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　　前言：智能交通是當今交通運輸領域發(fā)展的前沿，其推動了信息、通信、控制、新能源和汽車技術在交通運輸平臺上的融合和集成應用,引起了交通領域各個方面的革命性變化。智能交通作為一項涉及到多學科、多行業(yè)的系統(tǒng)工程，從數據采集到系統(tǒng)集成，再到平臺運營，涉及到方方面面，對于安防企業(yè)來說切入的機會點也更多。
　　
　　近日，交通運輸部公布了《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。按照《規(guī)劃》的目標，未來我國的干線公路網重要路段和內河干線航道重要航段監(jiān)測覆蓋率達70%以上，重點營業(yè)性運輸裝備監(jiān)測覆蓋率達100%。此外，我國部省兩級公路、航道、港口、營運車輛、船舶等行業(yè)核心的基礎性、戰(zhàn)略性數據庫將100%建成。
　　
　　據悉，今年1月份，工信部相關人士透露，單單車聯網平臺投資需求已超過百億元。而且業(yè)內人士坦言：如果說去年車聯網概念的提出打開了物聯網技術的應用市場，那么《規(guī)劃》中對于公路及水路信息化的強調，則有望將市場空間擴大至少十倍，達千億。
　　
　　智能交通產業(yè)與安防產業(yè)關系十分密切，在智能交通系統(tǒng)中需要應用到大量的安防產品，例如城市公共交通管理和城市道路交通管理。城市智能公交系統(tǒng)是主要針對城市內部公共交通的指揮、管理、調度、應急等方面智能系統(tǒng)。城市智能公交系統(tǒng)主要實現對城市公共交通線路、車站、車輛的全面監(jiān)控。通過各種輔助設備預知并合理調度公交資源，優(yōu)化公交系統(tǒng)。
　　
　　城市道路管理系統(tǒng)包括信號燈控制系統(tǒng)、路況指示系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。信號燈控制系統(tǒng)和路況指示牌主要幫助管理部門和車輛更了解所處的路況條件，以便進行合理的道路管理和道路選擇，提高道路運輸的效率。車牌識別系統(tǒng)和道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)除提高道路運輸效率外，還對城市治安監(jiān)控起到一定的作用。道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是以上系統(tǒng)中只用為廣泛的系統(tǒng)，在眾多城市的“平安城市”建設中，道路視頻監(jiān)控已經被納入建設范圍。
　　
　　在國家政策的推波助瀾之下，智能交通市場熱度與日俱增，吸引了大批安防企業(yè)涉入。據了解，在城市智能交通業(yè)務方面，目前國內安防企業(yè)主要集中在道路監(jiān)控、GPS、交通信息發(fā)布和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。需求決定產品，高清攝像機在智能交通系統(tǒng)中的應用如火如荼。高清攝像機像素多、視野大，圖像信息更加豐富，在道路視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口等系統(tǒng)中廣泛應用。
　　
　　據相關調查顯示，截止2010年底，國內涉足智能交通行業(yè)的安防企業(yè)約有2000多家，包括設備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商/工程商等等。由于智能交通業(yè)的各環(huán)節(jié)均處于起步階段，很多城市智能交通工程大多是按某一個點或者某個子系統(tǒng)分別實施，在缺乏統(tǒng)一標準規(guī)范的同時，也缺乏進入門檻統(tǒng)一規(guī)定和游戲規(guī)則，這也為整體工程難以保證埋下隱患。
　　
　　“十二五”交通信息化將朝著智能交通的目標推進，智能交通將借助安防與物聯網新技術，可感知與可交互的特點，促進交通管理的精細化、行業(yè)服務的全面化、出行體驗的人性化，推動安全、暢通、便捷、、綠色的交通運輸業(yè)發(fā)展，實現交通運輸業(yè)從傳統(tǒng)產業(yè)向現代服務業(yè)的轉型，進一步帶動信息制造業(yè)和信息服務業(yè)的升級。
　　
　　從行業(yè)的發(fā)展趨勢看，智能交通市場機會巨大，能夠提供相應智能交通產品、規(guī)劃設計、工程建設及后期運營維護服務的智能交通解決方案在市場中將更占有優(yōu)勢。對于參與企業(yè)而言，目前多處于各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài)，后續(xù)應加強產業(yè)合作，由政府牽頭制定統(tǒng)一設備標準及數據標準，為整個產業(yè)發(fā)展奠定基礎。
　　
　　城市交通領域，除了監(jiān)控視頻設備、停車場系統(tǒng)以外，電子收費系統(tǒng)、IC卡以及一卡通等系統(tǒng)的需求都呈現不同程度的增長。