avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

　　從市公交管理處獲悉，目前行管部門正在進行“公交天眼”系統(tǒng)建設(shè)，對公交專用道進行監(jiān)控。投入使用后，“公交天眼”將與交警部門協(xié)調(diào)配合，對違規(guī)車輛進行處罰。
　　
　　近日，我市交通部門向國家交通部遞交了創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市的申請。“公交都市”的核心是公交優(yōu)先，公交優(yōu)先則需要公交車輛的路權(quán)優(yōu)先、信號優(yōu)先作為保證。但是，記者走訪了解到，由于社會車輛擠占公交專用道，公交車輛的“路權(quán)”并未得到很好的保證。
　　
　　目前，行管部門正積極籌劃建設(shè)“公交天眼”系統(tǒng)，監(jiān)控公交專用道使用情況。“公交天眼”系統(tǒng)共分為兩部分，一部分是監(jiān)控設(shè)備將安裝在車站上，以此對站臺周邊隨意停車、占道行為進行監(jiān)控，確保公交車輛站臺附近交通秩序。監(jiān)控點位將主要分布在公交專用道周邊的公交站臺，以及其他市區(qū)重點場站；另一部分監(jiān)控設(shè)備將安置在公交車輛上，車輛在公交專用道內(nèi)行駛時，可對前后方占用公交專用道的社會車輛進行監(jiān)控取證。預(yù)計，今年將完成300臺大容量公交車車載電子監(jiān)控設(shè)備安裝。
　　　　
　　路權(quán)專用道不專用
　　
　　昨天上午，記者在道里區(qū)新陽路上的公交專用道附近看到，雖然在路面上用大字寫著“公交專用”，但仍有社會車輛在該車道內(nèi)行駛。在新陽路與安升街交口附近的公交專用道，10分鐘內(nèi)10余臺社會車輛駛?cè)?。其中，有些車輛在公交車之前并道超車，致使公交車發(fā)生急剎車的現(xiàn)象。
　　
　　目前，我市共有6條公交專用道，除新陽路上的公交專用道外，另外5處分別位于中山路、友誼路、尚志大街、兆麟街、公濱路部分路段。而記者在上述路段走訪時，同樣發(fā)現(xiàn)有社會車輛擠占公交專用道行為。
　　
　　行管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市公交車每天運送乘客280余萬人次，設(shè)計公交專用道的目的就是為百姓出行提供方便，可是，社會車輛對公交專用道的擠占使得公交車路權(quán)優(yōu)先難以保證。
　　
　　現(xiàn)狀專用道里程短且無法封閉
　　
　　我市公交車線路總里程為3292.2公里，而6條公交專用道的總里程僅為35.15公里，占總里程的1.06%。“我市公交專用道里程數(shù)落后于南方的中小城市。而公交專用道少，只能保證部分路段實現(xiàn)公交優(yōu)先，不能使更多的人出行受益。”市公交管理處書記牟志偉說。
　　
　　此外，我市現(xiàn)有的公交專用道由于客觀條件所限，還存在不封閉的現(xiàn)象，這使得公交專用道斷續(xù)，不成網(wǎng)絡(luò)。記者在新陽路上的公交專用道上看到，由于道路岔口較多，有很多需要右轉(zhuǎn)彎的車輛或是從岔路駛?cè)胄玛柭返能囕v，均存在擠占公交專用道的現(xiàn)象，使得各交通崗之間本就不長的公交專用道更難發(fā)揮自身的作用。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，在一些發(fā)展中的城區(qū)應(yīng)該做到規(guī)劃先行，建設(shè)公交專用道。
　　
　　建設(shè)需多部門合力推動公交優(yōu)先
　　
　　專用道不專用、受條件限制專用道不成網(wǎng)絡(luò)……如何保證公交優(yōu)先？
　　
　　牟志偉表示，這需要多部門產(chǎn)生合力，才能共同推進公交優(yōu)先工程。公交優(yōu)先主要包括財政優(yōu)先、土地利用優(yōu)先、優(yōu)先使用道路、科技優(yōu)先等方面，而在實際操作中，卻存在公共交通設(shè)施用地等方面建設(shè)不足。特別是在公交場站建設(shè)、用地、規(guī)劃上，常常讓位于其他基礎(chǔ)設(shè)施，只有各部門都將公共交通發(fā)展放在*，才能真正打造公交優(yōu)先、“公交都市”。
　　
　　據(jù)了解，目前，在現(xiàn)有35.15公里公交專用道的基礎(chǔ)上，我市正在規(guī)劃建設(shè)公交專用道，按照規(guī)劃，到2017年將達116公里。