一次，則門禁護欄自動開放。而對于外來車輛要進出小區(qū)時，則需要安保人員進行登記造冊，本記錄進入時間與出門時間（貨車則在進出門時都會檢查車廂以確保安防）。
　　
　　三、網(wǎng)絡(luò)門禁的出現(xiàn)是否真的無懈可擊?
　　
　　由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)化門禁的發(fā)展時間不長，部分廠商并未對安全性引起足夠的重視，直接使用明文方式進行通信，安裝時直接接入辦公網(wǎng)絡(luò)等，致使系統(tǒng)受到來自內(nèi)部或外部的網(wǎng)絡(luò)攻擊，造成不安全因素。而如果廠商采用更安全的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，根據(jù)用戶的需求進行網(wǎng)絡(luò)管理和網(wǎng)絡(luò)資源的訪問授權(quán)，則能大大提升系統(tǒng)的安全性。
　　
　　另外，網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)強調(diào)節(jié)點、服務(wù)器之間的信息傳遞與互動，在運行過程中容易造成網(wǎng)絡(luò)連接不暢，甚至遭到蓄意破壞。對此，要求廠家在系統(tǒng)建設(shè)之初，設(shè)計相應機制，即使網(wǎng)絡(luò)中斷也不會影響各節(jié)點的使用。
　　
　　標準和成本問題是網(wǎng)絡(luò)化門禁系統(tǒng)普及的又一個難題。聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)化門禁的一大特點，“然而各廠家基本都是使用自己的應用層協(xié)議來連接設(shè)備和軟件，并未形成業(yè)界統(tǒng)一的標準”，在此情況下，用戶如需把產(chǎn)品集中到自己的系統(tǒng)中就必須使用該廠家的專有協(xié)議或SDK來進行開發(fā)，這使得系統(tǒng)間的集成依然非常困難。如能統(tǒng)一標準，網(wǎng)絡(luò)化門禁系統(tǒng)必將取得飛躍性的發(fā)展。
　　
　　另外，由于網(wǎng)絡(luò)化門禁系統(tǒng)較為復雜，開發(fā)周期長，因此產(chǎn)品的研發(fā)成本高。早期的網(wǎng)絡(luò)通信模塊的成本也很高，這兩方面使得網(wǎng)絡(luò)化門禁成本較高。不過，單根網(wǎng)線的成本與雙絞線相比，網(wǎng)線更低，同時增加了布線和維護的方便性，因此，在大型項目中，成本并不是網(wǎng)絡(luò)化門禁的劣勢，且呈現(xiàn)出點位數(shù)越多成本優(yōu)勢越明顯的趨勢。如能進一步優(yōu)化其在小系統(tǒng)中的成本，網(wǎng)絡(luò)化門禁對門禁市場的影響將更深化。