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　　前言：智能物流在中國，已經(jīng)開始從概念層面，進(jìn)入一個具體的應(yīng)用實施過程。上海車展上，江淮星銳3D（Digi-tal、Direct、Drive）物流專用車，作為中國*物聯(lián)網(wǎng)物流車，一曝光便成為焦點，引發(fā)熱議。一直猶如飄在空中的浮云，讓人霧里看花的智能物流，終于“觸手可及”，有了眼見為實的“智能物流車”。
　　
　　“智能物流”已是中國物流信息化發(fā)展的大勢所趨。從“智慧城市”、“智能交通”到“智能家居”，快速提高的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)水平和不斷擴大的應(yīng)用范圍，逐步影響到中國各行各業(yè)。物流行業(yè)亦不例外，而且成為了廣為關(guān)注的焦點。“十二五”期間，智能物流與智能電網(wǎng)、智能交通、環(huán)境和安全檢測等關(guān)乎國計民生的重大行業(yè)，已并列成為國家振興規(guī)劃的行業(yè)之一。預(yù)計到2015年中國智能物流核心技術(shù)將形成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2000億元。
　　
　　而與之配套的“智能”的行業(yè)運輸解決方案，*成為了“智能物流”概念能否落地應(yīng)用的關(guān)鍵。*，在整個物流供應(yīng)鏈中，作為各項活動中心的運輸配送無疑是物流作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)智能物流的關(guān)鍵步驟。尤其是對物流運輸車輛的實時動態(tài)監(jiān)測和管理，實現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度，提高運營效率。物流車輛的升級勢在必行。“智能交通需要隨需應(yīng)變的行業(yè)解決方案。”江淮汽車多功能商用車公司總經(jīng)理林嘯虎表示，“星銳在智能交通領(lǐng)域已實現(xiàn)了突破，而星銳3D物流車就是要成為物聯(lián)網(wǎng)時代物流用車的新*。”據(jù)介紹，此次亮相的3D物流專用車，便是在江淮星銳歐系多功能商用車平臺上，整合計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，打造的集數(shù)據(jù)采集、智能監(jiān)控、過程控制于一體的智能物流專用車輛，為物流行業(yè)向“智能化”運輸升級，提供了現(xiàn)實的解決方案。
　　
　　智能物流拐點已然已至。*物聯(lián)網(wǎng)物流車的問世，是物流運輸車輛在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的重大突破。創(chuàng)新未來，產(chǎn)品驅(qū)動市場。隨著智能物流車輛的誕生，智能物流的應(yīng)用便不再是紙上談兵。一旦大規(guī)模應(yīng)用，尚且存在于國人想象中的智能物流時代更有望提前到站。
　　
　　現(xiàn)代物流的下一站：“智能物流”。事實上，從這臺星銳3D物流車，我們已經(jīng)能聞到智能物流新時代的氣息：未來整個物流供應(yīng)鏈將更加透明化，物流高科技術(shù)信息化的應(yīng)用將全面優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈上各節(jié)點資源的配置。物流公司、客戶和車輛三者能實時互聯(lián)，無縫溝通。物流公司和客戶能夠?qū)囕v和貨物的在途信息進(jìn)行實時監(jiān)測和控制。對于物流公司而言，它可根據(jù)客戶的要求，對車輛和貨物進(jìn)行及時調(diào)配，保證貨物的安全的到達(dá)；貨主可以隨時掌握貨物的位置、達(dá)到時間和在途狀況，特別是對特種貨物的質(zhì)量、溫度等進(jìn)行監(jiān)控，保障貨物的在途安全性；個體車主則可以實時掌握道路、貨源信息，尋找合理的行駛路徑，降低運力成本。