中國安防展覽網(wǎng)訊 10月8日，公安部修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，規(guī)定除涉及校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容即日起實(shí)施外，其他規(guī)定于2013年1月1日起正式實(shí)施。借用媒體的概括，新規(guī)定比之前的“更嚴(yán)”、“更細(xì)”。記分項(xiàng)已由原來的38項(xiàng)增至52項(xiàng)，“闖紅燈”由原來的記3分提高到記6分，未懸掛號(hào)牌或故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝號(hào)牌的，記12分。新規(guī)定更為熱議的是闖紅燈的懲罰力度——6分到12分不等。是否闖紅燈，是治安卡口的電子警察說的算，電子眼監(jiān)控是否到位是交通規(guī)則實(shí)行的基礎(chǔ)。下面我們簡要探討一下電子警察是怎樣成為道路監(jiān)控的得力助手？
電子警察監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成及應(yīng)用
隨著技術(shù)的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子警察系統(tǒng)的功能不僅僅局限于對(duì)車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對(duì)車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市路口的管理。
電子警察的組成原理
作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對(duì)事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。對(duì)駕駛員來講，它可以提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故發(fā)生，保障人身安全；對(duì)交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對(duì)違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強(qiáng)化交警管理責(zé)任制，建立長效管理機(jī)制，樹立交通管理文明形象；對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。對(duì)社會(huì)來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
電子警察系統(tǒng)應(yīng)用了CCD攝像及視頻傳輸技術(shù)、工控計(jì)算機(jī)、光纖（無線）網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、單片機(jī)等前沿技術(shù)。整套系統(tǒng)由前端設(shè)備、傳輸設(shè)備和中心設(shè)備三大部分組成，前端設(shè)備主要包括CCD低照度高清彩色攝像機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、紅燈信號(hào)處理器；傳輸設(shè)備包括光端機(jī)（或無線網(wǎng)絡(luò)）、電信網(wǎng)絡(luò)、交換機(jī)等；中心設(shè)備主要包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、PC工作站、打印機(jī)等設(shè)備組成。
視頻電子警察系統(tǒng)是一個(gè)局域網(wǎng)系統(tǒng)，每一個(gè)前端電子警察都是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的終端，在這個(gè)局域網(wǎng)系統(tǒng)中，除服務(wù)器外還有一個(gè)工作站，是讀取數(shù)據(jù)和錄入工作站。監(jiān)控控制中心的值班人員可以通過PC工作站的“綜合違法后臺(tái)處理系統(tǒng)”讀取前端控制主機(jī)保存的已經(jīng)拍攝好的圖片，局域網(wǎng)的傳輸可以使用光纖系統(tǒng)來連接?？刂浦鳈C(jī)通過光纖傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，經(jīng)光纖傳輸?shù)娇刂浦行?，控制中心的光端機(jī)再將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再經(jīng)交換機(jī)送至PC工作站。如果沒有光纜條件的，可以采用無線通訊卡下載到筆記本電腦或通過移動(dòng)硬盤的方式，讀取違法圖片。PC工作站還可以通過“綜合違法后臺(tái)處理系統(tǒng)”軟件調(diào)用服務(wù)器的“車管”、“駕管”數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫鏈接，將違法車輛的存檔資料調(diào)出、合成，并通過工作站打印出違法車輛圖片。
電子警察系統(tǒng)是一個(gè)集工業(yè)自動(dòng)化控制、虛擬探測、模糊分析、圖像識(shí)別、工業(yè)計(jì)算機(jī)、通訊、局域網(wǎng)、電子攝像技術(shù)于一體的高科技集成系統(tǒng)。其中，模糊技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù)是應(yīng)用上的一次飛躍，使得“電子警察”性能得到優(yōu)展現(xiàn)。
電子警察系統(tǒng)通過架在車道上方的專用攝像機(jī)，24小時(shí)不間斷地進(jìn)行視頻檢測，該系統(tǒng)共有兩個(gè)攝像機(jī)，1個(gè)是全景攝像機(jī)，另1個(gè)是特寫攝像機(jī)，兩個(gè)攝像機(jī)同時(shí)抓拍同一車道的違法車輛，再把該車道的紅燈狀態(tài)信號(hào)接至抓拍控制主機(jī)，為電子警察系統(tǒng)提供違章車輛與紅燈狀態(tài)的連接。
在全景視頻畫面中，對(duì)闖紅燈的違法車輛的違法全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，有全景、特寫共3張圖片組成：張圖片顯示對(duì)面紅燈信號(hào)標(biāo)志，車輛未通過停車線的全景圖片；第二張圖片顯示對(duì)面的紅燈信號(hào)標(biāo)志，車輛越過停車線違法過程的全景圖片；第三張圖片顯示違法車輛的車牌號(hào)碼）。3張圖片反映了闖紅燈車輛違法的全部過程，然后通過光纖或無線網(wǎng)絡(luò)把違法車輛的圖片傳回控制中心?？刂浦行脑趯?duì)上傳的圖片進(jìn)行處理，存入系統(tǒng)服務(wù)器。這樣，接入系統(tǒng)、并經(jīng)授權(quán)的終端計(jì)算機(jī)就可以查詢、處理違法信息。
