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　　如果采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說(shuō)是相當(dāng)于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項(xiàng)性的獨(dú)立試驗(yàn)已成立，LED路燈大可以節(jié)省85%的能源。據(jù)悉，目前照明在約占了19%的用電量，如果采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說(shuō)是相當(dāng)于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。


        日前一項(xiàng)性的獨(dú)立試驗(yàn)已成立，LED路燈大可以節(jié)省85%的能源。這項(xiàng)測(cè)試結(jié)果同時(shí)也展示，試用城市的居民，傾向于使用LED路燈或街燈，并且希望能夠多鋪設(shè)以達(dá)到環(huán)境效益。
　　
　　這項(xiàng)為期兩年半的計(jì)劃，在十二個(gè)城市內(nèi)包含美國(guó)紐約、英文倫敦及印度加爾各答等地的十五個(gè)地點(diǎn)試用了LED路燈，探究LED街道路燈的使用比率及加裝LED街道路燈對(duì)城市的影響。
　　
　　擴(kuò)大使用LED街道路燈是在Rio 20UNGlobalCompactCorporateSustainabilityForum這個(gè)永續(xù)能源論壇上，所要落實(shí)的部分政策，同時(shí)也是飛利浦（Philips）在TheClimateGroup氣候變遷團(tuán)體的合作關(guān)系之一。
　　
　　LED路燈使用超過(guò)6000小時(shí)的故障率小于1%
　　
　　調(diào)查中顯示，在加爾各答、倫敦、雪梨、多倫多，66%到90%的回復(fù)者表示支持在城市中廣泛鋪設(shè)LED街道路燈，因?yàn)榇伺e可以改善能見度與安全性。ClimateGroup和飛利浦皆呼吁在間建立一套燈泡高排放二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)，并且確保的市民能有效利用戶外的照明。
　　
　　ClimateGroup執(zhí)行長(zhǎng)MarkKenber表示，LED照明、光源在城市中的占有率勢(shì)必會(huì)提高，所有的公共燈具，路燈和公共建筑的燈具都應(yīng)該換成LED燈，并且訂立目標(biāo)在2020年，所有的公共燈具都是采用LED光源。該機(jī)構(gòu)會(huì)在城市、各州以及國(guó)家政府招募一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，去努力實(shí)施此政策。
　　
　　飛利浦照明公共與政府事務(wù)總監(jiān)指出，全面轉(zhuǎn)換成新的節(jié)能LED燈產(chǎn)生的益處，不但包含能節(jié)省能源、減少二氧化碳的排放量還能將城市的環(huán)境轉(zhuǎn)換得更好。我們相信徹底實(shí)行鋪設(shè)LED燈可以創(chuàng)造一個(gè)給民眾、旅客，適宜居住及旅游的環(huán)境。
　　
　　印度一家業(yè)主也對(duì)外表示，使用LED照明對(duì)于居民的好處是明顯的，這些白色的燈讓他的公司不再每個(gè)下午壟罩在路燈之下，現(xiàn)在買家可以清楚的分辨出綠色和藍(lán)色，營(yíng)業(yè)額也因此增加了不少。