4影響能見(jiàn)度的氣象條件
霧是懸浮在近地面大氣中的大量細(xì)微水滴（或冰導(dǎo)致地面的水平能見(jiàn)度晶）的可視體。霧的出現(xiàn)，顯著降低能見(jiàn)度。按照世界氣象組織規(guī)定，令能見(jiàn)度降低到1km以下的稱為霧，能見(jiàn)度在1～10km的稱為輕霧。常見(jiàn)的霧多為乳白色。在城市及工業(yè)區(qū)，因空氣中污染物的影響可導(dǎo)致霧呈土或灰色。冰霧則可為暗灰色。霧主要是由于空氣中水汽達(dá)到飽和，在凝結(jié)核上凝結(jié)而成。霧的形成通常有兩種途徑：（1）因空氣溫霧、上坡霧等；（2）因空氣度降低而產(chǎn)生平流霧、中水汽增加而產(chǎn)生蒸發(fā)霧、鋒面霧、生物霧等。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時(shí)間往往較長(zhǎng)。

FRT HW01A型公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測(cè)站。它以能見(jiàn)度、道面狀況監(jiān)測(cè)為核心，并同時(shí)測(cè)量相關(guān)的基本氣象參數(shù)，主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門(mén)提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。FRT HW01A型公路氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用，為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。
非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菫榻煌ǖ缆返孛姹O(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
   通過(guò)提供路面條件信息，非接觸式路面狀況傳感器為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

通過(guò)公路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用，依托交通集成指揮平臺(tái)、指揮中心、服務(wù)站、民警，將構(gòu)筑起點(diǎn)線面相結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動(dòng)、人防技防結(jié)合、打防控管一體化運(yùn)作的公路交通安全防控體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)惡劣天氣即時(shí)提示快速應(yīng)對(duì)、實(shí)現(xiàn)公路交通管理的科學(xué)勤務(wù)和指揮，進(jìn)一步提升服務(wù)社會(huì)公眾。本工程的建設(shè)對(duì)推進(jìn)智能交通建設(shè)，減少道路交通事故，提高道路運(yùn)輸效益等具有極其重要的意義。
當(dāng)氣象條件惡劣時(shí)，超速行駛和不保持安全車距行駛是造成重大交通事故的兩個(gè)主要原因。因此打擊這兩種交通違法行為，能夠有效降低交通事故的發(fā)生。智能卡口系統(tǒng)除具備卡口功能外，應(yīng)具備超速抓拍和違法安全車距抓拍的功能，同時(shí)，還應(yīng)具備可變限速抓拍功能。能夠根據(jù)氣象條件自動(dòng)調(diào)整限速值進(jìn)行抓拍，同時(shí)聯(lián)動(dòng)信息發(fā)布系統(tǒng)更新限速值。

技術(shù)指標(biāo)：

監(jiān)測(cè)距離 2～15米
檢測(cè)直徑 25.4 cm
角度 30～90度
電源輸入 220VAC、12VDC
大功耗 4W
工作溫度 -40 ºC 至 +70 ºC
工作濕度 0 至 
路面狀態(tài)輸出 水：0.00～10mm
 冰：0.00～10mm
 雪：0.00～10mm
 濕滑程度：0.00～1
精度 0.01mm
鏡頭污染檢測(cè) 光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償
路面 混凝土、瀝青路面
通訊 RS485
平均 1.5 x 1000000 小時(shí)
安全 無(wú)安全問(wèn)題 – 紅外遙感測(cè)量技術(shù)