電子警察抓拍：道路監(jiān)控得力助手
技術(shù)的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子警察系統(tǒng)的功能不僅僅局限于對(duì)車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對(duì)車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市路口的管理。
1、闖紅燈違法抓拍：
系統(tǒng)可對(duì)直行闖紅燈、左右拐闖紅燈的違法行為車輛進(jìn)行檢測抓拍；車輛不按車道行駛抓拍：包括直行車道左右拐、右拐車道直行與左拐、左拐車道直行與右拐等行為的抓拍；車輛逆行抓拍：直接檢測抓拍車道中逆向行駛的車輛，同時(shí)直接識(shí)別出車輛的車牌信息；車輛壓線的抓拍：直接檢測抓拍壓線的車輛，同時(shí)直接識(shí)別出車輛的車牌信息。
闖紅燈電子警察系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)
1）利用動(dòng)態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍和車牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長度、闖過停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
2）抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼。
3）中心對(duì)抓拍的違章車的車牌識(shí)別，識(shí)別的號(hào)牌自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫，供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)和處理。
4）選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī)，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好；公司自主開發(fā)的攝像機(jī)控制技術(shù)，使攝像機(jī)的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。
5）在夜間，采用公司自主開發(fā)的LED補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰。
6）在有通訊的條件下，采用軟硬件結(jié)合方式，能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)采用定時(shí)報(bào)告和緊急報(bào)告兩種方式，向遠(yuǎn)端指揮中心報(bào)告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。
2、違法圖片保存功能：
保存圖片格式采用JPEG格式，圖片編碼符合ISO/IEC15444：2000的要求。圖片信息可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行疊加，合成的圖片清晰度可滿足人工對(duì)車輛號(hào)牌號(hào)碼進(jìn)行認(rèn)定，圖片中紅燈信號(hào)不會(huì)出現(xiàn)泛白、光暈等顏色失真，從而影響人工對(duì)紅燈信號(hào)的判斷；
3、治安卡口功能：
對(duì)非紅燈信號(hào)狀態(tài)下通過的車輛進(jìn)行車牌號(hào)碼的自動(dòng)設(shè)別，并進(jìn)行記錄存儲(chǔ)。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1~2張，記錄信息包括：檢測地點(diǎn)名、車道方向、車牌號(hào)、車牌顏色等；
4、交通流量與交通事件檢測：
包括對(duì)車流量統(tǒng)計(jì)、平均車速、車道占有率、車頭時(shí)距的檢測；而且還可以分析道路中車輛的行駛狀態(tài)，并產(chǎn)生交通事件的報(bào)警信息（如：異常停車），方便交管人員及時(shí)、準(zhǔn)確地得到路口的交通路況信息；
5、高清視頻錄像：
對(duì)檢測區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)全景錄像，錄像幀率為12fps，可清晰體現(xiàn)車輛違法或事故細(xì)節(jié)。此外錄像為avi格式，可用Windows自帶播放器進(jìn)行播放，方便用戶對(duì)發(fā)生在路口的違法事件進(jìn)行事后回訪，為違法處罰和刑偵檢測提供有力的依據(jù)；
6、違法記錄圖片防篡改：
系統(tǒng)對(duì)各類路口違法和交通事件進(jìn)行抓拍后，為了保證記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，按照國家標(biāo)準(zhǔn)GA/T496-2009的新要求，實(shí)現(xiàn)了防篡改功能。當(dāng)中心管理系統(tǒng)接收到違法記錄圖片后，首先通過防篡改模塊進(jìn)行檢查，如果圖片進(jìn)行過變更，系統(tǒng)會(huì)生成提示信息，只有通過認(rèn)證的圖片才能進(jìn)入下一步的處理；
7、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控功能：
系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄前端設(shè)備的運(yùn)行日志，可以將高清攝像機(jī)的工作狀態(tài)、數(shù)據(jù)的傳輸過程，以及故障信息記錄下來，自動(dòng)傳輸?shù)?的數(shù)據(jù)中心，故障信息主要包括：圖像故障（無圖像、圖像模糊）、視頻記錄故障等。
結(jié)語：
“電子警察”系統(tǒng)的建設(shè)涉及范圍廣，在市民中的反響大，政策法規(guī)，管理措施，技術(shù)準(zhǔn)備，任何一個(gè)環(huán)節(jié)處理不當(dāng)都會(huì)造成難以挽回的影響。因此，在系統(tǒng)的建設(shè)中必須堅(jiān)持謹(jǐn)慎的原則。政策法規(guī)建設(shè)，管理流程的理順和技術(shù)準(zhǔn)備三方面同時(shí)展開，齊頭并進(jìn)，確保系統(tǒng)投入使用後的正常運(yùn)行，并要切實(shí)達(dá)到改善交通秩序的效果。只有這樣，才能得到社會(huì)各方面的好評(píng)。
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