蘭合鐵路隧道建設(shè)拉開帷幕 隧道門禁系統(tǒng)給安全施工人員監(jiān)控加“芯”片，實現(xiàn)隧道智能化管理。

蘭州至合作鐵路全線位于甘肅省境內(nèi)，行經(jīng)蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過渡地帶。沿途多為藏、回等少數(shù)民族聚居地，自古是漢、藏文化交流的交通要道，地理位置非常重要。線路呈南北走向，自蘭青鐵路八盤峽站南端西側(cè)引出，溯黃河而上經(jīng)鹽鍋峽鎮(zhèn)至永靖縣；兩跨黃河經(jīng)考勒通過劉家峽水庫庫區(qū)，至東鄉(xiāng)縣河灘鄉(xiāng)轉(zhuǎn)入大夏河寬谷；溯河谷南行經(jīng)臨夏市至土門關(guān)，進入甘南藏族自治州大夏河峽谷區(qū)，沿河而上經(jīng)夏河至甘南藏族自治州州府合作市，正線長度179.238km[1]。另設(shè)八盤峽至河口南下行疏解線，線路長度3.881km。線路可南延至成九鐵路川主寺，形成蘭州至成都鐵路新通道。

本工程為國鐵Ⅰ級標準的單線鐵路，牽引方式為電力牽引。新建鐵路蘭州至合作線路區(qū)間路基長68.54km，占線路全長的37.16%，全線大、中橋梁長度40.83km，占線路的比重約為22.31%，全線隧道長度63.78km，占線路的比重約為35.58%，工程共設(shè)置車站16處，其中中間站7處分別為八盤峽、鹽鍋峽、永靖、臨夏、臨夏南、夏河和合作，會讓站4處為考勒、河灘、曲奧和香拉，預留會讓站5處為林家村、單子莊、土門關(guān)、麻當和拉寨。

系統(tǒng)簡介
隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體，也是國內(nèi)技術(shù)、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運動軌跡，便于進行更加合理的調(diào)度管理。當事故發(fā)生時，救援人員也可根據(jù)隧道施工人員及設(shè)備位置監(jiān)測安全管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時采取相應的救援措施，提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn)，將為隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階提供有力保障。

系統(tǒng)安裝位置

（1）將電腦主機、網(wǎng)絡(luò)服務器安裝在隧道口處適當位置，每個口各一套。具休位置按現(xiàn)場的實際位置在定（安裝原則：不離隧道口太近，那樣會影響施工；也不能離隧道口太遠，那樣會影響信號的傳輸）
（2）監(jiān)控中心與隧道里面的定位讀卡器根據(jù)圖紙得出。因為距離比較遠，我們采用無線的方式進行信號傳輸。

考勤和查詢

 (1）通過電腦能看出施工人員與監(jiān)管人員什么時間進入的隧道，什么時間走出隧道。
（2）并且能對施工人員和干部分信息進行修改、添加和查詢。
a.修改：如果員工離開或卡出現(xiàn)問題，可對員工的信息進行修改。
b.添加：當有新員工來的時候，可以把新員工的信息添加到數(shù)據(jù)庫。
c.查詢：分為精確查詢和模糊查詢
精確查詢：軟入姓名、上班時間和性別做為查詢的關(guān)鍵字，就能準確查出詳細信息。
模糊查詢：剛輸入性別就能查詢對應的信息。

LED屏顯示

對出入隧道口員工的基本信息要在LED屏上顯示。顯示的內(nèi)容包括：標簽號，姓名，時間，總?cè)藬?shù)。
還可以顯示，隧道內(nèi)外的溫濕度變化。

定位部分

（1） 定位基站的安裝:把定位基站安裝在要監(jiān)控的區(qū)域里，根據(jù)隧道里面的實際情況。采用無線傳輸方式把信息傳給監(jiān)控電腦
（2）基站安裝做成能移動的，裝在抬車上或抬車前面的工作面處，與抬車一起向里面推進，可以時時讀取附近施工人員的基本信息，實時對施工人員進行監(jiān)控。
（3） 通過電腦實時看出讀卡器附近施工人員基本信息。
（4） 每個進入隧道的作業(yè)人員都配備一張識別卡。