FRT VRE能見度傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設(shè)計的，由光發(fā)射器、光及微處理控制器等主要部件組成，是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。傳感器可廣泛用于氣象臺站、機場、高速公路、航道、大型艦船等門。
FRT FWS600六要素一體氣象傳感器是我公司自主研制的一種測量多要素氣象要素的級傳感器，可同時測量大氣溫度、大氣濕度、風速、風向、氣壓、雨量等六種主要氣象要素。其特點是精度高，響應(yīng)時間快，串口輸出，方便用戶直接通過PC或外接儀器進行測量。
FRT-DT60型數(shù)據(jù)采集器是一款多功能集成化的數(shù)據(jù)采集器；內(nèi)部設(shè)計了多種傳感器參數(shù)的采集處理程式；預(yù)留多種工業(yè)接口，便于擴展；工業(yè)級標準，性能穩(wěn)定可靠。

技術(shù)指標：

監(jiān)測距離 2～15米
檢測直徑 25.4 cm
角度 30～90度
電源輸入 220VAC、12VDC
大功耗 4W
工作溫度 -40 ºC 至 +70 ºC
工作濕度 0 至 
路面狀態(tài)輸出 水：0.00～10mm
 冰：0.00～10mm
 雪：0.00～10mm
 濕滑程度：0.00～1
精度 0.01mm
鏡頭污染檢測 光學鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償
路面 混凝土、瀝青路面
通訊 RS485
平均 1.5 x 1000000 小時
安全 無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù)


高速公路氣象信息監(jiān)測站整體介紹
高速公路氣象信息監(jiān)測站能夠、及時地監(jiān)測道路環(huán)境狀況，并且能夠與高管部門的其它子系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)智能化的交通**網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為高速公路管理部門針對公路的開放、封閉、維修**等決策提供了重要依據(jù)。該系統(tǒng)可對能見度、路面狀況、風向、風速、溫度、濕度、雨量等要素進行自動監(jiān)測。     
高速公路氣象信息監(jiān)測站功能特點：
全自動數(shù)據(jù)采集、傳輸及，可長期無人職守。
能夠在各種惡劣的環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。
監(jiān)測項目全，能夠?qū)F、路面結(jié)冰、積雪等高速公路所需的各種監(jiān)測要素進行實時監(jiān)測。
采集處理核心單元采用具有國際水平的實時多任務(wù)嵌入式系統(tǒng)，能實現(xiàn)國外目前成熟產(chǎn)品的各種功能并可以根據(jù)用戶的要求進行系統(tǒng)定制。
該系統(tǒng)采集精度高，可靠性好，具有高度的智能化和靈活性。其性能價格比遠遠高于國外同類產(chǎn)品。
應(yīng)用選配方式：
觀測要素：
能見度、路面等環(huán)境參數(shù)可任意增減組合，溫、濕、風、雨等氣象參數(shù)可根據(jù)需要選配。
傳感器接入方式：
模擬信號、數(shù)字信號、串行口等幾種接入方式。
供電選配：
提供交流、直流等多種供電方式。
通信選配：
可選配當前各種類型的通信接入設(shè)備，對有線、無線、短信等通信手段提供良好的接口，支持TCP/IP等協(xié)議。
可配接顯示屏
系統(tǒng)基本指標：
工作環(huán)境
溫度：－50℃～＋50℃ 濕度：0～ 時鐘精度（支持上位機自動校時）
防雷性能
雷擊感應(yīng)電壓小于5KV 雷擊感應(yīng)電流小于1700A 響應(yīng)時間小于10-12秒 數(shù)據(jù)存儲 整點數(shù)據(jù)可存約100天 供電 交流220V 50H性 平均時間>5000小時

系統(tǒng)指標：
工作環(huán)境： - 40～+80℃、 0～RH
走時精度：＜30秒/月
可 靠 性：平均時間>10000小時
電    源：AC220V，具備加熱電源和加熱設(shè)備
功    耗：無加熱設(shè)備：<24W； 標準配置下帶加熱設(shè)備：<120W
防護等級：IP65
主采集器：智能化32位CPU
采樣通道：5對差分輸入通道3個智能傳感器接口
通    信：支持多種加密觀測方式，密間隔為1分鐘
通訊方式：GPRS/CDMA和專線通訊