13能見度監(jiān)測的意義
能見度是氣象觀測中很重要的一個要素，但是長期依賴人眼，不能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)和準確的觀測，使用能見度計可以實時準確地完成自動觀測功能，并且能夠提供及時的報警信息和相關的解決方案，可以為機場跑道能見度觀測，城市能見度，公路能見度提供服務，其所提供的能見度服務也能夠在預防危險，避免事故方面起到很重要的作用。相信以后的氣象觀測中會越來越多的使用能見度計代替人工觀測，與其他氣象要素組成多要素的氣象監(jiān)測系統(tǒng)。
能見度即目標物的能見距離,是指觀測目標物時,能從背景辨出目標物輪廓的距離。能見度是氣象觀測項目之一,它的準確測量對航空、航海及高速公路等交通運輸十分重要。能見度測量系統(tǒng)主要有透射型,散射型和激光測量儀。透射式跑道能見度激光測量儀,在低能見度的測量中存在困難,且受光源穩(wěn)定性的影響。目前透射式能見度儀;散射式測量系統(tǒng)根據(jù)散射角的不同又分為前向散射、后向散射和總散射三種,散射式系統(tǒng)的測量精度主要受光源穩(wěn)定性的影響,同時難以克服高能見度信號弱的問題。
目前高速路上的警示裝置以道路中間的紅藍白曝閃燈為主。當在大霧、大雨天氣條件下，曝閃燈就起不了任何作用，并能見度較低時，在高速路上的車與路、前車與后車間互相都沒有任何互相提醒的警示裝置，這樣在道路上發(fā)生交通事故。能見度傳感器基于無線傳感網(wǎng)絡的快速傳輸?shù)墓δ?，配合低能見度下高速路車路協(xié)同及行車安全預警系統(tǒng)，針對目前高速路存在的行車安全問題，能實時采集高速路不同的能見度，來實施針對性的引導策略，實現(xiàn)高速路車路協(xié)同及行車安全預警系統(tǒng)的管控一體化。

遠距離測量路面積水、冰和雪
測量路面狀態(tài)
測量積水、冰面、濕滑程度
非埋入式設計
抗銹蝕
紅外檢測遠 15.5 米
無需封閉車道，安裝維護簡單
堅固設計，全天候測量


典型應用：
遠距離安裝
道路橋面
事故多發(fā)路段
車流量大的區(qū)域
雨雪多發(fā)地區(qū)
坡道轉(zhuǎn)彎區(qū)域 


11能見度儀的安裝選址原則
前向散射能見度儀應安裝在對周圍天氣狀況代表性的地點，應不受干擾光學測量的遮擋物和反射表面的影響，要遠離大型建筑物，遠離產(chǎn)生熱量及妨礙降雨的設施，避免閃爍光源、樹陰、污染源的影響。
在進行能見度場地選擇的時候，注意考慮以下幾個方面：
（1）儀器安放的位置能代表周圍的天氣狀況。 
（2）沒有影響光學測量的障礙物和反射表面沒有明顯的污染源。
（3）接收機和發(fā)射機的光學部件不能指向強光源，建議在北半球?qū)⒔邮諜C指向北，南半球指向南。
（4）100m內(nèi)沒有大的建筑物和其它產(chǎn)生熱和阻礙降水的物體，樹的陰影也應避免。
（5）必須有可利用的電源和通訊線路