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　　據(jù)廈門電視臺報道，去年一月份，一套新的“自適應”信號系統(tǒng)開始在島外的海滄迎賓大道、濱湖北路等道路上啟用，如今，一年半的時間過去了，這套智能交通系統(tǒng)的表現(xiàn)又如何呢。
　　
　　下午五點左右，筆者在海滄迎賓大道東嶼村路口段看到，道路上方14個高清電子探頭一字排開，監(jiān)視著路面過往的車輛。這些高清探頭全部由“自適應”信號系統(tǒng)控制，具備全景視頻錄像和高清秒圖功能，全天24小時對監(jiān)測區(qū)域內行駛車輛的違法行為進行自動抓拍，所拍攝的三張照片能完整的記錄下車輛違法的全過程。
　　
　　不光海滄迎賓大道，濱湖北路、濱湖東路及濱湖南路等7個路口，19個方向、共計3.2公里路段上，只要出現(xiàn)闖紅燈、超速等交通違法行為，都逃不過“自適應”信號系統(tǒng)的法眼。海滄交警介紹說，智能交通系統(tǒng)投入運行后，這些路段的交通違法行為大幅下降。每個路口的交通違法行為從過去平均每天500起，下降到現(xiàn)在100起，交通違法行為已經得到了一定的遏制。
　　
　　海滄交警大隊機動中隊負責人林睿欣表示，大貨車重型貨車的通行數(shù)量大大減少，違法行為大大減少。通過這個電子警察24小時的監(jiān)控整個超速行為大大降低了。
　　
　　據(jù)了解，今年海滄區(qū)準備再投入600萬元，進一步提高該系統(tǒng)的智能交通管控能力和管轄范圍。同時，結合路面執(zhí)法，加大對交通違法行為的執(zhí)法力度，保障轄區(qū)的交通順暢安全。
　　
　　海滄交警大隊機動中隊負責人林睿欣還表示，接下來還要再轄區(qū)各主要路口安裝電子指示屏，通過電子指示屏根據(jù)道路的擁堵情況，科學的疏導車流，提高通行率。