avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

　　中國(guó)安防展覽網(wǎng)訊 北京建成了比較完善的智能化道路交通指揮管理系統(tǒng)，包括城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)，交通檢測(cè)、電視監(jiān)控系統(tǒng)，交通違法檢測(cè)系統(tǒng)，以及全市“122”交通事故接處警系統(tǒng);公共交通管理建成了動(dòng)物園公交樞紐運(yùn)營(yíng)管理和乘客信息服務(wù)系統(tǒng)，公交區(qū)域運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度系統(tǒng)，公交搶修救援調(diào)度系統(tǒng)，BRT智能管理系統(tǒng)。中國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，中國(guó)的道路擁堵*特色，因此中國(guó)的智能交通建設(shè)也需要具有中國(guó)特色。
　　
　　你上班要開車多長(zhǎng)時(shí)間?北京長(zhǎng)，有52分鐘;廣州48分鐘;上海47分鐘;深圳46分鐘。從城市的結(jié)構(gòu)看，我國(guó)城市化進(jìn)程也與國(guó)外很不一樣，主要體現(xiàn)在城市結(jié)構(gòu)和道路網(wǎng)絡(luò)的不同。與紐約、倫敦、東京這些有代表性的都市相比，國(guó)外都市的城市功能區(qū)相對(duì)分散在市中心的周邊地區(qū)，很少有像北京一樣，城市中心區(qū)的功能高度集中，近千萬人集中在面積狹小的市中心生活、工作，城市的交通壓力在這一區(qū)域內(nèi)高度集中。這是我國(guó)交通與國(guó)外相比一個(gè)突出的特點(diǎn)。所以更加需要具有中國(guó)特色的智能交通。
　　
　　什么是智能交通系統(tǒng)?
　　
　　智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportationSystem，簡(jiǎn)稱ITS）是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國(guó)的重視。21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整*狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。
　　
　　智能交通未來10年將投入1820億
　　
　　受益于公安部《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》等多項(xiàng)政策扶持，預(yù)計(jì)未來10年國(guó)內(nèi)智能交通投入將在1820億元之巨。截至2012年8月10日，全國(guó)共有19個(gè)省市公布了智能交通投資計(jì)劃，涉及投資金額高達(dá)78.05億元。其中，投資額度大的是河北省，計(jì)劃投入24億元建設(shè)“道路動(dòng)態(tài)科技防空工程、交通運(yùn)輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務(wù)工程”。投資額度少的廈門市，也計(jì)劃1400萬建設(shè)“仙岳高架橋智能交通管理系統(tǒng)”。受到市場(chǎng)關(guān)注的智能交通項(xiàng)目還有：北京市投入10億-15億元建設(shè)“1700處綜合信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”、呼和浩特市投入2.6億元建設(shè)“智能交通管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、嘉興市計(jì)劃6.15億元進(jìn)行“智能交通總體建設(shè)”、石獅市計(jì)劃投入11億元“提升城市交通質(zhì)量”等。
　　
　　智能交通系統(tǒng)能做什么?
　　
　　高速公路管理
　　
　　建成了全市統(tǒng)一的高速公路信息中心，實(shí)現(xiàn)了五環(huán)路和六條高速公路的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，并與交管部門共享;
　　
　　出行信息服務(wù)
　　
　　自主研發(fā)了浮動(dòng)車動(dòng)態(tài)交通信息采集處理和發(fā)布系統(tǒng)，有效擴(kuò)展了動(dòng)態(tài)交通信息采集的范圍，有力的促進(jìn)了北京市交通信息服務(wù)發(fā)展水平。
　　
　　電子收費(fèi)
　　
　　在全市公共電汽車、軌道交通和3萬多輛出租車開通了市政交通一卡通系統(tǒng);建設(shè)完成了八達(dá)嶺、京津塘高速公路包括13個(gè)收費(fèi)站、33條專用車道、3個(gè)標(biāo)簽發(fā)行點(diǎn)與一卡通卡兼容的不停車收費(fèi)（ETC）試驗(yàn)系統(tǒng);
　　
　　客貨運(yùn)輸
　　
　　建成了包含全市10家省際長(zhǎng)途客運(yùn)站的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，5家出租汽車安防監(jiān)ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)控中心（其中2家開展了調(diào)度服務(wù)），8家化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)建立了化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
　　
　　有一種現(xiàn)代化是讓人買不起房子，開著車子堵在路上。經(jīng)濟(jì)適用車比經(jīng)濟(jì)適用房便宜很多，這個(gè)社會(huì)至少得讓買得起車的我們開得舒心點(diǎn)吧?；蛘咧辽偕舷掳嗟穆吠〞滁c(diǎn)吧。