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        日前，福建省交通信息通信中心的“福建省交通信息資源整合與服務(wù)工程之交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)中心平臺建設(shè)”政府采購項目，將交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)建到了城區(qū)以外的地方，并與城區(qū)交通部門的監(jiān)控實現(xiàn)資源共享。

已有系統(tǒng)不能滿足需求 

        據(jù)福建省交通信息通信中心該項目聯(lián)系人莊孝昆介紹，截至目前，福建省交通廳所轄各系統(tǒng)已在省內(nèi)部分地區(qū)建立了視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)有系統(tǒng)由各單位自行建設(shè)，存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，難以實現(xiàn)資源共享。而且，省內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)更是由于網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)實現(xiàn)方式的限制，現(xiàn)有的功能、擴(kuò)展性難以滿足福建省交通廳遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管的要求。

        據(jù)了解，福建省已有的橋梁、碼頭等監(jiān)控系統(tǒng)均以本地模擬監(jiān)控為主，未實現(xiàn)與地市分中心及省廳監(jiān)控中心的聯(lián)網(wǎng)，無法將現(xiàn)有的本地監(jiān)控資源與福建省交通廳監(jiān)控中心共享。“這就為聯(lián)網(wǎng)集中統(tǒng)一管理造成了障礙。”莊孝昆說。 

          項目需要實現(xiàn)四目標(biāo)

        據(jù)介紹，為解決以上問題，這次系統(tǒng)建設(shè)要完成四個建設(shè)目標(biāo)，其中以擴(kuò)大監(jiān)控范圍，實現(xiàn)監(jiān)控畫面資源共享為主要目標(biāo)。

        莊孝昆表示：首先，要新建一批網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控點、形成布局合理、覆蓋全省網(wǎng)絡(luò)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對各重要交通地點、重點建設(shè)項目的實時監(jiān)控；其次要有效整合已有網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和原有高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提升管理部門的工作效率；第三要實現(xiàn)統(tǒng)一的信息通信、指揮、預(yù)警一體化平臺，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中管理；后要實現(xiàn)前端監(jiān)控資源與后端存儲資源的智能共享。

細(xì)致要求嚴(yán)格打分

         記者從福建省政府采購中心提供的相關(guān)資料了解到，本次采購的交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)必須是一個能實現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)和集中監(jiān)控雙重作用的系統(tǒng)，而且要求技術(shù)先進(jìn)、配置合理且能緊密聯(lián)系交通監(jiān)管需要。 

        據(jù)了解，這套系統(tǒng)不僅要能為福建省交通廳提供管轄內(nèi)的公路、碼頭、隧道、橋梁等重要交通地點的實時遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，將各類重點監(jiān)控的交通、車輛等現(xiàn)場實時圖像傳送到省中心平臺，對道路車輛運行情況、路面交通情況等進(jìn)行實時監(jiān)控，實現(xiàn)交通管理的智能化，同時要實現(xiàn)從傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)單純的事后取證向事發(fā)中的應(yīng)急處置以及事前的有效管理與預(yù)警的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換，全面提高交通系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理和應(yīng)急事件處理能力，解決緊急交通事故問題。