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        紅色是交通擁堵，黃色是擁堵不嚴重，綠色就是交通暢通！

         用紅、黃、綠3種顏色來給交通擁堵“亮牌”的，正是成都的3000多輛出租車，而亮牌的依據(jù)就是出租車的行駛速度。

         為緩解交通擁堵、給市民出行提供參考，市交委在中心城區(qū)3000多輛出租車上應(yīng)用了浮動車技術(shù)，通過它們行駛路線和行駛速度的實時反映，就能大致掌握成都的交通運行狀況。待條件成熟后這套系統(tǒng)還將向公眾開發(fā)。

根據(jù)車速道路分成三色

        據(jù)了解，浮動車技術(shù)的基本原理是，根據(jù)裝備車載定位系統(tǒng)的浮動車在行駛過程中定期記錄的車輛位置、方向和速度信息，應(yīng)用地圖匹配、路徑推測等相關(guān)的計算模型和算法進行處理，終得到浮動車所經(jīng)過道路的車輛行駛速度及道路行車時間等交通擁堵信息。

       “成都目前有3000多輛出租車應(yīng)用了這種技術(shù)。”市交委相關(guān)負責(zé)人一邊說，一邊在電腦上點開了正在試點的系統(tǒng)頁面，一張中心城區(qū)的地圖被出租車的數(shù)據(jù)“涂”成了紅、黃、綠三種顏色。原來，數(shù)據(jù)中心根據(jù)出租車的行駛速度隨時自動更新道路顏色。如果車速在10公里以下，那么這條道路將顯示為紅色，車速在10~20公里之間就會顯示為黃色，車速大于20公里就將顯示為綠色。“這樣就能對街道的擁堵情況一目了然。”

未來出行系統(tǒng)幫你設(shè)計線路

        市交委相關(guān)負責(zé)人表示，下一步將會整合中心城區(qū)全部8000多輛出租車GPS數(shù)據(jù)，讓信息更準(zhǔn)確更全面。

        浮動車采集的數(shù)據(jù)不僅為政府管理部門的決策提供依據(jù)，同時也能更好為市民出行服務(wù)。據(jù)透露，浮動車采集系統(tǒng)完善以后，數(shù)據(jù)就能向公眾開發(fā)。“網(wǎng)絡(luò)、短信、電話，甚至車載終端都將成為市民獲取即時交通信息的手段。”只要市民輸入出發(fā)地點和到達地點，終端就能夠根據(jù)當(dāng)時的交通狀況設(shè)計出一條優(yōu)的路線。