4影響能見度的氣象條件
霧是懸浮在近地面大氣中的大量細微水滴（或冰導(dǎo)致地面的水平能見度晶）的可視體。霧的出現(xiàn)，顯著降低能見度。按照世界氣象組織規(guī)定，令能見度降低到1km以下的稱為霧，能見度在1～10km的稱為輕霧。常見的霧多為乳白色。在城市及工業(yè)區(qū)，因空氣中污染物的影響可導(dǎo)致霧呈土或灰色。冰霧則可為暗灰色。霧主要是由于空氣中水汽達到飽和，在凝結(jié)核上凝結(jié)而成。霧的形成通常有兩種途徑：（1）因空氣溫霧、上坡霧等；（2）因空氣度降低而產(chǎn)生平流霧、中水汽增加而產(chǎn)生蒸發(fā)霧、鋒面霧、生物霧等。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的工業(yè)生產(chǎn)活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時間往往較長。

能見度傳感器技術(shù)指標：

測量參數(shù)
測量范圍： 5m～10km
5m～30km
5m～50km（可選）
測量精度： ≤2km ，誤差±2%
  2Km～10km，誤差±5%
 ＞10km，誤差±10%
儀器一致性： ≤±4%
數(shù)據(jù)更新間隔 15秒、60秒可選
光學(xué)參數(shù)
散射角覆蓋 39°～51° 前散射
峰值波長 870nm
帶寬 100nm
供電參數(shù)
輸入電源 DC12V
功耗 <5W,典型值4W
機械參數(shù)
尺寸（LWH） 610mm x 230mm x 300mm
重量 <10Kg
材料 陽極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護
環(huán)境參數(shù)
工作環(huán)境溫度 -40℃～+60℃
工作相對濕度： 0～


對于公路交通安全防控體系，氣象條件和道路狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集是十分必要而且非常重要的。交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)除了實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全外，還可以借助對氣象條件和道路狀態(tài)的長期觀測數(shù)據(jù)進行分析，為公路的管理決策提供參考數(shù)據(jù)，在考慮交通安全的前提下發(fā)揮公路的大作用。
本項目是在公路上建設(shè)氣象監(jiān)測系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，采集公路氣象信息并及時在可變情報板發(fā)布，同時將氣象信息傳輸至指揮中心，通過指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)實現(xiàn)惡劣氣象情況預(yù)測、可變限速抓拍等功能，為交通管理、遏制交通事故提供數(shù)據(jù)依據(jù)及技術(shù)手段。
可對公路沿線的能見度、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到中心，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高公路的安全行車水平公路中的行車安全。

11能見度儀的安裝選址原則
前向散射能見度儀應(yīng)安裝在對周圍天氣狀況代表性的地點，應(yīng)不受干擾光學(xué)測量的遮擋物和反射表面的影響，要遠離大型建筑物，遠離產(chǎn)生熱量及妨礙降雨的設(shè)施，避免閃爍光源、樹陰、污染源的影響。
在進行能見度場地選擇的時候，注意考慮以下幾個方面：
（1）儀器安放的位置能代表周圍的天氣狀況。 
（2）沒有影響光學(xué)測量的障礙物和反射表面沒有明顯的污染源。
（3）接收機和發(fā)射機的光學(xué)部件不能指向強光源，建議在北半球?qū)⒔邮諜C指向北，南半球指向南。
（4）100m內(nèi)沒有大的建筑物和其它產(chǎn)生熱和阻礙降水的物體，樹的陰影也應(yīng)避免。
（5）必須有可利用的電源和通訊線路